Chissà poi che non abbia qualche dritta/soluzione/adattamento/inciucio/magheggio che possa risolvere questo problema definitivamente, in tal caso penso che gli dedicherei un busto in marmo e un banner ENORME sul sito! :lol
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28mila km...e già frizione da buttare!
ex-508 sw 140cv allure antifurto+nav+xeno+sens.ant,ecc,ecc
ex-3008 1.6 hdi tecno my 07-10 (wife car)
ex-407 2.2 hdi feline grigio ferro +xeno+antifurto - My 04-07
ex-307 speed'up 3p grigio alum. + pack visibilità + antifurto - My 04-04
ex-206 2.0 hdi my 06-00
ex-205 rallye my 07-89
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Volano e frizione...
Ciao, è la prima volta che vi scrivo!marco206 ha scritto:Chissà poi che non abbia qualche dritta/soluzione/adattamento/inciucio/magheggio che possa risolvere questo problema definitivamente, in tal caso penso che gli dedicherei un busto in marmo e un banner ENORME sul sito! :lol![]()
Ho una 307 Station 2.0 HDI FAP 110CV Gen-03.
A 76000 Km mentre tornavo a casa, la macchina si è fermata di botto: motore a 0 regimi, errore ESP, pressione olio insufficiente. Chiamato carro-attrezzi, e portato veicolo alla concessionaria più vicina per le dovute riparazioni. Dopo una giornata mi dicono: volano bi-massa da cambiare, frizione da cambiare e verifica del cambio... per un totale di 1600euri!!
Ma è possibile una cosa del genere dopo soli 76k Km?
A regola di quello che mi sono letto, mi è andata anche bene! Ma volevo chiedervi, una volta risistemato il tutto spesi tutti quei soldi, per quanto tempo posso dormire sonni tranquilli? oppure tra 2-3 o se mi va bene 4 anni sono al punto di partenza?
Chiedo vostre delucidazioni, sono molto contento della vettura, per guidabilità, stile e capacità di carico... ma questa avventura mi ha proprio rotto in bocca!
***********************************
307 Station 2.0 HDI FAP 01/2003
08/03/2007 --> 76.000 Km
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Re: Volano e frizione...
1600 euro! Io avrei piantonato la concessionaria finchè la casa madre non mi avesse erogato minimo un contributo o passato in garanzia la manodopera , visto che questo difetto è STRAnoto...iruj ha scritto:Ciao, è la prima volta che vi scrivo!
Ho una 307 Station 2.0 HDI FAP 110CV Gen-03.
A 76000 Km mentre tornavo a casa, la macchina si è fermata di botto: motore a 0 regimi, errore ESP, pressione olio insufficiente. Chiamato carro-attrezzi, e portato veicolo alla concessionaria più vicina per le dovute riparazioni. Dopo una giornata mi dicono: volano bi-massa da cambiare, frizione da cambiare e verifica del cambio... per un totale di 1600euri!!![]()
Ma è possibile una cosa del genere dopo soli 76k Km?![]()
A regola di quello che mi sono letto, mi è andata anche bene! Ma volevo chiedervi, una volta risistemato il tutto spesi tutti quei soldi, per quanto tempo posso dormire sonni tranquilli? oppure tra 2-3 o se mi va bene 4 anni sono al punto di partenza?
Chiedo vostre delucidazioni, sono molto contento della vettura, per guidabilità, stile e capacità di carico... ma questa avventura mi ha proprio rotto in bocca!![]()
Sul fatto di dormire sonni tranquilli, cosa vuoi che ti dica vista la mia esperienza ??
Cmq con tutti quei soldi avrei montato ricambi non originali, questo è poco ma sicuro!
ex 3008 GT Line 1.5 Hdi 130 cv eat8 imm. 08/20
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana imm 11/2004
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
ex 306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997
ex 205 Rallye 1.3 103 cv imm. 06/1988
> Qui il mio garage <
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
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> Qui il mio garage <
Dico bene che per avere questo "riconoscimento" devo andare per forza dalle officine autorizzate? Oppure è un'eresia?
Mi ha detto il mio meccanico di "ficudia" (ci vado da anni per la Golf e per una Mercedes) che se lui compra ricambi originali presso Peugeot e me li monta mi devono riconoscere comunque il difetto sui particolari... oppure anche questa è una fesseria?
Però dai 1600 euri sono già sceso a 1200!
Non so più cosa pensare... e intanto la macchina non ce l'ho!
Mi ha detto il mio meccanico di "ficudia" (ci vado da anni per la Golf e per una Mercedes) che se lui compra ricambi originali presso Peugeot e me li monta mi devono riconoscere comunque il difetto sui particolari... oppure anche questa è una fesseria?
Però dai 1600 euri sono già sceso a 1200!
Non so più cosa pensare... e intanto la macchina non ce l'ho!
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307 Station 2.0 HDI FAP 01/2003
08/03/2007 --> 76.000 Km
307 Station 2.0 HDI FAP 01/2003
08/03/2007 --> 76.000 Km
Re: Volano e frizione...
[quote="iruj
Ma è possibile una cosa del genere dopo soli 76k Km?
[/quote]
'Soli' 76000 km? direi che ti è già andata molto bene... non pretenderai mica che duri per sempre
Ciao,
Chicco
Ma è possibile una cosa del genere dopo soli 76k Km?
[/quote]
'Soli' 76000 km? direi che ti è già andata molto bene... non pretenderai mica che duri per sempre
Ciao,
Chicco
307 Benzina 1.4 XT 16v Grigio Sidobre
100% naturale, come mamma Peugeot l'ha fatta!
Mia da aprile 2005
100% naturale, come mamma Peugeot l'ha fatta!
Mia da aprile 2005
Re: 28mila km...e già frizione da buttare!
[-EndTymE-] ha scritto:Sono affranto... ho appena finito di sistemare la leonessa dal piccolo danno precedente che compare un altro problema...![]()
Dopo soli 28mila km la frizione slitta!
Da qualche tempo avevo notato come uno strano rumore a bassi regimi, come un rombo cupo, sembrava come se a passo d'uomo la macchina arrancasse, cosa che prima non faceva assolutamente... stamattina sono in 3a, una bella accelerata per effettuare un sorpasso....ecco là! il motore che va su di giri a vuoto perchè la frizione slitta!![]()
Dopo soli 28mila km!! Ma la Peugeot dove diavolo si fornisce di volani e frizioni?!? Dire che sono penosi è riduttivo... il bello è che leggo che a tanti cambiano volano e frizione in seguito ai problemi del volano...bhe io di volano non ho mai avuto problemi!
Sono molto deluso, spero me la passino in garanzia... se mi dovessi sentir dire che non so guidare e che l'ho bruciata io mi arrabbierei molto...come pure se la dovessi pagare!
se non te la passano in garanzia scegli una frizione più performante non quelle della valeo che sulla 307 come i volani fanno ridere
Peugeot 3008 hybrid4 nero,wipcom 3d,sensori anteriori e posteriori,tetto ciel, antennino corto
Peugeot 307 hdi xs 110 cv eprom modificata filtro aria bmc rt3 monocromatico,spoiler paraspuzzi in tinta carrozzeria,battitacco peugeot bracciolo centrale after market,trattamento Sintoflon ET,sintoflon Protector,Gear Lube,kit HID XENON 6000°KIn famiglia:Peugeot 106 1.100open abs,doppio airbag,vetri elettrici colore rosso 3porte anno 2001
Peugeot 206 plus 1.400 hdi blu metallizzatoPossedute.peugeot talbot 1.200 benzina colore rosso fuoco.peugeot 309 1.100 look bianca.Peugeot 206 1.100 xt colore blue metallizzato,abs doppio airbag 5porte anno 1999
Peugeot 307 hdi xs 110 cv eprom modificata filtro aria bmc rt3 monocromatico,spoiler paraspuzzi in tinta carrozzeria,battitacco peugeot bracciolo centrale after market,trattamento Sintoflon ET,sintoflon Protector,Gear Lube,kit HID XENON 6000°KIn famiglia:Peugeot 106 1.100open abs,doppio airbag,vetri elettrici colore rosso 3porte anno 2001
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