Spia rigenerazione FAP: montaggio del LED nello specchietto

[g91]

prego e buon proseguimento verso l'inioto fap led ciao

[Frank80]

Ho letto 38 pagine di forum ma nn ho capito una cosa..
Parte la rigenerazione del Fap e in automatico si accende il lunotto termico e gli specchietti riscaldabili? ma che senso ha?! A questo punto quando si è in riserva dovrebbe suonare il clacson. Sulla mia vecchia Audi usciva il disegno nel display del cruscotto..

[ledmania]

è proprio così
la motivazione nello specifico non la sò, a quanto ho vagamente capito serve che la vettura abbia dei carichi elettrici attivati e specchietti con lunotto fanno un buon assorbimento.

[ale1989]

[Pazzariello]

Quindi una delle tante cause del non funzionamento dello s&s puo essere dipeso anche dalla rigenerazione del fap?

[BiciMotard]

ma è sicuro come la morte che lo S&S si disattivi per la rigenerazione in corso

[Pazzariello]

Cintura allacciata , porte chiuse ... ma ora mi sorge un dubbio: sarà che sono a riserva con il carburante perciò non funge?

[BiciMotard]

Boh... mi sembra improbabile, ma non è nemmeno escluso. A me ad es. l'assistenza ha stampato un elenco di paranoie per le quali lo S&S si disattiva che è lungo come i rotoli del mar morto. Una delle suddette paranoie (la più frequente) è quando il motore non è ancora in temperatura (o quando sta rigenerando, come si diceva sopra).

[Pazzariello]

Possibile mai che non possiamo beneficiare al massimo questo sistema perchè ci sono tutti questi fattori che ne impediscono l'uso?

[BiciMotard]

Senti, se ti può consolare succede la stessa cosa anche a me. In questo periodo (avendo la fortuna di non dover lavorare ) mi faccio almeno un paio di viaggetti in extraurbano/montagna di 180 o anche 250 km come oggi alla settimana.
Orbene: stamattina una volta arrivato si è automaticamente disinserito lo S&S (lo segnala sul display) e così ho dovuto lasciare il motore acceso temendo ci fosse una rigenerazione in corso. E infatti dopo 5 min. si è spenta la segnalazione ed ha ripreso a funzionare.
Oggi al ritorno idem con patate: ha funzionato fino a davanti al cancello dei garages e poi una volta entrato si è nuovamente disinserito giusto davanti alla porta del box (aveva funzionato tutto il viaggio, l'ho lasciato attivo tanto per controllare). Però stavolta ho spento lo stesso il motore e provveduto ad inviare un congruo numero di epiteti all'indirizzo di chi ha inventato 'sta porcata di sistema. Quindi, come vedi, tutto il mondo è paese

[Pazzariello]

Bisogna solo che finisca la garanzia....

[BiciMotard]

Nel frattempo verifica che lo S&S si disattivi "per cause naturali" e non per errori del sw. Ti consiglio di chiedere in officina.

[Pazzariello]

Ieri ho testato nuovamente lo s&s e funzionava alla grande. Ho messo cintura e andava una bellezza, quasi ci prendevo gusto nello spegnere e accendere. Tolta la cintura ci riaccendeva.. spettacolo

[Frank80]

Io con il famigerato S&S non ho mai avuto un problema...spero solo che abbiamo fatto un sistema di riaccensione decente perchè se si rompe butto via la macchina..
Detto questo torno in topic e vi chiedo, c'è modo di capire quando cavolo parte la rigenerazione del fap? 43000KM mai accorto una volta...è vero che sono sempre abbastanza spedito e in tange gli tiro il collo, ma non mi sembra normale...o no?

[BiciMotard]

Normale non lo è di sicuro, ma è come dici tu: non te ne sei mai accorto.