Giardino Forst - Lagundo - Domenica 5 Giugno

[accaeffe]

Che caso, solo ieri pomeriggio mi trovavo da quelle parti ....

[Endtyme]

Per ora mi incertizzo!

[sem407]

Che caso, solo ieri pomeriggio mi trovavo da quelle parti ....

Vedi di non mancare il 5, eh!!!

[GAGA]

Presso il parcheggione del casello di Bolzano Sud si lascia l'auto e si procede in ginocchio per i successivi 35 km

E' più facile tornare alla macchina in ginocchio

[GAGA]

Mi metto tra gli incerti ma per il 90% ci sono

[Gooierneo]

Uff.. due incontri accavallati.. peccato.. ho già dato disponibilità dall'altra parte..

[scimia]

Io ci sarò ma per il momento aspetto di dare la mia conferma

[bassplayer]

Ciao a tutti!

con il consenso di Sem, ve la butto la..

mi é balzata in mente uni'dea insana, ossia spostare il luogo dell'incontro di qualche km, in cima allo stelvio. Dalla Forst ci vuole quasi un'oretta, ma vi assicuro che ne vale la pena. La strada é molto panoramica e ricca di tornanti, la vedete nelle foto allegate. E' il passo piú alto d'europa, punto di raduno per numerosi club sia di auto che di moto. Ci sono anche ampi parcheggi dove fare foto tutti assieme.

Ottimo per rimettere in circolo il sangue nelle auto anestetizzate dall'uso cittadino una bella stiracchiata ai muscoli ci sta sempre.. Forza allora.. turbine in pressione e tutti insieme su per le curve della "strada piú bella del mondo" secondo Top Gear.

Poi ovviamente si puó scendere tutti assieme alla Forst ben bere e mangiare

Fatemi sapere cosa ne pensate

[amedeone]

Fatela dopo la Frost , così raddrizzate le curve

[GAGA]

Fatela dopo la Frost , così raddrizzate le curve

bellissima questa
si potrebbe anche fare ma mi preoccupa più il passeggero

[GAGA]

Ciao a tutti!

con il consenso di Sem, ve la butto la..

mi é balzata in mente uni'dea insana, ossia spostare il luogo dell'incontro di qualche km, in cima allo stelvio. Dalla Forst ci vuole quasi un'oretta, ma vi assicuro che ne vale la pena. La strada é molto panoramica e ricca di tornanti, la vedete nelle foto allegate. E' il passo piú alto d'europa, punto di raduno per numerosi club sia di auto che di moto. Ci sono anche ampi parcheggi dove fare foto tutti assieme.

Ottimo per rimettere in circolo il sangue nelle auto anestetizzate dall'uso cittadino una bella stiracchiata ai muscoli ci sta sempre.. Forza allora.. turbine in pressione e tutti insieme su per le curve della "strada piú bella del mondo" secondo Top Gear.

Poi ovviamente si puó scendere tutti assieme alla Forst ben bere e mangiare

Fatemi sapere cosa ne pensate

Mamma mia non è una strada ma un sogno che si avvera, vedi che sentiero [-o< [-o<

[scimia]

Ciao a tutti!

con il consenso di Sem, ve la butto la..

mi é balzata in mente uni'dea insana, ossia spostare il luogo dell'incontro di qualche km, in cima allo stelvio. Dalla Forst ci vuole quasi un'oretta, ma vi assicuro che ne vale la pena. La strada é molto panoramica e ricca di tornanti, la vedete nelle foto allegate. E' il passo piú alto d'europa, punto di raduno per numerosi club sia di auto che di moto. Ci sono anche ampi parcheggi dove fare foto tutti assieme.

Ottimo per rimettere in circolo il sangue nelle auto anestetizzate dall'uso cittadino una bella stiracchiata ai muscoli ci sta sempre.. Forza allora.. turbine in pressione e tutti insieme su per le curve della "strada piú bella del mondo" secondo Top Gear.

Poi ovviamente si puó scendere tutti assieme alla Forst ben bere e mangiare

Fatemi sapere cosa ne pensate

Mamma mia non è una strada ma un sogno che si avvera, vedi che sentiero [-o< [-o<

Dai che la mia leonessa lo ha già fatto quel tipo di strada

[bassplayer]

tranquilli non c'é nulla di cui avere timore..
si procede lentamente perché é strettina e poi a qull' altitudine i motori hanno prestazioni inferiori..di perde un 10% ogni 1000 metri di altitudine. L'ultima volta che sono stato su mi sembrava di avere un 1.6 Hdi!!

E poi i tornanti in cime sono strettissimi, si deve infilare la prima al volo, in seconda non ce la fa nessuno é proprio il raggio della curva che é piccolo. io con la mia faccio fatica a starci dentro con tutto lo sterzo chiuso!

[Endtyme]

tranquilli non c'é nulla di cui avere timore..
si procede lentamente perché é strettina e poi a qull' altitudine i motori hanno prestazioni inferiori..di perde un 10% ogni 1000 metri di altitudine. L'ultima volta che sono stato su mi sembrava di avere un 1.6 Hdi!!

E poi i tornanti in cime sono strettissimi, si deve infilare la prima al volo, in seconda non ce la fa nessuno é proprio il raggio della curva che é piccolo. io con la mia faccio fatica a starci dentro con tutto lo sterzo chiuso!

Scusa eh, ma non ti hanno insegnato nulla?!?! E' per questo che esiste il freno a mano!

[bassplayer]

tranquilli non c'é nulla di cui avere timore..
si procede lentamente perché é strettina e poi a qull' altitudine i motori hanno prestazioni inferiori..di perde un 10% ogni 1000 metri di altitudine. L'ultima volta che sono stato su mi sembrava di avere un 1.6 Hdi!!

E poi i tornanti in cime sono strettissimi, si deve infilare la prima al volo, in seconda non ce la fa nessuno é proprio il raggio della curva che é piccolo. io con la mia faccio fatica a starci dentro con tutto lo sterzo chiuso!

Scusa eh, ma non ti hanno insegnato nulla?!?! E' per questo che esiste il freno a mano!

qualcosa ho imparato... dopo..