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Additivo motori diesel

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
Lubboster
Peugeottista curioso
Messaggi: 40
Iscritto il: 16/01/2017, 12:06

Additivo motori diesel

Messaggio da Lubboster »

Qualcuno usa qualche tipo di additivo per diesel?
Ha senso usarlo ogni 20.000Km?
SUV 3008 Allure BlueHDI 120 S&S Bianco banchisa - Tetto black diamond - Visiopark 180 - Advanced grip control - 3D Connect Nav - Barre al tetto - Keyless

Francesca3008

Re: Additivo motori diesel

Messaggio da Francesca3008 »

Ha senso secondo gli uffici marketing dei produttori

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Spinoza
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1423
Iscritto il: 27/04/2017, 12:03

Re: Additivo motori diesel

Messaggio da Spinoza »

Ma parli dell'AdBlue o di qualcos'altro?
Precedente: 207 XSi 1.4 70 CV HDi, anno 2008, 195.000 km

Attuale: 3008 GtLine 2.0 150 CV BlueHDi, Grigio Platinium, Advanced Grip Control, Radio DAB, antifurto, City Pack Plus
Ordine del 26/04/2017, consegna 20/10/2017.

Lubboster
Peugeottista curioso
Messaggi: 40
Iscritto il: 16/01/2017, 12:06

Re: Additivo motori diesel

Messaggio da Lubboster »

L'adblue è obbligatorio.
Parlo di altri prodotti tipo Top Diesel – Bardahl etc
Es http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_24.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dovrebbe pulire gli iniettori.
Ne parlano bene anche se nella mia vecchia 207 non ho mai usato nulla.
SUV 3008 Allure BlueHDI 120 S&S Bianco banchisa - Tetto black diamond - Visiopark 180 - Advanced grip control - 3D Connect Nav - Barre al tetto - Keyless

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Gian
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 32132
Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
Località: paderno dugnano (MI)

Re: Additivo motori diesel

Messaggio da Gian »

Lubboster ha scritto:L'adblue è obbligatorio.
Parlo di altri prodotti tipo Top Diesel – Bardahl etc
Es http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_24.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dovrebbe pulire gli iniettori.
Ne parlano bene anche se nella mia vecchia 207 non ho mai usato nulla.
In alternativa meglio sempre il gasolio speciale
Costa di più ma rende di più fa consumare meno e alla lunga ti fa risparmiare in manutenzione perché per esempio gli iniettori e le pompe lavorano sempre con un ottimo gasolio il quale ha il compito sia di raffreddare che di lubrificarli.
E se questo fosse di scarsa qualità va da sé che anche queste 2 funzioni verrebbero meno compromettondone alla lunga la durata.
Non solo ma il filtro gasolio lo si potrebbe sostituire ben oltre i 60.000 km previsti
Testato sulla mia che leggete in firma e dopo 60.000 km era ancora pulito.
Il discorso additivi nel caso sempre meglio quelli professionali i quali hanno un maggior potere detergente.
La mia domanda
Ha senso sporcare o imbrattatare l'impianto per poi pulirlo ogni 10 o 20.000 km per esempio?
:scratch:
==========>gianluigi<=========
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