Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi

[alessandro68]

BUONGIORNO A TUTTI: RIPROPONGO IL QUESITO a chi ha avuto il mio stesso problema. Qual 'e' stata nel vs caso la regola usata da Peugeot per dire si la riparazione e' in garanzia ? oppure sempre nel vs caso per quelli fuori garanzia Peugeot in qualche modo vi è venuto in contro e se si in che modo?.
Ricordo a tutti il mio caso: 6 anni di vita e 110.000 km percorsi. tutti i tagliandi fatti nella stessa officina peugeot. Grato a tutti per il supporto.

[Matte_B93]

se il lavoro viene fatto in garanzia, (alla fine visto che "hanno riconosciuto" quindi è come fosse in garanzia appunto) il kit distribuzione piu pompa acqua (e antigelo) è compreso nei lavori

visto il preventivo (come hai ben pensato + i €200) sono d'accordo che *devono* farlo come lavoro

magari prova a dire (tipo "minaccia") che prima di iniziare i lavori, ti vuoi sentire o inviare PEC a Peugeot

ciao!

A sentire loro sembra non compresa la distribuzione, perchè mi hanno detto che loro consigliano di fare anche la distribuzione ma nel mio caso di macchina relativamente giovane e con pochi km non serve.

Si ma infatti quando la porto a fare il tagliando sentirò bene perchè mi sembra un po assurdo!

[Matte_B93]

BUONGIORNO A TUTTI: RIPROPONGO IL QUESITO a chi ha avuto il mio stesso problema. Qual 'e' stata nel vs caso la regola usata da Peugeot per dire si la riparazione e' in garanzia ? oppure sempre nel vs caso per quelli fuori garanzia Peugeot in qualche modo vi è venuto in contro e se si in che modo?.
Ricordo a tutti il mio caso: 6 anni di vita e 110.000 km percorsi. tutti i tagliandi fatti nella stessa officina peugeot. Grato a tutti per il supporto.

La regola non saprei dirtela, a me hanno chiesto solo le fatture dei tagliandi regolari, anche se non fatti da autofficina Peugeot (infatti io il secondo lo avevo fatto dal mio mecc).

[AS29]

buonasera, in fase di revisione obbligatoria veicolo, mi trovavo in officina autorizzata Opel e ho chiesto per il famoso cambio castelletto con catena da 8 in garanzia etc.
ora, l' officina mi ha autorizzato il lavoro senza vincoli di alcun tipo, nè km, anni e nemmeno tagliandi ufficiali, riconoscendomi uno sconto che fa scendere il pezzo del ricambio a circa 700 € a cui aggiungere poi il prezzo della manodopera di circa 350 €
ricambio disponibile, ne stavano installando uno mentre ero lì

sono tentato di farlo, sono a 90mila km e la catena a freddo si sente quasi sempre
il prezzo mi sembra onesto

poi la cosa che non ho capito è: una volta messa la catena da 8, quale poi dovrebbe essere il suo intervallo di manutenzione?

[RogerAL]

Di che anno è la tua vettura? Perchè a seconda dell'anno d'immatricolazione ed in presenza dei tagliandi sistematici anche se non in autorizzate, la Casa viene incontro al cliente con tutto o parte della spesa e magari andresti a spendere meno di quello attualmente previsto.
Le condizioni per i tagliandi, controlli e sostituzioni, non cambiano se catena da 7 o 8 mm....la catena peraltro non è mai stata oggetto di sostituzione se non per usura precoce eventualmente rilevata in occasione dei tagliandi sistematici.

Saluti

[AS29]

ho fatto i tagliandi in casa quindi sono fuori da tutto.
l' offerta sarebbe nel fatto che - secondo loro - ho lo sconto sul ricambio che mi viene a costare "solo" 700 €. mi sembra che in giro per il web ho sentito di pezzi in vendita a 1000+ €, per quello chiedevo conferme.

quindi tecnicamente passando alla catena da 8 , non andrebbe mai sostituita, ma solo controllata ?

[RogerAL]

quindi tecnicamente passando alla catena da 8 , non andrebbe mai sostituita, ma solo controllata ?

Esattamente come quella da 7 mm

Saluti

[AS29]

@rogeral

appunto. quindi, se si ha intenzione di tenere l'auto a lungo e si fanno parecchi km, va fatto comunque controllo ed eventuale sostituzione in là con gli anni....

[RogerAL]

Claro que si, non è eterna nè la catena da 7mm (un mio ex collega da dato indietro una 308 NLT con 183k km dopo quasi 4 anni senza problemi di adblue o catenella) che quella nuova da 8mm.
Al tagliando sistematico annuale, sufficiente controllo scrupoloso e non ci saranno probabilmente problemi, nè con 7 o 8mm.

Saluti

[gamma]

Al tagliando sistematico annuale, sufficiente controllo scrupoloso

come no ogni anno si controlla la catena di distribuzione... dovrei fare aprire il castelletto a tutti i tagliandi, ma dove? forse solo sulle peugeot viste le catenelle che fanno

poi roger fammi capire in tutti i tuoi commenti tu hai tutti colleghi amici cuggini ecc che per caso han tutte le peugeot e non hanno mai problemi

[RogerAL]

Macchè, sono sempre gli stessi ed alcuni hanno anche qualche problemuccio e se avessi letto tutti i miei post avresti letto anche di quelli. Eppoi fammi capire invece dei tuoi di problemi, perchè sembra ce li abbia solo tu ed allora il consiglio mio è quello di recarti ad un qualsiasi santuario, se mariano assai meglio.

Con cordialità....

[scotty]

Claro que si, non è eterna nè la catena da 7mm (un mio ex collega da dato indietro una 308 NLT con 183k km dopo quasi 4 anni senza problemi di adblue o catenella) che quella nuova da 8mm.

Saluti

Il fatto che non ha avuto problemi e insito nell`uso tipico che ne ha fatto. Se fai due conti sono piu` di 40000 km anno e quindi avra fatto poche accensioni ( che sono le peggiori ) a freddo e poche accensioni in generale quel motore.

[RogerAL]

Proprio così: utilizzo prevalentemente autostradale con circa 400km giornalieri
Ma anche altro collega con la 3008 di maggio 2018 hdi 1,5 ha avuto, fino all'anno scorso poi ci siamo "persi", l'unico problema al suo NAC wave2....per il resto tuttok, nonostanre 140k km , sempre a luglio 2024

Saluti

[erik207thp]

Ragazzi scusate l o.t. (ne approfitto visto che si è parlato di NAC).. sapete indicativamente quanto può costare installare il nac già con la Dab su 308 del dicembre 2017 già restyling?
E' complesso come lavoro?

[Piepif]

Assodato che purtroppo il problema della fragilità della catena sia ormai conclamato (anche se a dire il vero con manutenzione puntuale ed un pizzico di attenzione ad una eventuale rumorosità della catena che "avvisa" del mal funzionamento della stessa è possibile evitare la rottura del motore), ho provato ad informarmi su quale azienda specializzata del settore produce catene di distribuzione che hanno superato rigorosi test da sforzo su cui poter fare affidamento per la sostituzione a costi più contenuti rispetto a quella da 8 mm con tutto il kit. Ho letto che sostanzialmente un paio di aziende siano leader in termini qualitativi nella produzione di catene di distribuzione che probabilmente (uso il condizionale) sono più durature di quelle montate direttamente da casa madre. Qualcuno di voi ha già pensato a questa alternativa anziché sobbarcarsi una spesa (qualora non dovesse intervenire Peugeot) che comunque prevede la sostituzione ogni 6 anni o +/- 80.000 km? Credo sia un tema che possa essere approfondito da tutti gli interessati poiché, molto probabilmente, escluso questo problema alquanto "pericoloso" non vi sono grossi problemi che affliggono le nostre autovetture.