Accensione spia stop per temperatura elevata....

[Extreme0192]

Appena la porto per il controllo liquidi lo faccio presente.
Vediamo che dicono..


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[ciccariello]

Scusate l'ignoranza raga' ma come si fa x vedere dal codice del telaio quando è stata prodotta l'auto?

[Extreme0192]

Non saprei.
Sono curioso anche io


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[Fiesta 208]

E' spiegato qui
http://posizionetelai.it/?page_id=227" onclick="window.open(this.href);return false;

Per l'anno devi guardare la decima posizione del codice VIN (numero di telaio).
Se la tua 208 è stata prodotta nel 2012 troverai la lettera C, nel 2013 la lettera D, nel 2014 la lettera E

Ovviamente il giorno e mese esatti sono un po' difficili da sapere, ma essendo che le ultime 6 cifre sono sequenziali (in sostanza sono uniche per ogni veicolo), un numero più basso (di quello specifico modello prodotto in quello specifico stabilimento) significherà che il veicolo è uscito dalla fabbrica ad inizio anno.

NOTA
Quanto segue qualcuno lo corregga perché mi era stato detto da uno che lavorava all'ACI e l'ho preso per buono, ma non ho mai verificato.
Tecnicamente l'anno indicato dovrebbe essere quello in cui fisicamente l'auto viene finita di assemblare in fabbrica ed è pronta per essere venduta.
Può però capitare che una produzione di un'auto termini a fine 2013. Ovviamente le scorte potrebbero essere smaltite anche nel 2014 e quindi può capitare che sia quest'ultimo l'anno di produzione indicato sul codice VIN

[ciccariello]

Bene ottima spiegazione..... Grazie 1000.....
Se è come dici tu la mia è del 2014 perché alla decima posizione c'è la lettera e.....

[flomac]

Vecchio post del forum per chi è interessato alla data di produzione ed altro...

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 27&t=80163" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvd79]

Buongiorno
Io questo problema che avete voi sulla 208 ce l'ho sulla mia 207. E' del 2010, non aveva mai fatto nulla di ciò in 4 anni ma improvvisamente ha iniziato a farlo negli ultimi mesi. La prima volta ero in viaggio e mi sono fermato perché pensavo fosse veramente la temperatura elevata poi ho scoperto che invece probabilmente era un falso allarme. Combinazione era domenica e non ho potuto portarla dal meccanico. Quando ce l'ho portata mi ha sostituito il bulbo della temperatura, mettendone uno nuovo originale acquistato dai ricambi Peugeot. Per un mesetto e mezzo circa sono andato senza problemi, adesso ha ricominciato a farlo. Si accende la spia, il computer di bordo mi segnala temperatura motore elevata e si accende la ventola a palla. Se spengo il motore la ventola gira per 5 minuti buoni per poi fermarsi. Riavviando il motore però riparte subito e si accende la spia. Se la lascio tutta la notte ferma il mattino dopo fa la stessa cosa appena riavviato il motore, ma dopo qualche minuto di colpo la spia si spegne e si ferma la ventola tornando tutto normale...

[g91]

ciao a tutti e buon anno, la mia ha un guasto inverso,al mattino a macchina fredda legge male la temperatura dicendo alla centralina che l'auto e calda senza alzare il minimo come faceva di solito,il mio sospetto e proprio la sonda che da letture errate di fatti scalda molto lentamente ma senza spia motore,la faro' controllare ciao,