Start and stop che rimane disattivato

[Giorgio1965]

Quello che intendevo dire nel primo messaggio forse non si è capito, vi faccio un esempio:
Accendo auto, disattivo lo start and stop dalle opzioni
Mi faccio un giro e la macchina ovviamente non si spegne mai perché avevo disattivato lo start and stop
Parcheggio
Dopo mezz'oretta riaccendo l'auto è mi ritrovo lo start and stop già disattivato!
Non succede sempre, direi una volta su 5, devo capire il motivo, a voi non succede mai?

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Non so risponderti perché non l'ho mai disattivato, con il mio modo di guidare mi dimentico anche di usarlo quando sarebbe utile. Potrebbero fare la differenza pochi minuti, tu parli di mezz'oretta ma metti che le impostazioni si resettano dopo 30 minuti quindi un minuto in più o in meno potrebbe fare la differenza.

[Ale82]

A volte parcheggio un minuto e me lo ritrovo riattivato...bhoo

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[Giorgio1965]

A volte parcheggio un minuto e me lo ritrovo riattivato...bhoo

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Allora non dipendente dai tempi di sosta.

[nexus1810]

...una domanda forse stupida:
(premetto che ho comprato l'auto col cambio automatico e che OVVIAMENTE nn é ancora arrivata)...mettiamo che uno arriva ad una rotonda o devo svoltare a sinistra in una strada con due sensi di marcia...si ferma, quindi frena, valuta la possibilità di lanciarsi o nella rotonda o ad attraversare la corsia opposta ed in questo frangente la macchina si spegne???

[Husky1971]

Certo. Ma quando vuoi partirr si riaccende sibito. È più rapida lei nel riaccendersi che tu a spostare il piede dal freno all'acceleratore

[Giorgio1965]

...una domanda forse stupida:
(premetto che ho comprato l'auto col cambio automatico e che OVVIAMENTE nn é ancora arrivata)...mettiamo che uno arriva ad una rotonda o devo svoltare a sinistra in una strada con due sensi di marcia...si ferma, quindi frena, valuta la possibilità di lanciarsi o nella rotonda o ad attraversare la corsia opposta ed in questo frangente la macchina si spegne???

Ovviamente. con il cambio manuale non avresti avuto questo problema, beh qualche vantaggio per chi ha fatto questa scelta c'è. Io non mi sono posto questo problema, infatti di getto stavo per dirti che non si spegne, in realtà con l'EAT è diverso.

[Goldman]

...una domanda forse stupida:
(premetto che ho comprato l'auto col cambio automatico e che OVVIAMENTE nn é ancora arrivata)...mettiamo che uno arriva ad una rotonda o devo svoltare a sinistra in una strada con due sensi di marcia...si ferma, quindi frena, valuta la possibilità di lanciarsi o nella rotonda o ad attraversare la corsia opposta ed in questo frangente la macchina si spegne???

Io ho fatto vari test drive con il cambio automatico e posso assicurarti che spegnimento e accensione avvengono in un lampo.
Nessun problema alle rotatorie.
Poi, se non ti piace, puoi sempre disattivarlo ogni volta che sali in macchina.
Io personalmente lo terrò sempre ON data la bontà del sistema Peugeot.
Non è più come i vecchi S&S, molto più efficiente ed affidabile questo, adotta un motorino di avviamento studiato appositamente (vedi prova di Omniauto su 2008).

[Ale82]

Io per due mesi l'ho tenuto sempre su on, adesso lo spengo subito...molto meglio, non ho più l'ansia di rallentare per non fermarmi a un semaforo o incrocio per due secondi e poi quando fa caldo si spegne il clima è fa subito caldo.
Poi siete sicuri che a fare 50 accensioni in un'ora non faccia del male alla macchina? Non parlo del sistema per l'avviamento ma tutto il resto, tipo il compressore del clima, servo freno ect ect

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[danysm73]

Io per due mesi l'ho tenuto sempre su on, adesso lo spengo subito...molto meglio, non ho più l'ansia di rallentare per non fermarmi a un semaforo o incrocio per due secondi e poi quando fa caldo si spegne il clima è fa subito caldo.
Poi siete sicuri che a fare 50 accensioni in un'ora non faccia del male alla macchina? Non parlo del sistema per l'avviamento ma tutto il resto, tipo il compressore del clima, servo freno ect ect

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Per non parlare del catalizzatore

[deide]

Se alla ripartenza l'abitacolo è molto caldo e la ventola supera la terza velocità oppure avete messo la temperatura su LO non si attiva

Avevo immaginato che con il clima acceso si disinserisse in automatico,questa mattina con il clima spento non ha funzionato.

Lo S&S si disattiva automaticamente con temperature esterne molto elevate o comunque se l'auto sia rimasta sotto il sole di questo periodo anche senza climatizzatore in funzione, oppure con lo stesso in funzione se all'interno dell'abitacolo la temperatura è ancora molto elevata, insomma decide in autonomia in base a dei parametri impoostati. Succede così anche su altre marche di auto.

confermo in toto!

col cambio manuale decido poi io se attivarlo mettendo in folle e rilasciando la frizione oppure tenere l'auto accesa.