Ma quanto tiene il serbatoio?

[cristianfat]

Ieri sera è arrivato il momento della verità, cioè il secondo pieno per la 107 HDi Plaisir, presa 10 giorni fa.
La seconda tacchetta si è spenta dopo 760 Km, contemporaneamente ha suonato il bip e si è messa a lampeggiare l'ultima tacca.
Ho quindi raggiunto il distributore ad 807 km, dopo aver percorso 47 km con una certa anzia trasmessa dal lampeggio della tacchetta. Alla pompa, la pistola è scattata dopo 46 € (33,8 litri a 1,360 €/l) e con un po' di pazienza sono riuscito a raggiungere i 50 € (36,8 litri).
Il primo pieno non era stato fatto così "pieno", per cui la media-consumo dovrebbe esser stata intorno ai 23 Km/l, niente male!

Ma mi sorge un dubbio, il serbatoio non è dato per 35 litri?

Vista la quantità di gasolio immessa, quindi, mi chiedo:

-avevo praticamente finito la riserva?
-il serbatoio è un po' più grande dei 35 litri dichiarati?
-la pompa era truccata (ma era una pompa famosa, con il cane a 6 zampe....)?
-qualcuno sa dirmi dal momento del fatidico "BIP" quanti km si possono fare o litri rimangono?

Grazie!!!!!

[mbwashere]

dopo il bip sono 50km

[lukebs]

il serbatoio è di 35 lt, ma devi calcolare pure che qualche litro ci sta anche nei condotti e tubi, per cui il maggior quantitativo è giustificato....di certo eri al limite del consumo totale del gasolio

[cristianfat]

il serbatoio è di 35 lt, ma devi calcolare pure che qualche litro ci sta anche nei condotti e tubi, per cui il maggior quantitativo è giustificato....di certo eri al limite del consumo totale del gasolio

Effettivamente potrebbe essere...... forse ero abituato troppo bene coi 150 km di riserva della mia 307.... però 50 km di riserva non sono tantissimi!
Ci farò più attenzione!
Ho notato che la quinta marcia ha un rapporto lunghiiiiiiiiisssimo!!!!
A 2000 giri sta a 100 Km/h! Diventa quasi poco sfruttabile, mi confermate questa caratteristica (credo mirata a ridurre i consumi)?

[mbwashere]

tutti i rapporti della 107 sono lunghi (io ho il benzina), le marce sono infinite e la temperatura anche tirandola a 4000giri non sale mai oltre gli 87 gradi. solo quando sto fermo arriva a 92-93 e parte la ventola.
puoi raggiungere la velocità massima anche in quarta.

[lukebs]

il serbatoio è di 35 lt, ma devi calcolare pure che qualche litro ci sta anche nei condotti e tubi, per cui il maggior quantitativo è giustificato....di certo eri al limite del consumo totale del gasolio

Effettivamente potrebbe essere...... forse ero abituato troppo bene coi 150 km di riserva della mia 307.... però 50 km di riserva non sono tantissimi!
Ci farò più attenzione!
Ho notato che la quinta marcia ha un rapporto lunghiiiiiiiiisssimo!!!!
A 2000 giri sta a 100 Km/h! Diventa quasi poco sfruttabile, mi confermate questa caratteristica (credo mirata a ridurre i consumi)?

quello si, 50 km son un pò pochini....però sempre meglio evitare di arrivare al limite e rifornire prima

[grazychef]

Ciao a tutti, per quanto riguarda la riserva, si, sono pochini 50 km ma che volete, è una citycar, questa è la riserva, loro si tirano il conto con il fatto che se è una citycar un benzinaio mica ci metti 50 km x trovarlo...xD
Ad ogni modo avevo una domanda da fare, è praticamente appurato che le marce sono luuuuuuunghe e snervantissime ma nella mia avviene un fatto che non ho mai visto in altre macchine...prendi una strada statale per esempio, becchi una piccola salita di 5° marcia e la macchina si ferma sulle 90km/h e non ne vole sapè di riprendersi, se ne va sottogiri e devi per forza scalare di marcia.
Le mie domande erano:
Può essere che l'auto faccia così poichè è nuova ed ancora il motore, avendo fatto solo nemmeno 1000km vuole un pò di scioltezza in più?
Se non è come da prima domanda, come posso fare per aumentare la prontezza della macchina a questo problema?

[elios]

andando da tarano a bari ci sono 5-6km in salita, credevo di avere qualche problema con su 4 persone si era fermata a 85 e non accellerava, scalo in 4° e fa i 90, alla fine ci ho rinunciato, i cv sn quelli, e la coppia pure, puoi solo provare con un filtro aria sportivo o non so candele all iridio, con meno di 70€ forse 2cv li prendi

[cristianfat]

Ciao a tutti, per quanto riguarda la riserva, si, sono pochini 50 km ma che volete, è una citycar, questa è la riserva, loro si tirano il conto con il fatto che se è una citycar un benzinaio mica ci metti 50 km x trovarlo...xD
Ad ogni modo avevo una domanda da fare, è praticamente appurato che le marce sono luuuuuuunghe e snervantissime ma nella mia avviene un fatto che non ho mai visto in altre macchine...prendi una strada statale per esempio, becchi una piccola salita di 5° marcia e la macchina si ferma sulle 90km/h e non ne vole sapè di riprendersi, se ne va sottogiri e devi per forza scalare di marcia.
Le mie domande erano:
Può essere che l'auto faccia così poichè è nuova ed ancora il motore, avendo fatto solo nemmeno 1000km vuole un pò di scioltezza in più?
Se non è come da prima domanda, come posso fare per aumentare la prontezza della macchina a questo problema?

1000 Km sono effettivamente pochini, coi motori moderni il chilometraggio più prestante dovrebbe essere tra i 30 mila ed i 100 mila, sia per quanto riguarda consumi che prestazioni. In ogni caso stiamo parlando di motori 1000cc in queste situazioni conta molto la coppia, che dipende molto dalla cilindrata! Comunque le marce sono esageratamente lunghe.... la mia hdi a 2000 giri sta a 100 Km/h, se tirasse i 4000 giri, regime della potenza massima, arriverebbe a 200 km/h!
.....forse con la centralina da 90 cv....
Scherzo!
A me va bene così, credo che in quel caso mi scorderei i 24 Km/l di media!!!!

[grazychef]

e beh, anche tu con 4 persone a bordo, la macchina era proprio gettata per terra, ma in ogni caso, si, prima o poi il filtro dell'aria glielo cambio, vediamo, ad ogni modo proverò invece a salire di quarta portandola sopragiri quel tanto che basta, almeno a 110 così ci va..ma comunque mi rimane ancora occulta la situazione che de quarta fa 110 in salita e de quinta si ferma a 90...buuuuuooh..
Per quanto riguarda invece quella disel si, è disel ma sempre 1.4 è...ha sempre più potenza di una 1.0 non credi??

[cristianfat]

e beh, anche tu con 4 persone a bordo, la macchina era proprio gettata per terra, ma in ogni caso, si, prima o poi il filtro dell'aria glielo cambio, vediamo, ad ogni modo proverò invece a salire di quarta portandola sopragiri quel tanto che basta, almeno a 110 così ci va..ma comunque mi rimane ancora occulta la situazione che de quarta fa 110 in salita e de quinta si ferma a 90...buuuuuooh..
Per quanto riguarda invece quella disel si, è disel ma sempre 1.4 è...ha sempre più potenza di una 1.0 non credi??

Potenza? No!!! 54 cv sono meno di 68!!!!!
Quello che è superiore è la coppia, e a 2-3000 giri si sente di più quella rispetto alla potenza che hai invece solo al regime massimo!
Non so quanto possa aiutarti un filtro aria.... 2cv risolvono la questione? Bo!
Magari controlla che la benzina sia di qualità (occhio ai distributori con prezzi troppo bassi....), che le gomme siano a pressione, e magari anche un po' di più!

[grazychef]

il filtro dell'aria, nemmeno io credo che possa davvero aiutare tanto, ma in ogni caso avevo già intenzione di cambiarlo prima o poi, quello che sto cambiando abbastanza velocemente invece è l'estetica dell'auto abbellendola con gli adesivi originali peugeot sport ed istallando molle e xeno, poi dentro devo mettere il bracciolo per ora e le casse posteriori, per quanto riguarda il motore non è che mi interessi più di tanto, alla fin fine l'auto è questa, ha queste velocità e c'hai voglia di truccarlo, sempre 1.0 benzina rimane... ma poi, la coppia non si può cambiare??

[cristianfat]

Devi sentire chi fa centraline..... credo che qualcosa si possa fare!

[grazychef]

ok...