Lo e'.
C'e' poi il contorsionista massi che, senza smontare nulla, e' riuscito ad infilare la mano nei fori sotto ai fendi...
Io ho le mani grandi, quindi...
Si comincia sterzando le ruote completamente nella direzione del fendinebbia su cui si andra' a lavorare.
Sotto il parafango, sulla paratia in plastica dietro il fendi, si sollevano e si estraggono tre clips (magari due bastano).



Si sfila poi la paratia e la si tira all'indietro.


Si procede poi ruotando ed estraendo il portalampada.

