Passaruota macchiato d'olio? [ RISOLTO ]

[Stilo J]

Ciao, non intendevo dire che dovessi presentarti in officina con una tanica di benzina da 5 Lt in una mano e la sigaretta accesa nell'alltra ( ), ma semplicemente pretendere, con fermezza e cortesia che ti venga riconosciuto un servizio DOVUTO.
Io ogni caso due righe e una foto alla Peugeot italia, e per conoscenza alla ex-officina, io le manderei.......

In bocca al lupo!

A presto.
Stilo J

[bobkent]

Concordo con entrambi i due ultimi messaggi. Pure per quanto mi riguarda, una volta che vengo trattato così, con me hanno chiuso, l'ho già fatto.
Però, d'altra parte, una telefonatina al numero verde Peugeot e due righe per evidenziare il trattamento ricevuto le farei. Pure questo, a suo tempo, lo feci.....

[anto62]

...... Io ogni caso due righe e una foto alla Peugeot italia, e per conoscenza alla ex-officina, io le manderei.......

.....Però, d'altra parte, una telefonatina al numero verde Peugeot e due righe per evidenziare il trattamento ricevuto le farei. Pure questo, a suo tempo, lo feci.....

Grazie ad entrambi, seguirò il vostro consiglio.

Saluti

[amedeone]

Non sempre però si ha la possibilità di cambiare agevolmente il punto di assistenza. Magari l'alternativa può essere abbastanza distante. Dipende dove si risiede.
A volte bisogna insistere sperando in una giornata meno "storta" del meccanico di turno

@anto
ma la macchia d'olio è solo sparsa lì, non trovi qualche goccia a terra dopo una sosta?
Se non trovi niente propenderei anch'io su dell'olio fuoriuscito in fase di tagliando.

[anto62]

@amedeone,

Infatti io risiedo in Provincia di Pavia e il lavoro in Provincia di Milano,
quindi la conce in questione risulta essere vicina e comoda dal lavoro.
L'altra conce si trova a Pavia città, per me un pochino fuori mano, ma se ne
vale la pena si può fare anche un sacrificio in Km, contattato telefonicamente,
il capofficina mi è sembrato molto gentile e disponibile, vedremo.

Ho guardato più volte sul pavimento del garege di casa (ho sistemato
anche un foglio di giornale) ma non vi è traccia alcuna di perdita di materiale oleoso.

Ponderando che il capofficina mi ha risposto così "sicuro", non vorrei
che in occasione del tagliando abbiano commesso qualche strafalcionata
come riversare dell'olio nel cofano motore.

Però se fosse accaduto questo, la professionalità dovrebbe imporre di
avvertire il cliente, onde evitare ciò che esattamente sta succedendo. [-X

Saluti

[bobkent]

Però se fosse accaduto questo, la professionalità dovrebbe imporre di
avvertire il cliente, onde evitare ciò che esattamente sta succedendo. [-X

Saluti

Appunto, non costa niente avvertire il cliente, in modo che uno non si allarma e non perde tempo per andare in concessionaria per far controllare la macchina.

[anto62]

Buongiorno a tutti.

Per varie ragioni (lavorative), non ho potuto recarmi presso un'altra officina per
un controllo più dettagliato e "professionale" (ed i giorni inesorabili trascorrono
veloci).

Ieri sera in garage, ho aperto il cofano della Leonessa (ogni tanto guardo all'interno
se è tutto ok), ho concentrato lo sguardo nella zona "incriminata" relativa alla perdita
di olio, guardate un pochino cosa ho visto e fotograto, proprio sotto alla centralina:

Immagine 010.jpg

Come da didascalia penso sia la centralina...

Immagine 016.jpg

Sapete di cosa si tratta?? Si trova proprio sotto quella che sembrerebbe la centralina.

Perchè come vedete qui sotto nel particolare del componente, c'è una trasudazione di
materiale oleoso.

Immagine 012.jpg

Che cosa sarà mai??

Ho fatto anche una foto del tappo olio, dove si vede (se non è stato pulito) che durante
il rabbocco non è caduto dell'olio.

Immagine 014.jpg

Il mistero si infittisce, aumentando la mia preoccupazione sul motivo dell'anomalia.

Settimana prossima, impegni permettendo, dovrei recarmi presso un centro di assistenza,
augurandomi di trovare, finalmente, del personale adeguato e preparato professionalmente, nonchè
"predisposto" all'ascolto del cliente preoccupato (che sarei io).

Grazie per le vostre gradite risposte e per la lettura del topic in questione. [-o<

Saluti

[bobkent]

Il "mistero" si infittisce...
Per caso da quelle parti c'è pure il manicotto che porta alla turbina?

[bassplayer]

Scusa Antonio, che zona del motore stiamo guardando? Guardando il cofano aperto é davanti o dietro o destra s sinistra rispetto al motore?

[anto62]

Ciao Marco,

ho scritto un sacco di cose, dimenticando la cosa importante.

Guardando il motore, il conponente si trova alla destra dello stesso in basso.

[anto62]

Il "mistero" si infittisce...
Per caso da quelle parti c'è pure il manicotto che porta alla turbina?

Non ne capisco molto di tubi e manicotti vari...allego quest'altra foto che dovrebbe essere
esplicativa.

Immagine motore.JPG

[bobkent]

Sinceramente non ci capisco molto da queste foto....
Sembrerebbe un trafilaggio d'olio, ma non capisco bene da dove....

[marcolira]

Una centralina non conterrrà mai olio, che comunque dalle foto mi sembra ormai "asciutto".
Hai rilevato nuove perdite?
Prova ad appoggiare nel punto incriminato un foglio di scottex a motore "caldo" e guardaci dopo qualche ora (naturalmente senza più usare l'auto).
La parte scura che si vede in fondo è il fondo che "protegge" dal manto stradale?
Può avere raccolto olio uscito da qualche altra parte del motore?

[Stilo J]

Nell'ultima foto si vede l'intercooler, secondo me o è un un tubo del condotto di aspirazione fessurato o un raccordo che non tiene bene.

Mi raccomando, facci sapere e in bocca al lupo!

[anto62]

Una centralina non conterrrà mai olio, che comunque dalle foto mi sembra ormai "asciutto".
Hai rilevato nuove perdite?
Prova ad appoggiare nel punto incriminato un foglio di scottex a motore "caldo" e guardaci dopo qualche ora (naturalmente senza più usare l'auto).
La parte scura che si vede in fondo è il fondo che "protegge" dal manto stradale?
Può avere raccolto olio uscito da qualche altra parte del motore?

- La centralina è stata nominata solo per dire che il componente che trasuda olio è
proprio sotto ad essa (come si vede dalla foto 3).

- Proverò con lo scottex.

- Esattamente è quella parte che protegge dal manto stradale.

- Olio: All'inizio pensavo di si, poi vedendo la foto 3 sembra che l'olio sia fuoriuscito da lì.

Sempre più