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Start & stop

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Moderatori: snorky, Moderatori

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centouno
Peugeottista D.O.C.
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Re: R: Start & stop

Messaggio da centouno »

scotty ha scritto:Il 1.2 benzina che tipo di start e stop USA ? Ha il volano motorino del diesel ?
Il sistema è lo stesso, per lo start&Stop della 308 non viene usato il motorino di avviamento ma è l'alternatore di tipo reversibilie che rimette in moto l'auto...
*** centouno 101 ***
Nuova 308 - Allure - 1.6 e-Hdi - Grigio Artense - Interni in TEP/Alcantara - Vetri posteriori oscurati - Driver assistance pack - Lettore CD - Garanzia 4 anni/80.000 Km. VENDUTA.

piero79
Peugeottista veterano
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Re: Start & stop

Messaggio da piero79 »

Scusate una domanda ma lo start&stop è di serie su allure? O è compreso in qualche pacchetto? Inoltre gli specchietti si richiudono elettricamente?

Grazie
Acquistata il 10/10/14.....arrivata il 07/01/15.....consegnata il 15/01/15

Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 CV
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Mic308
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Messaggio da Mic308 »

Lo s&s è di serie suvtutte le 308 a partire dalla access. Gli specchietti se non ricordo male sono di serie su allure. Ti basta guardare dal configuratore hai tutte le info che cerchi.

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Nuova 308 (T9) - 1.2 110 S&S Active - Grigio Moka - 10/2014
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Marte75
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Start & stop

Messaggio da Marte75 »

Su allure gli specchietti si chiudono automaticamente alla chiusura della macchina e quindi sono elettrici di serie
Nuova 308 Allure 1.6 THP 155CV bianco madreperla
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iltizio
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Re: Start & stop

Messaggio da iltizio »

Marte75 ha scritto:Su allure gli specchietti si chiudono automaticamente alla chiusura della macchina e quindi sono elettrici di serie
Ciao Marte75, un ulteriore domanda su specchietti (anche se OT..perdonatemi)...quindi si chiudono quando chiudi la macchina, se dall'interno volessi chiuderli ad esempio per passare in un ingresso stretto o in una strettoia è possibile? Sempre su allure intendo...
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Marte75
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Start & stop

Messaggio da Marte75 »

Si si può con l'apposito tasto vicino agli alza cristalli e regolazione specchietti.
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iltizio
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Re: Start & stop

Messaggio da iltizio »

Grazie mille dell'info!
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gabriele1211
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Start & stop

Messaggio da gabriele1211 »


piero79
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Re: Start & stop

Messaggio da piero79 »

Ultimissima domanda sugli specchietti....ma c'è anche la lucina sotto gli specchietti in stile bmw?
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alberto308sw2014
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Re: Start & stop

Messaggio da alberto308sw2014 »

si.
Nuova 308 SW - 1.6 eHdi 115cv 6m s&s - allure - grigio artense - cerhi Rubis 17'' - tetto ciel - lunotto + vetri post. oscurati - keyless system (chiave?? cos'è la chiave???)
eccola qui!
ex: 02/2007-10/2014 307 australian 5p 1.6 hdi 110cv 193485km assieme.

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sicolla
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Messaggio da sicolla »

Riguardo allo Start & Stop, mi è capitato che nonostante sia stato fermo in folle diverse volte lungo il percorso, ho visto l'icona ECO lampeggiare ma la funzione stop non è entrata in funzione ..... è normale? Grazie

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Alle2381
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Messaggio da Alle2381 »

Sì sì è normale, quando le condizioni non sono adatte lo S&S non entra in funzione.
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sicolla
Peugeottista veterano
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Località: Pordenone

Messaggio da sicolla »

Grazie ciao

alberto308sw2014
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Re: Start & stop

Messaggio da alberto308sw2014 »

confermate che se giro senza cinghia allacciata lo s&s non entra in funzione?
purtroppo sono un gran peccatore e non la allaccio mai. :mad:
il cicalino dell'avviso della mancata allacciatura della cintura si può eliminare?
grazie
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fabio_p
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Re:

Messaggio da fabio_p »

Mic308 ha scritto:Lo s&s è di serie suvtutte le 308 a partire dalla access. Gli specchietti se non ricordo male sono di serie su allure. Ti basta guardare dal configuratore hai tutte le info che cerchi.

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Io non ce l'ho.
E' di serie sulla versione ALLURE, mentre è opzionale sulle versioni ACTIVE e BUSINESS. Sulla versione Access credo che addirittura non sia modo di implementarlo (..ma nella versione Access di 308 c'è solo la carrozzeria :mrgreen: )
Durante il testdrive ho avuto modo di provarlo, ed ho guardato bene che sulla mia non ci fosse. A parer mio serve a ben poco. Per quelle due volte ogni N-mila Km che mi capita di dovermi fermare ad un passaggio a livello (o nelle altre occasioni previste da CdS), giro la chiave e pace.
Poi, come ho letto da un altro utente, poniamo di essere in una strada di montagna in discesa, magari in colonna e si procede a passo d'uomo, marcia il folle e piede sul freno. Con lo Star&Stop non si può fare, alla 3°- 4° frenata il servofreno diventa duro come un macigno, quindi bisogna tenere innestata la 1a marcia e frizione schiacciata.

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