la mia bimba!

[Alex46]

Si se vuoi fare un bel mestiere puoi fare una cosa del genere



Da 75 passeresti a 175cv e li sentiresti Ma ne risentirebbero anche valvole pistono ecc visti i km che hai su

Con la spesa che ti viene fuori non so se vale la pena

[para106]

Con la spesa che mi salta fuori faccio prima a trapiantare il 1.6 16v che ne ha ben 120 di cv! con il peso della mia vettura poi

[para106]

ho contattato il rifornitore della toptuning e ho chiesto se era vero l incremento di 9 cv sul 106 1.4 75cv .. mi hanno risposto che .. "L' intervento consiste nella riprogrammazione della centralina elettronica di gestione motore.
L' operazione non richiede nessuno intervento meccanico in quanto l’ installazione e prettamente informatica, come un semplice aggiornamento software in concessionaria.

Gli incrementi che potete visualizare sulla nostra scheda tecnica, sono il risultato di numerose prove dai nostri ingegneri effettuati su banchi prova, ottenendo il massimo dei risultati utilizzando l'auto in tutta sicurezza" http://www.toptuning.it/scheda-tecnica. ... t&idp=1912" onclick="window.open(this.href);return false;
il costo è di 300 euro+iva e i tempi di installazione sono di 1 ora e mezza ...
che ne dite? secondo me è ottimo 9 cavalli tirati fuori senza usare ne filtri sportivi ne scarichi ...

[Alex46]

Con la spesa che mi salta fuori faccio prima a trapiantare il 1.6 16v che ne ha ben 120 di cv! con il peso della mia vettura poi

Rimani a 120cv però Cosi saresti a 175cv pensa come va dopo

[para106]

eh lo so ma io sono fedele all aspirato!!

[DanieleVTS]

Grande, lascia perdere i turbo, anche io sono per gli aspirati incazzati
Lo swap dal tuo motore al 1.6 16v è abbastanza complicato per una questione di cablaggi e per tutta la parte elettronica che diventerebbe un mezzo casino... Ma dal tuo al 1.6 8v non sarebbe affatto un problema, è una sorta di plug&play e non ti costa un occhio della testa! Io ci penserei seriamente, piuttosto che turbizzarla (senza contare che gireresti con il triplo della potenza per cui sono stati pensati i tuoi freni, il tuo telaio e chi più ne ha più ne metta...

Ps... Io ho avuto due VTS, una Saxo 1.6 8v 98cv e una 16v, in origine con 118...

[Alex46]

Io aspirato MAI + invece

[DanieleVTS]

Io aspirato MAI + invece

E' più di ogni altra cosa questione di gusti, io non mi precludo niente, ma per ora di turbo non ne voglio vedere

[gatonegro]

bellissimo il 106!!!!!! cmq i cerchi OZ Superturismo li aveva un mio amico, bianchi sul 106 blu elettrico con l'assetto era fantastica... poi mettici un kit tuning estremo con carreggiate allargate e vetri oscurati sedili cinture e interni completi e il motore che da 110cv era portato a oltre 200... era davvero fantastica

[para106]

Grande, lascia perdere i turbo, anche io sono per gli aspirati incazzati
Lo swap dal tuo motore al 1.6 16v è abbastanza complicato per una questione di cablaggi e per tutta la parte elettronica che diventerebbe un mezzo casino... Ma dal tuo al 1.6 8v non sarebbe affatto un problema, è una sorta di plug&play e non ti costa un occhio della testa! Io ci penserei seriamente, piuttosto che turbizzarla (senza contare che gireresti con il triplo della potenza per cui sono stati pensati i tuoi freni, il tuo telaio e chi più ne ha più ne metta...

Ps... Io ho avuto due VTS, una Saxo 1.6 8v 98cv e una 16v, in origine con 118...

x quanto mi riguarda aspirato a vita! si per il 1.6 8v non sarebbe un problema piu che altro dipende quanto mi verrebbe a costare il motore (condizioni buone) come andava il 1.6 16v vts??

[DanieleVTS]

Andava andava... Ora ho un'auto che se prese entrambe originali riesce a starle davanti, ma per come era preparata la mia seconda Saxo (la 16v) non c'era storia... Rullava circa 140cv, ma se consideriamo il peso si capisce che era veramente un missile, sul bagnato pattinava in terza e sull'asciuto in seconda sempre
L'ho tenuta solo sei mesi perchè l'errore è stato acquistarla in sostituzione della mia prima, che sebbene fosse meno potente, era certamente più affidabile e ci ero affezionato, cosa che non ho fatto con la seconda
C'è da dire poi che 1.6 16v è uscito proprio bene di suo...