Sensore pioggia

[Manuel68]

Credo proprio di no; avrò pur il diritto di farmi la doccia come mi pare!

[Alle2381]

magari Alle2381 che è un eccellente smanettone potrà fornirci la risposta. Nel caso si può ricorrere all'officina per farsi regolare la sensibilità o per tentare un telecaricamento aggiornato (sempre che siano in grado) ma, si sa, chi fa da se fa per tre.

Grazie per l'eccellente!
In effetti avevo già spulciato la centralina del captatore luminosità e pioggia per lo stesso motivo, ma purtroppo non presenta nessuna possibilità di regolazione.
Concordo sul tentativo di telecaricamento.... so per certo che verso la fine del 2015 avevano reso disponibile un aggiornamento, ma sulle auto uscite dopo sarà già sicuramente presente. Non so se sia mai stato rilasciato un ulteriore aggiornamento. Si può però tentare....


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[darely]

La mia del 2016 presenta gli stessi problemi...ancora non ho capito con che logica gestisce la cosa.
Sono arrivato a credere che anche il trattamento antipioggia possa avere la sua responsabilità, infatti agglomerando e facendo drenare verso l'alto le gocce possa saturare il sensore.
Poi la centralina incrociando con gli altri dati di riferimento si incasina.

[turtuv]

Riporto la mia esperienza in merito:
Avevo già il sensore di pioggia nella'auto precedente che leggete in firma e il suo funzionamento era soddisfacente.
Solo col degradarsi del vetro (righe da usura) l'automatismo era divenuto troppo sensibile.
Nella nuova 308 il sistema mi pare un po' "ottimista" nel senso che, come rilevato da altri utenti, a bassa velocità interviene poco costringendomi a dare l'impulso manuale. Nonostante ciò non ho quasi mai dovuto ricorrere al funzionamento manuale che per altro è di tipo "intelligente" ovvero regola in funzione della velocità.
A chi avesse il problema opposto (eccessiva sensibilità, segni di pazzia del tergi) consiglio di pulire e sgrassare bene la zona del vetro sul sensore di pioggia e di verificare che il parabrezza non sia eccessivamente rigato.
Come tante altre funzioni, forse la sensibilità del tergi è gestibile da BSI; non ho ancora guardato; magari Alle2381 che è un eccellente smanettone potrà fornirci la risposta. Nel caso si può ricorrere all'officina per farsi regolare la sensibilità o per tentare un telecaricamento aggiornato (sempre che siano in grado) ma, si sa, chi fa da se fa per tre.

In che senso il tergi manuale è intelligente e si regola in base alla velocità? Comunque il mio tergi automatico funziona discretamente, ma come avete detto voi a volte o va troppo piano o troppo veloce

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[silvestro208]

Ne avute 5/6 di auto con sensori pioggia automatici, ce ne fosse stata una che funzionava come dio comanda....

Sono arrivato alla conclusione che la pioggia è troppo imprevedibile, in pochi minuti una pioggiarellina può diventare un temporale, dinamiche completamente diverse che cambiano all'improvviso... insomma... forse è quasi impossibile farlo funzionare bene.

Detto questo, allungare un ditino per attivare i tergi non mi pesa, anzi, preferisco farlo da me che affidarmi ad un sistema che lo malissimo.

[Manuel68]

Riporto la mia esperienza in merito:
Avevo già il sensore di pioggia nella'auto precedente che leggete in firma e il suo funzionamento era soddisfacente.
Solo col degradarsi del vetro (righe da usura) l'automatismo era divenuto troppo sensibile.
Nella nuova 308 il sistema mi pare un po' "ottimista" nel senso che, come rilevato da altri utenti, a bassa velocità interviene poco costringendomi a dare l'impulso manuale. Nonostante ciò non ho quasi mai dovuto ricorrere al funzionamento manuale che per altro è di tipo "intelligente" ovvero regola in funzione della velocità.
A chi avesse il problema opposto (eccessiva sensibilità, segni di pazzia del tergi) consiglio di pulire e sgrassare bene la zona del vetro sul sensore di pioggia e di verificare che il parabrezza non sia eccessivamente rigato.
Come tante altre funzioni, forse la sensibilità del tergi è gestibile da BSI; non ho ancora guardato; magari Alle2381 che è un eccellente smanettone potrà fornirci la risposta. Nel caso si può ricorrere all'officina per farsi regolare la sensibilità o per tentare un telecaricamento aggiornato (sempre che siano in grado) ma, si sa, chi fa da se fa per tre.

In che senso il tergi manuale è intelligente e si regola in base alla velocità? Comunque il mio tergi automatico funziona discretamente, ma come avete detto voi a volte o va troppo piano o troppo veloce

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Nel senso che se imposti il tergi a intermittenza (prima pos. in alto) il tempo di pausa diminuisce all'aumentare della velocità dell'auto.

[Alex22]

Per ora ho beccato 2 volte la pioggerella e ha funzionato discretamente. Solo trovo stupidino che comunque devi avviare tu la prima volta il tergi (o attivarlo all'avvio della macchina, cosa che non ha senso se hai il vetro lavato)

[Loeb 12]

Devi avviare tu il tergi automatico ad ogni accensione?

[Alex22]

Così è scritto sul manuale... devi dare un colpo verso il basso con la leva in posizione 0 e sul display esce scritto tergi automativo attivo. Se il contatto è disinserito per più di un minuto l'attivazione va ripetuta. La cosa antipatica è che quando lo attivi per “conferma” avviene una passata singola...

[Loeb 12]

Si, ma c'è una ragione se devi attivarlo ad ogni accensione, per una questione di logica, ti chiederai il perché, se il vetro e pieno di ghiaccio o neve, il rischio è di fare danni, se accendi e parte in automatico, o pure lavi l'auto è per sbaglio accendi con tergi alzati, ti riga tutto il cofano.

[Alex22]

Anche questo è vero

[turtuv]

Riporto la mia esperienza in merito:
Avevo già il sensore di pioggia nella'auto precedente che leggete in firma e il suo funzionamento era soddisfacente.
Solo col degradarsi del vetro (righe da usura) l'automatismo era divenuto troppo sensibile.
Nella nuova 308 il sistema mi pare un po' "ottimista" nel senso che, come rilevato da altri utenti, a bassa velocità interviene poco costringendomi a dare l'impulso manuale. Nonostante ciò non ho quasi mai dovuto ricorrere al funzionamento manuale che per altro è di tipo "intelligente" ovvero regola in funzione della velocità.
A chi avesse il problema opposto (eccessiva sensibilità, segni di pazzia del tergi) consiglio di pulire e sgrassare bene la zona del vetro sul sensore di pioggia e di verificare che il parabrezza non sia eccessivamente rigato.
Come tante altre funzioni, forse la sensibilità del tergi è gestibile da BSI; non ho ancora guardato; magari Alle2381 che è un eccellente smanettone potrà fornirci la risposta. Nel caso si può ricorrere all'officina per farsi regolare la sensibilità o per tentare un telecaricamento aggiornato (sempre che siano in grado) ma, si sa, chi fa da se fa per tre.

In che senso il tergi manuale è intelligente e si regola in base alla velocità? Comunque il mio tergi automatico funziona discretamente, ma come avete detto voi a volte o va troppo piano o troppo veloce

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Nel senso che se imposti il tergi a intermittenza (prima pos. in alto) il tempo di pausa diminuisce all'aumentare della velocità dell'auto.

Questo non lo sapevo, del resto ho sempre usato il tergi automatico fin dal giorno dell'acquisto

[simon.esse12]

Ho notato da poco che come la mia precedente FIESTA anche in questa puoi decidere te il tempo di intermittenza agendo sulla leva (prima posizione) quindi attaccandola-staccandola-è riattaccandola di nuovo secondo la nostra esigenza.....una valida alternativa all automatico...

[scotty]

Ho notato da poco che come la mia precedente FIESTA anche in questa puoi decidere te il tempo di intermittenza agendo sulla leva (prima posizione) quindi attaccandola-staccandola-è riattaccandola di nuovo secondo la nostra esigenza.....una valida alternativa all automatico...

Puoi spiegare meglio ?

[simon.esse12]

Spero di spiegarmi bene:
La leva del tergi e composta (lasciando stare l automatico) da tre fasi.... 1 intermittenza lenta..2 veloce...3 velocissimo....
Ok....agiamo solo sulla tacca 1quindi azioniamola ed in base a quanta pioggia cade stacchiamola e riazioniamola .....in questo modo la centralina del tergi registra il lasso di tempo che noi abbiamo attaccato-staccato la leva e continuera a tenere questo tempo tra una spazzolata e l altra....per poi resettarsi a contatto staccato da alcuni minuti......tutte le auto hanno questa funzione....la mia FIESTA era un 2004 e gia l aveva....