Ottima scelta
Se devo essere sincero l'ho vista anch'io, anche se non l'ho provata: direi che tutto il parco circolante attuale, sembra sia più vecchio di almeno un lustro!! Ed anche il prezzo risulta assai competitivo.Saluti
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Consiglio su motorizzazione acquisto 2008 #-o
Re: Consiglio su motorizzazione acquisto 2008 #-o
Se devo essere sincero l'ho vista anch'io, anche se non l'ho provata: direi che tutto il parco circolante attuale, sembra sia più vecchio di almeno un lustro!! Ed anche il prezzo risulta assai competitivo.Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 102k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
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Re: Consiglio su motorizzazione acquisto 2008 #-o
Usano la stessa tecnologia della Toyota?
Bello comunque
Felice possessore E 2008 Allure Pack + vernice Blu + OBC 11 kWh + Wireless charger + Keyless Access + Advance Grip Controll.
Re: Consiglio su motorizzazione acquisto 2008 #-o
Stessa tecnologia della Toyota, direi di no, nel senso che ogni brand usa la sua , di tecnologia...ma non è che si possa inventare chissà cosa.
Sicuramente cambia il...cambio: CVT con rotismi epicicloidali, quindi senza cinghia, vs automatico puro con convertitore di coppia per la Tucson.
Ma stiamo andando in OT conclamato: si parla, nel Topic , della 2008
Saluti
Sicuramente cambia il...cambio: CVT con rotismi epicicloidali, quindi senza cinghia, vs automatico puro con convertitore di coppia per la Tucson.
Ma stiamo andando in OT conclamato: si parla, nel Topic , della 2008
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andyrelink
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Re: Consiglio su motorizzazione acquisto 2008 #-o
E' un auto comoda e tecnologica , ma pur sempre con "motoricchi" .
Fossi in te andrei sul peugeot e-2008
Fossi in te andrei sul peugeot e-2008
Re: Consiglio su motorizzazione acquisto 2008 #-o
2008 puramente elettrica assolutamente no, non ha nemneno la possibilità di arrivare con un "pieno" a Milano (dista dalla mia regione circa 350km). È stata provata e più di 280 km non li fa. Il giusto compromesso oggi è una hybrida plug in.