insonorizzazzione 208

[Vicinz]

Beh secondo me è la tua che ha qualche problema, la mia è una meraviglia in autistrada

anche la mia nn me lo credevo

perchè le vostre sono delle tartarughe la mia invece che è una belva mostruosa che non la tieni, ovvio che poi ruggisce come un leone (e non per modo di dire)

Ma taci va, torna in bicicletta...te la do io la tartaruga

[BiciMotard]

xo sai doveva essere il contrario la mia ex y a cento dieci faceva rumore a 125 in poi uscivano i pistoni dal cofano a 140 sembrava volere la 6 che nn c'è ovvio

beh se è per la 6a anche il mio motore la richiederebbe e in effetti trovo inspiegabile che non ci sia come nel 1.6 diesel.
E questa è una cosa che fu subito segnalata nelle recensioni appena uscì la vettura.

Effettivamente pare strano che manchi la 6°... Quindi Bici, in autostrada a 130 Km/h a quanti giri sta il motore all'incirca?
Se Dio vuole (aspetto dal 18/12/12) mi arriverà una 208 quasi identica alla tua

Se ben mi ricordo, a 130 dovrebbero corrispondere 3700 giri o giù di lì che è un regime che a livello di rumorosità di motore io lo trovo già fastidioso.
Ho notato (a gusto mio ovviamente) che il rumore è accettabile fin sotto i 3000 giri, ma a quel regime in autostrada sei sotto i 100 km/h.

Comunque c'è da dire che il rumore è fastidioso solo in autostrada quando viaggio a velocità costante e per lungo tempo, ma quando la uso normalmente e il "ruggito" lo sento in ripresa, allora è una delle soddisfazioni della vita. Il suono di questo motore è veramente bello anche con lo scarico di serie.

[BiciMotard]

Beh secondo me è la tua che ha qualche problema, la mia è una meraviglia in autistrada

anche la mia nn me lo credevo

perchè le vostre sono delle tartarughe la mia invece che è una belva mostruosa che non la tieni, ovvio che poi ruggisce come un leone (e non per modo di dire)

Ma taci va, torna in bicicletta...te la do io la tartaruga

Ma ti ho dato il permesso di menzionare la mia bici impunemente senza prima genufletterti?
La mia bici in carbonio (Bottecchia Fadalto 2011, tanto per fartelo pesare) è una bestia esattamente come la mia macchina, visto che è bianca pure lei.

[Deimos78]

xo sai doveva essere il contrario la mia ex y a cento dieci faceva rumore a 125 in poi uscivano i pistoni dal cofano a 140 sembrava volere la 6 che nn c'è ovvio

beh se è per la 6a anche il mio motore la richiederebbe e in effetti trovo inspiegabile che non ci sia come nel 1.6 diesel.
E questa è una cosa che fu subito segnalata nelle recensioni appena uscì la vettura.

Effettivamente pare strano che manchi la 6°... Quindi Bici, in autostrada a 130 Km/h a quanti giri sta il motore all'incirca?
Se Dio vuole (aspetto dal 18/12/12) mi arriverà una 208 quasi identica alla tua

Se ben mi ricordo, a 130 dovrebbero corrispondere 3700 giri o giù di lì che è un regime che a livello di rumorosità di motore io lo trovo già fastidioso.
Ho notato (a gusto mio ovviamente) che il rumore è accettabile fin sotto i 3000 giri, ma a quel regime in autostrada sei sotto i 100 km/h.

Comunque c'è da dire che il rumore è fastidioso solo in autostrada quando viaggio a velocità costante e per lungo tempo, ma quando la uso normalmente e il "ruggito" lo sento in ripresa, allora è una delle soddisfazioni della vita. Il suono di questo motore è veramente bello anche con lo scarico di serie.

Non vedo l'ora cazzarola!!!

[Vicinz]

Beh secondo me è la tua che ha qualche problema, la mia è una meraviglia in autistrada

anche la mia nn me lo credevo

perchè le vostre sono delle tartarughe la mia invece che è una belva mostruosa che non la tieni, ovvio che poi ruggisce come un leone (e non per modo di dire)

Ma taci va, torna in bicicletta...te la do io la tartaruga

Ma ti ho dato il permesso di menzionare la mia bici impunemente senza prima genufletterti?
La mia bici in carbonio (Bottecchia Fadalto 2011, tanto per fartelo pesare) è una bestia esattamente come la mia macchina, visto che è bianca pure lei.

Quando vuoi fare garini in bicicletta..ti aspetto