sostituire FAP con tubo dritto

[JUMA84]

Ciao a tutti e scusate il disturbo, sò che questo argomento è stato ampiamente trattato in altri topic ma volevo chiedere se qualcuno gentilmente [-o< mi sa dire dove cavolo posso trovare un tubo per la mia marmitta da posizionare al posto del maledetto FAP ???????
Ovviamente tale modifica verrà seguita "a ruota" dalla chiusura anche della valvola EGR e dalla rimappatura della centralina per disattivare le rigenerazioni automatiche.
Forse stupidamente l'ho cercata su ebay ovviamente non trovando nulla che facesse al caso mio.
Tempo fa avevo visto su un topic un utente che aveva tolto da solo il fap (non su un 208) sostituendolo con un tubo dritto bello come il sole ma non riesco più a trovare tale topic, qualcuno mi può aiutare affichè io possa contattare tale utente e chidergli qualche dritta?
Secondo voi se io ipoteticamente andassi a uno sfascio in cui, con un mega colpo di c _ _ o, trovassi un peugeot con motore benzina a 4 cilindri e togliessi il tubo da quel peugeot che ovviamente è sprovvisto di FAP potrebbe essere compatibile (e quindi installabile) al posto del FAP?

Grazie anticipatamente

[BiciMotard]

ma sei sicuro che ti conviene? Non è meglio se vai da un meccanico e fai svuotare il fap? Almeno così non si vede nulla da fuori, perché se no ti possono fare un c****** a cappello di prete.

[JUMA84]

Hai ragione ma era x spendere meno e fare il lavoro più facilmente e velocemente

[JUMA84]

Il lavoro dello svuotamento + chiusura EGR + rimappatura mi hanno detto k costa 500€

[Tesla]

Hai ragione ma era x spendere meno e fare il lavoro più facilmente e velocemente

Metti un led nello specchietto retrovisore esterno oppure prendi corrente dal connettore all'interno della portiera e metti il led dove preferisci.

Comunque, quoto BiciMotard se proprio non si vuole il fap.

[Genny3008]

Se svuota il suo fap,se un giorno dovesse rivendere la macchina e quindi ripristinare l'originalità gli costerebbe molto.
Io per la mia 3008 ho optato per il tubo dritto

[Andneg]

Se svuota il suo fap,se un giorno dovesse rivendere la macchina e quindi ripristinare l'originalità gli costerebbe molto.
Io per la mia 3008 ho optato per il tubo dritto

Tolto pure il catalizzatore... E se ne vanta pure del reato commesso (oltre alla mancanza assoluta di sensibilità ambientale)...

[massi.drago]

Sono operazioni che non comprendo.... ma qual'è l' utilità? Più prestazioni? Comprate un 1.6 invece di un 1.4, oppure un 2.0 invece di 1.6, se non vi basta ancora rimappate..... viva l' inquinamento

[BiciMotard]

massi, questo forum è farcito di persone che segnalano inconvenienti da fap di ogni tipo (spurghi, blocchi, ricovero in officina, ecc.) oltre quelle che conosco io non facenti parte del forum. Per i km che faccio io il mio meccanico mi ha sconsigliato il diesel come la peste tant'è che ho comprato un benzina. E pure colleghi che lavorano in ambito motoristico me l'avevano detto di non comprare un diesel per il fap.

Dopodiché se vogliamo parlare di inquinamento, sempre qui nel forum c'è un topic aperto in proposito dove si spiega che il fap fa solo danni perché trasforma il particolato in polveri sottili ancora più pericolose. C'è pure un filmato tratto da un'indagine di Report che spiega bene la faccenda.

[BiciMotard]

ho dimenticato di mettere il link sull'indagine di Report:
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... t#p1069866" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Problemi al Fap.... faccio 4 viaggi al giorno da 6km di extraurbano tempo impiegato 5 minuti, il motore non mi entra nemmeno in temperatura a volte....infatti a vettura appena presa mi si stava intasando.... poi però con la spia per le rigenerazioni e poche accortezze non ho più avuto il minimo problema, a volte leggendo troppo di problemi si finisce per crederci anche quando non esistono o sono comunque risolvibili con un led dal costo di 1 euro.
Conoscevo il servizio di Report.... bho non sono ingegnere, difficile giudicare se sia vero o falso che inquina di più che senza, in ogni caso io giudicavo la motivazione della rimozione che mi pare fosse quella dell' aumento prestazionale e non per inquinare meno, per guadagnare quanto poi? 5cv? 7cv? Troppi Fap dovete rimovere per arrivare ai 150cv e oltre di un 2.0... resto della mia idea: comprate un motore più grosso Infine è giusto ricordare che la rimozione dei sistemi antinquinamento non è solo sanzionabile dal CDS come altre infrazioni, ma teoricamente si rischia anche una denuncia penale per inquinamento ambientale.... ne vale la pena?

[Andneg]

Io mi riferivo all'utente che ha tolto addirittura il catalizzatore, questo è un crimine ambientale bello di buono.

[Genny3008]

Il lavoro che facevo prima mi consentiva di fare 35000 km annui;ora a stento ne faccio 6000 e stavo incominciando ad avere problemi.....non ho la possibilità economica di sostituire la vettura quindi non c'era altra soluzione.
E non mi vanto di tale operazione ma se vedo tanti camion obsoleti e fatiscenti nella manutenzione così come per le vetture non credo che "una noce nel sacco faccia così tanto rumore" e con questo non voglio giustificarmi.
Cambiare olio dopo pochi chilometri a causa del fap non è inquinamento?smaltire lo stesso fap perchè è arrivato a fine vita anzitempo non è inquinamento?
Scusate l'o.t. :Quanti di voi fanno manutenzione a stufe e caldaie ogni anno?
Rispondete con sincerità

[Genny3008]

Vetture che a causa di tutti questi "tappi" fanno meno km/l non è produrre più inquinamento?

[qulino]

Si e no il 10 %