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perdita aiutatemi
- superdenis
- Peugeottista veterano
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perdita aiutatemi

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peugeot 307 1600 xs 110 cv 3 porte benzina spoiler tessera n 222,trattamento ceramico,distanziali,cerchi 15 oz superleggera,deflettori aria,navigatore mio c210,candele al platino ,bracciolo centrale,tendine parasole ,adesivo club,
- superdenis
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- Località: rivarolo canavese (TO)
.
ecco ho fatto con la fotocamera non dovrebbe essere niente di preoccupante ma perchè mi ha colato un pochino d olio? sarebbe quella patina bianca in basso i livelli sono nella norma
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- GaTToRoGNoSo
- Peugeottista D.O.C.
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Re: .
Se ti riferisci a quella patina bianca dubito che sia olio... ci vorrebbe il parere di Roadrunner ma (la butto li...) è più probabile che sia trafilata un po' d'acqua del circuito di raffreddamento (cmq nn mi sembra una cosa grave... )superdenis ha scritto:ecco ho fatto con la fotocamera non dovrebbe essere niente di preoccupante ma perchè mi ha colato un pochino d olio? sarebbe quella patina bianca in basso i livelli sono nella norma
La mia EX 307 CC 1.6|Imm. 19/01/2005|Rosso Babilonia|Windstop|Spoiler Abbes Design|Cerchi AEZ Cyber 7Jx17|Tarox F-2000|Fari Xeno
Dal 6° Raduno a Cittadella in poi partecipante a svariati altri eventi / raduni / birrate / cene natalizie e non / ecc. ecc.
Felice possessore (dopo oltre nove mesi di attesa) di una splendida Hyundai ix35 1.6 Comfort bianca come la neve
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- superdenis
- Peugeottista veterano
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si esattamente mi riferivo a quella patina acqua non ne mangia ora ne tolgo un pò che è meglio perchè a macchina fredda il livello è proprio al massimo è sempre stata così da quando lo presa spero che non sia la guarnizione della testa...
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- Peugeottista veterano
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Potrebbe benissimo essere acqua del circuito di raffreddamento. Magari visto il caldo di questi giorni il motore ha sudato un po. Dov'è uscita l'acqua potresti vedere come della polvere bianco/blu,è il calcare presente nell'acqua unito al colorante del liquido refrigerante. Se non aumenta la perdità non dà problemi. In ogni caso se vedi da dove esce proiva a stringere la fascetta che tiene ferno il raccordo e magari se dovessi aggiungere acqua usa dell'acqua distillata ( anche nella vaschetta dei tergi) che è priva di calcare.
fabio307sw
- superdenis
- Peugeottista veterano
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- Iscritto il: 02/03/2006, 20:41
- Località: rivarolo canavese (TO)
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Si consiglia di mettere proprio acqua normale che contiene calcare invece, visto che se c'è una perdita piccola il calcare dovrebbe dare una mano ad otturarla.fabio307sw ha scritto:... e magari se dovessi aggiungere acqua usa dell'acqua distillata ( anche nella vaschetta dei tergi) che è priva di calcare.
Almeno a me l'hanno spacciata così

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- Peugeottista veterano
- Messaggi: 368
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- Località: Copparo(FE)
E' vero il calcare tappa le piccole perdite nelle tubazioni dell'acqua ma il calcare presente si deposita anche se in minima quantità all'interno del motore del radiatore della pompa e via dicendo. Le perdite che ci sono si presentatno per vari motivi uno trai quali è il cattivo serraggio dei manicotti da parte dei meccanici. La tecnica di usare il calcare per trovare le perdite è molto usata dagl'idraulici che comunque ammattono che le perdite nopn devono esserci.
fabio307sw
a me hanno detto di usare l'acqua "naturale" xè l'acqua demineralizzata fà + male xè + acida --> corrosiva x il motore....Geppo ha scritto:Si consiglia di mettere proprio acqua normale che contiene calcare invece, visto che se c'è una perdita piccola il calcare dovrebbe dare una mano ad otturarla.fabio307sw ha scritto:... e magari se dovessi aggiungere acqua usa dell'acqua distillata ( anche nella vaschetta dei tergi) che è priva di calcare.
Almeno a me l'hanno spacciata così

cmq io uso sempre prodotti già diluiti x radiatore e vaschetta tergi.

ex -Peugeot 307 XS Station 1.6 16V

09/2002, grigio alluminio,Tarox Brake, 16",Filtro BMC, Assetto completo Bilstein B8 Sprint con Eibach pro-kit. FOTO
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