Consumi 208 GTI

[GioR]

665km? In discesa ?

[GioR]

Specifica litri e quindi consumi please

[Ilario_gti]

in folle?

[marco fabrizi]

Specifica litri e quindi consumi please

Circa 44 litri!

[marco fabrizi]

665km? In discesa ?

Media dei 90km/h

[Gian]

Specifica litri e quindi consumi please

Circa 44 litri!

Quindi
665 ÷ 44 = 15,11 Km / litro

[GioR]

shhhhhh ok ok, hai dato fondo anche alla riserva quindi ora siamo in linea con i consumi, meno con la media
Come consumi si atesta si sui 14/15 kml e questo è un dato non male per una sportiva

[ALEXx343]

Io come consumo medio dopo circa 4000km si attesta intorno ai 14,3km/l, nel classico percorso misto di un 30km vado da un massimo di 17,8km/l ad un minimo di 11,4km/l a dipendenza del tipo di guida, poi se contiamo anche gli spostamenti previ di un paio di km all'ora il consumo minimo è di 6km/l

[marco fabrizi]

shhhhhh ok ok, hai dato fondo anche alla riserva quindi ora siamo in linea con i consumi, meno con la media
Come consumi si atesta si sui 14/15 kml e questo è un dato non male per una sportiva

Per niente!
Il serbatoio tiene 50 litri. La riserva è circa 5 litri! per ciò non usato la riserva!
Faccio sempre il pieno fino all'avviso di fare carburante! (da li in poi inizia la riserva)
Controllo i litri della pompa messi nel serbatoio fino al prossimo pieno!
Teniamo conto che i rapporti di una GTI Normale e una GTI PS sono diversi!(anche se i motori sono uguali)
...per ciò potrebbero cambiare un po anche i consumi!

[marco fabrizi]

Le mie medie al momento sono tra i 15 e i 16.
Ho molti percorsi brevi da fare!

[Sasa]

Davvero dite che la gti consuma 15 16? la mia che e una semplice 1.2 consuma 13 possibile?

[GioR]

shhhhhh ok ok, hai dato fondo anche alla riserva quindi ora siamo in linea con i consumi, meno con la media
Come consumi si atesta si sui 14/15 kml e questo è un dato non male per una sportiva

Per niente!
Il serbatoio tiene 50 litri. La riserva è circa 5 litri! per ciò non usato la riserva!
Faccio sempre il pieno fino all'avviso di fare carburante! (da li in poi inizia la riserva)
Controllo i litri della pompa messi nel serbatoio fino al prossimo pieno!
Teniamo conto che i rapporti di una GTI Normale e una GTI PS sono diversi!(anche se i motori sono uguali)
...per ciò potrebbero cambiare un po anche i consumi!

Oddio, qualcuno qua dentro mi ha detto che i rapporti sono uguali, cambia solo assetto e torsen:)
Comunque si, se i rapporti sono diversi cambia solo il modo di guida e la strada che si fa.

[gianfranco_206xs]

Davvero dite che la gti consuma 15 16? la mia che e una semplice 1.2 consuma 13 possibile?

Lo stile di guida ed il tipo di percorso fanno TANTO, io quando pesto sto sui 10 con qualsiasi motore, e a volte anche peggio ma a quel punto si rischia la patente e magari anche di più

[Gian]

Davvero dite che la gti consuma 15 16? la mia che e una semplice 1.2 consuma 13 possibile?

Lo stile di guida ed il tipo di percorso fanno TANTO, io quando pesto sto sui 10 con qualsiasi motore, e a volte anche peggio ma a quel punto si rischia la patente e magari anche di più

Credo convergano tutti nell'asserire che oggi giorno e su normali strade con 250 o 270 cv pestare giù pesante nemmeno tutti i punti accumulati sulle varie tessere (fidaty, esso, Q8, ecc ecc.) saranno sufficienti a fronteggiare la richiesta da parte delle F.d.O. oltre a tutto il resto non meno importante......
Parlare di consumi su auto dotate di quella motorizzazione e in condizioni di utilizzo estremamente intense alle quali ti riferisci, forse meglio lasciar perdere il limite fisiologico dei 10 Km / litro.
Giusto per darti un'idea di quanto oscilla il consumo, anche se non c'entra nulla con quella motorizzazione, la mia che leggi in firma oscilla dai 25 Km/litro (90 km/h in 6°) ai 2,5 Km /litro in condizioni estreme.
E considera che è una motorizzazione Diesel.......

[gianfranco_206xs]

Concordo al 100%... intendevo solo dire che non è affatto strano che il 1.2 da 110 Cv "spremuto" beva di più del 1.6 da 200 Cv in guida "relax". Alla fine, se prendiamo motori con efficienza similare, è molto più importante quanto si pesta sull'acceleratore rispetto alla cilindrata.