Buonasera a tutti,
Ho questo dubbio, regolando l altezza fari anabbaglianti della mia 208 mi sono accorto che regolandoli come suggerito da tutto il web e cioe così : _/ _/ il faro lato guidatore abbaglia prima dell altro...mi spiego..mettetevi davanti all auto a qualche metro ed abbassatevi piano come per mettersi in ginocchio e noterete che il faro lato guida vi accechera molto prima dell altro...se invece vengono regolati cosi : _/
_/
Cioe con la parte della "virgola" alta che finisce dove inizia la parte bassa dell altra..riprovando ad abbassarvi davanti all auto i fari vi abbaglieranno nello stesso momento...la mia domanda quindi e : qual e il modo corretto?
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Fari anabbaglianti delucidazioni
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- Dallas1984
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La regolazione giusta e' la prima....
Il fascio ti abbaglia prima da una parte perché é un fascio asimmetrico..
É giusto che sia così....
Vedrai che se ti sposti alla sx dell' auto (lato passeggiero) anche l' altro faro ti abbagliera prima quando ti abbassi..
Ciao
Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk
Il fascio ti abbaglia prima da una parte perché é un fascio asimmetrico..
É giusto che sia così....
Vedrai che se ti sposti alla sx dell' auto (lato passeggiero) anche l' altro faro ti abbagliera prima quando ti abbassi..
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