Pork,ho rotto la clip del filtro aria...

Alexfun · Messaggio da **Alexfun** » 21/04/2005, 21:55

Ciao a tutti.
Oggi ho deciso di pulire il filtro aria della mia leonessa...
Non vi dico le bestemmie x togliere il coperchio.
Poi ho tolto il pannello,l'ho pulito (è a doppio strato,uno in carta e sotto in spugna... ho pulito solo con aria compressa ed è uscito un pò di lerciume...).
Nel rimontare il coperchio (mezz'ora...),ho rotto la clip posteriore destra...
Eh vabbè,il comperchio cmq l'ho serrato bene,e la clip sinistra è inserita... non dovrebbero esserci problemi,vero?
Ciao!

Prowler · Messaggio da **Prowler** » 21/04/2005, 22:11

Stessa identica rottura quando ho sostituito il filtro con quello sportivo ... da allora ho fatto 70.000 km e nessun problema.
In piu', ora quando lo smonto per pulirlo faccio meno fatica a rimontarlo

Vai tranquillo !

Alexfun · Messaggio da **Alexfun** » 21/04/2005, 22:26

Prowler ha scritto:Stessa identica rottura quando ho sostituito il filtro con quello sportivo ... da allora ho fatto 70.000 km e nessun problema.
In piu', ora quando lo smonto per pulirlo faccio meno fatica a rimontarlo

Vai tranquillo !

perfetto,iniziavo a preoccuparmi...
Ascolta,può essere a causa del filtro che ho consumi piuttosto elevati???
Come posso pulire x bene l'originale? non credo di poterlo lavare,dato che è di carta....

Prowler · Messaggio da **Prowler** » 21/04/2005, 22:32

Il filtro sporco diminuisce l'apporto di aria, quindi miscela non ottimale e quindi consumi maggiori. Certo credo abbia impatti non enormi ...
Per pulirlo giustamente non puoi usare l'acqua; l'unico metodo e' quello di usare l'aria compressa come hai gia' fatto, prestando attenzione a spararla in verso opposto a come viene aspirata in modo da non spingere la polvere verso le fibre interne.

Alexfun · Messaggio da **Alexfun** » 21/04/2005, 22:52

Ah,già che ci siamo,ma cos'è quella specie di piccolo radiatore sul fondo cassa del filtro??

Prowler · Messaggio da **Prowler** » 21/04/2005, 22:56

Mmmm ... questa non la so' di preciso. Per quanto ne so' e' un radiatore che si scalda/raffredda in base alla temperatura dell'aria per fare in modo che al motore arrivi sempre l'aria alla giusta temperatura ... pero' sono pronto ad essere smentito

Alexfun · Messaggio da **Alexfun** » 21/04/2005, 23:05

speriamo che il conce non mi faccia storie x il filtro quando vado a fare il tagliando dei 20000... altrimenti io faccio lo gnorri e mi dimostro incompetente

:D