Volano: Problema risolto o no?

[andre1992]

Mha non penso anke xk col monomassa il cambio rimane molto + duro invece col bimassa non si avvertono vibrazioni in partenza ed è anke molto morbido xrò de la differenza di prezzo è notevole 475€ x il monomassa compreso il disco firzione e 1680€ x il bimassa con disco frizione

mi inserisco anche io nella discussione ......col monomasse il sistema motore + cambio è mooooolto + sollecitato perchè le vibrazioni anzichè essere assorbite dal volano vengono propagate al motore a, come giustamente dici tu, arrivano fino all'abitacolo e, almeno a me, hanno dato fastidio. Ecco perchè son tornato, non senza difficoltà e litigi con il meccanico, a farmi montare il benedetto bimassa (se in origine la macchina aveva questo componente c sarà un perchè!!!! ). Come prezzi ottimo quello del monomassa, sul bimassa calcola che, solo di pezzi di ricambio sono 1200 Euro di listino ....... 500 euro di manodopera mi sembra un po' esagerato

Quì in Valsesia ti fanno pagare anche l'usura dei materiali d'officina oltre ai 30€ l'ora + un supplemento di 15€ x i lavori "complicati"

[MASTERBIGSTRONG]

Mollala, io sto andando in giro per lavoro con la Transalp e la leona non mi manca per nulla... La uso il fine settimana, tra l'altro da un po' la frizione è duretta, non mi fido, cerco appunto di usarla il meno possibile, in attesa di tempi migliori per sostituirla ed amen. Mi spiace scrivere queste cose, ma la Peugeot non si merita davvero la mia fiducia in futuro

[Disc-O-Tex]

Vi leggo da tanto anche perchè io sono un amareggiato che grazie al vergognoso comportamento dell'assistenza ha dovuto dare via una 206 HDi (una delle prime col 1.6 da 110 Cv) che se non fosse stato per quel cavolo di volano adesso l'avrei ancora. Ci ho rimesso un sacco di soldi passando a Seat (Ibiza per pochi mesi, con altri problemi, quindi l'ho dovuta dare via) per tornare di nuovo a Peugeot (308, qualche problemino anche lei di piccola entità tutto sommato accettabile anche perchè lì mi sono dovuto fermare per non andare sul lastrico). Leggendo qui mi sembra di capire che se avessi tenuto la 206 per incapacità dell'assistenza il problema non me l'avrebbero risolto comunque, avrei solo pagato un nuovo volano a vuoto. Per la cronaca, comunque, sulla 308 il problema al volano ormai è stato risolto, io ho la 90 Cv che comunque il bimassa dovrebbe averlo lo stesso in quanto le versioni col FAP ce l'hanno, fatto sta che ho 78.000 Km e non ho cigolii, e anche chi ha il 110 pare non lamentarsi. Quindi almeno per quello, se valutaste l'acquisto di un'altra Peugeot in futuro, il problema non si pone più.

[andre1992]

Vi aggiorno dicendo che la quinta frizione (la seconda con volano monomassa) sta partendo dopo soli 7000km, l'auto ora vale 2390€, 570€ la frizione con volano monomassa (1780€ x il bimassa ), altri 1800€ x sistemare il problema dell'infiltrazione d'acqua e poi 1 supporto motore andato penso proprio che mio padre la dia dentro x ritornare a Ford ( ha avuto la Sierra cosworth, escort rs cosworth, escort 2.0 SW mai dato problemi) mi spiace dirlo ma oogi ho litigato definitivamente con peugeot perchè non mi passano più in garanzia nulla e mi hanno detto: "la sua 307 ha dei problemi di valvole che stanno bucando le teste dei pistoni e di conseguenza fa fatica ad accendersi, poi ha anche un problema al gruppo farfallato ed è per quello che la macchina strattona" dopo questo mo sono infuriato e gli ho mandati a quel paese ( con parole molto + pesanti)...

[Disc-O-Tex]

Ovvio che non hai altra scelta che cambiarla, ci mancherebbe dato i costi! Lette le cifre la cosa farebbe ridere non fosse che c'è da piangere perchè uno è costretto a spendere sempre per un'auto che poi non è tanto vecchia (le auto una volta minimo per 10 anni non dovevano dare problemi...).

[fedemax]

una cosa è certa ragazzi: anche io sono perfettamente d'accordo e solidale con voi!! Vista la scarsissima assistenza ricevuta da Peugeot e il classico "lavarsi le mani" sono già certo al 100% che il mio prossimo acquisto NON SARA' DI SICURO UNA PEUGEOT!!!!!

[Casamatta88]

Ciao a Tutti,
Volevo sapere se qualcuno è mai arrivato fino al punto che gli si rompesse il volano in viaggio.

e se si, volevo sapere quanto rumore vi faceva prima che si rompesse. in modo tale da poterlo paragonale al mio.. perche ogni tanto si sente pochino ogni tanto no.. e ogni tanto quando alzo la frizione fa tipo uni sfregamento.

Grazie..

[andre1992]

Ciao a Tutti,
Volevo sapere se qualcuno è mai arrivato fino al punto che gli si rompesse il volano in viaggio.

e se si, volevo sapere quanto rumore vi faceva prima che si rompesse. in modo tale da poterlo paragonale al mio.. perche ogni tanto si sente pochino ogni tanto no.. e ogni tanto quando alzo la frizione fa tipo uni sfregamento.

Grazie..

A me si è rotto mentre andavo, il rumore prima della rottura era un cigolio molto fastidioso ke si intensificava km dopo km, poi è arrivata la rottura rumore da trattore e massimo 20km/h devo ringraziare che il meccanico era a soli 700m e ringrazio il cambio ke si è bloccato in seconda ed ha continuato ad andare x un po...

[Casamatta88]

ah ok.. era bello forte quindi.. la mmia a 75000km.. e non faccio di certo partenze e cambi di marcia alla Rally!

e la tua a che km ti ha abbandonato? è costosa la sostituzione con il volano modificato?

[andre1992]

ah ok.. era bello forte quindi.. la mmia a 75000km.. e non faccio di certo partenze e cambi di marcia alla Rally!

e la tua a che km ti ha abbandonato? è costosa la sostituzione con il volano modificato?

La prima frizione è partita quando l'auto aveva 42000km, sostituita con una bimassa dopo altri 13000km è ripartito il volano, poi sono passato al monomassa PREGI: NESSUNO, LATI NEGATIVI: vibrazioni in partenza, cambio duro e pedale duro è durata fino a 70000km poi ora l'auto ha 140000km e la frizione sempre monomassa è partita un'altra volta...

[Casamatta88]

.. non ci posso credere.............................

[giuleo71]

Sulla mia Peugeot 307 hdi SW (2000 cc 110 cv) del 2004 ho avuto sempre problemi al volano. Sin da subito si sentivano questi strani cigolii come se la macchina piangesse. Tali rumori si sentivano al momento dell'accenzione e spegnimento e ai bassi regimi.
Ho fatto presente il problema al centro assistenza. La risposta data è che quel rumore è un piccolo difetto congenito della frizione ma non preoccupante. Tuttavia, secondo l'assistenza Peugeot, secondo una nota della Casa, il volano o il blocco frizione vengono cambiati in garanzia solo se la rottura del blocco frizione avvenga nei 5 anni dall'acquisto.

[Casamatta88]

...Tuttavia, secondo l'assistenza Peugeot, secondo una nota della Casa, il volano o il blocco frizione vengono cambiati in garanzia solo se la rottura del blocco frizione avvenga nei 5 anni dall'acquisto.

Oddio.. se fosse vero non ci sarebbero fior fiori di Discussioni..e magari sarebebro disposti a cambiartene 5 o sei .. data la frequenza di rotture?!

[andre1992]

...Tuttavia, secondo l'assistenza Peugeot, secondo una nota della Casa, il volano o il blocco frizione vengono cambiati in garanzia solo se la rottura del blocco frizione avvenga nei 5 anni dall'acquisto.

Oddio.. se fosse vero non ci sarebbero fior fiori di Discussioni..e magari sarebebro disposti a cambiartene 5 o sei .. data la frequenza di rotture?!

Nel mio caso la Peugeot di Caseranablot (vc) mi ha detto che essendo alla quarta rottura (mio caso) la casa madre non risponde di garanzia, mi hanno detto che ci sono 2 tipi di frizioni (come ben sappiamo) una tradizionale monomassa(orrenda) e l'altra originale bimassa(ancora + orrenda) loro mi consigliano la seconda (certo almeno si intascano 1800€ ) mio padre bestemmia come un dannato e io cristono contro Peugeot. Hanno poi aggiunto che ad altri 10 proprietari di 307 con motore 1.6hdi 110cv e 2.0hdi 110 & 136cv hanno preferito dare dentro l'auto dalla disperazione x prenderne una nuova (io purtroppo non posso permettermelo e l'auto serve tutti i giorni) non mi rimane altro da fare che vhiamare Peugeot Italia e nell'eventuale caso chiamare Peugeot Francia...Sempre più deluso da Peugeot...

[Gladiatore75]

Sembra di capire che l'unica pecca di questa bella auto e proprio questo tipo di frizione...cavolo....meno malle che non l'ho presa all'epoca