Il sistema è lo stesso, per lo start&Stop della 308 non viene usato il motorino di avviamento ma è l'alternatore di tipo reversibilie che rimette in moto l'auto...scotty ha scritto:Il 1.2 benzina che tipo di start e stop USA ? Ha il volano motorino del diesel ?
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Start & stop
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: R: Start & stop
*** centouno 101 ***
Nuova 308 - Allure - 1.6 e-Hdi - Grigio Artense - Interni in TEP/Alcantara - Vetri posteriori oscurati - Driver assistance pack - Lettore CD - Garanzia 4 anni/80.000 Km. VENDUTA.
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Re: Start & stop
Scusate una domanda ma lo start&stop è di serie su allure? O è compreso in qualche pacchetto? Inoltre gli specchietti si richiudono elettricamente?
Grazie
Grazie
Acquistata il 10/10/14.....arrivata il 07/01/15.....consegnata il 15/01/15
Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 CV
Colore(Bianco banchisa) - Cerchi in lega 18" SAPHIR - Tetto "Ciel" panoramico in cristallo oscurato - Retrocamera - Interni Misto TEP / Alcantara® Mistral - Driver Assistance Pack - Driver Sport Pack - Touchscreen con Navigatore
Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 CV
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- Mic308
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 561
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- Località: Medolla (Mo)
Lo s&s è di serie suvtutte le 308 a partire dalla access. Gli specchietti se non ricordo male sono di serie su allure. Ti basta guardare dal configuratore hai tutte le info che cerchi.
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
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Nuova 308 (T9) - 1.2 110 S&S Active - Grigio Moka - 10/2014
Navigatore, Lettore CD/MP3, Fendinebbia, tappetini in gomma 308 Style, Antenna corta.
Tessera Passione Peugeot N°554
La Mia Moka
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- Marte75
- Peugeottista fast&furious
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- Iscritto il: 10/02/2014, 13:20
- Località: Tradate (VA)
Start & stop
Su allure gli specchietti si chiudono automaticamente alla chiusura della macchina e quindi sono elettrici di serie
Nuova 308 Allure 1.6 THP 155CV bianco madreperla
Misto Tep/Alcantara, Driver Assistance Pack, retrocamera, lettore CD, tetto ciel, lunotto e vetri posteriori oscurati, cerchi saphir da 18 neri con ruota di scorta omogenea, invernali con cerchi saphir da 18.
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Re: Start & stop
Ciao Marte75, un ulteriore domanda su specchietti (anche se OT..perdonatemi)...quindi si chiudono quando chiudi la macchina, se dall'interno volessi chiuderli ad esempio per passare in un ingresso stretto o in una strettoia è possibile? Sempre su allure intendo...Marte75 ha scritto:Su allure gli specchietti si chiudono automaticamente alla chiusura della macchina e quindi sono elettrici di serie
Peugeot 308 SW Allure 1.6 e-HDi 115 CV FAP® S&S Manuale a 6 marce
Keyless System + Lettore Cd/Mp3 + Misto TEP/Alcantara + Bianco Banchisa
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- Marte75
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 537
- Iscritto il: 10/02/2014, 13:20
- Località: Tradate (VA)
Start & stop
Si si può con l'apposito tasto vicino agli alza cristalli e regolazione specchietti.
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Re: Start & stop
Grazie mille dell'info!
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- gabriele1211
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Re: Start & stop
Ultimissima domanda sugli specchietti....ma c'è anche la lucina sotto gli specchietti in stile bmw?
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Re: Start & stop
si.
Nuova 308 SW - 1.6 eHdi 115cv 6m s&s - allure - grigio artense - cerhi Rubis 17'' - tetto ciel - lunotto + vetri post. oscurati - keyless system (chiave?? cos'è la chiave???)
eccola qui!
ex: 02/2007-10/2014 307 australian 5p 1.6 hdi 110cv 193485km assieme.
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Re: Start & stop
confermate che se giro senza cinghia allacciata lo s&s non entra in funzione?
purtroppo sono un gran peccatore e non la allaccio mai.
il cicalino dell'avviso della mancata allacciatura della cintura si può eliminare?
grazie
purtroppo sono un gran peccatore e non la allaccio mai.

il cicalino dell'avviso della mancata allacciatura della cintura si può eliminare?
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Re:
Io non ce l'ho.Mic308 ha scritto:Lo s&s è di serie suvtutte le 308 a partire dalla access. Gli specchietti se non ricordo male sono di serie su allure. Ti basta guardare dal configuratore hai tutte le info che cerchi.
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
E' di serie sulla versione ALLURE, mentre è opzionale sulle versioni ACTIVE e BUSINESS. Sulla versione Access credo che addirittura non sia modo di implementarlo (..ma nella versione Access di 308 c'è solo la carrozzeria

Durante il testdrive ho avuto modo di provarlo, ed ho guardato bene che sulla mia non ci fosse. A parer mio serve a ben poco. Per quelle due volte ogni N-mila Km che mi capita di dovermi fermare ad un passaggio a livello (o nelle altre occasioni previste da CdS), giro la chiave e pace.
Poi, come ho letto da un altro utente, poniamo di essere in una strada di montagna in discesa, magari in colonna e si procede a passo d'uomo, marcia il folle e piede sul freno. Con lo Star&Stop non si può fare, alla 3°- 4° frenata il servofreno diventa duro come un macigno, quindi bisogna tenere innestata la 1a marcia e frizione schiacciata.