pregi e difetti valvola pop off

[felino74]

vorrei montare sulla mia 207 hdi 110 cv la valvola pop off.volevo sapere i pregi e difetti.

[Turbo-Vidas]

pregio: salvaguarda l'integrità della girante della turbina quando vi è contropressione,evita che la turbina spinga a vuoto!!! ps: anche io voglio montarla...

[lupus.c]

pregio: salvaguarda l'integrità della girante della turbina quando vi è contropressione,evita che la turbina spinga a vuoto!!! ps: anche io voglio montarla...

Questo discorso però vale solo per le pop-off dei motori benzina!
Quelle usate nei motori diesel,sono puramente "estetiche" e riproducono il classico "sbuffo" recuperando l'aria che gli serve o dal condotto d'aspirazione oppure,alcuni modelli(credo vecchio tipo)anche dal polmone del servofreno!
Questo modello sinceramente,era un pò bruttino da ascoltare perchè,ad ogni cambio marcia e ad ogni rilascio dell'acceleratore,si sentiva sempre allo stesso modo e con la stessa intensità questo soffio d'aria
Le ultime valvole invece,sono a controllo elettronico e "sbuffano" solo ad un certo numero di giri motore preimpostato dal guidatore
Come vantaggi non ce ne sono apparte il gusto di sentirla mentre,gli svantaggi sono una piccola mancanza di pressione d'aria con relativo lieve ritardo di apertura della turbina che,in alcune vetture(specie con turbina normale)è un pò più evidente
Anche a me piace molto sentirla "sbuffare" ma,visto quello che costa e la totale mancanza di aumento di prestazioni,mi ha fatto pensare molto sull'acquistarla

[Turbo-Vidas]

sinceramente non sapevo della perdita di prestazioni, però mi sa che le nuove pop off a controllo elettronico, cioè con la propria centralina basta un pulsante per attivarle e disattivarle, cosi da sbuffare solo quando c'è ne bisogno???

[lupus.c]

Non sono sicuro al 100% ma,sembra di si!
E' un buon sistema farla accendere quando si vuole

[Turbo-Vidas]

lupus, gentilmente potresti aggiungermi su msn, ho un po di cosette da ciederti...anche riguardanti altro: nos.vittorio@hotmail.it


ps: comunque la pressione della turbina non è abbastanza alta da poter sbuffare come si deve...le pop off convengono su motori benzina ad alta pressione (tipo THP) non su diesel...ma se esistesse una valvola a controllo elettronico con ON-OFF sarebbe perfetto...

[Hallen 207]

Ciao...mi sembra di capire che per i diesel sia una mezza ciofeca...i motori M. Jet della fiat invece sbuffano e come...vorrei metterla sulla mia 207 ma se è una cosa che mi fa perdere prestazioni ci rinuncio..uff

[furfante69]

certo che le turbine dei motori fiat si sentono... le nostre hdi sono invece più silenziose da questo punto di vista...
come si potrebbe fare per sentire un po più il turbo??? tipo il fischio????

[Retz]

accelera di più e tira le orecchie

[lupus.c]

certo che le turbine dei motori fiat si sentono... le nostre hdi sono invece più silenziose da questo punto di vista...
come si potrebbe fare per sentire un po più il turbo??? tipo il fischio????

La differenza è che il fiat M-jet è benzina mentre i nostri sono diesel
Se hai un motore un pò preparato,puoi montarla perchè cosi alla fine,la leggera perdita sarà quasi nulla

[furfante69]

certo che le turbine dei motori fiat si sentono... le nostre hdi sono invece più silenziose da questo punto di vista...
come si potrebbe fare per sentire un po più il turbo??? tipo il fischio????

La differenza è che il fiat M-jet è benzina mentre i nostri sono diesel
Se hai un motore un pò preparato,puoi montarla perchè cosi alla fine,la leggera perdita sarà quasi nulla

SI CERTO..
ma io intendevo come si può fare per sentire il fischio della turbina..
e nn lo "sbuffo"...

[lupus.c]

Dovresti cambiare il terminale dello scarico con uno che abbia il finale d'uscita(terminalino) di dimensioni piccole
Di certo il rombo non sarà come uno da 100mm ma,in accelerazione,lo sentirai "soffiare"
Per farti un'idea,prova a soffiare dentro un'imbuto sia da un lato che dall'altro

[furfante69]

allora provederò ad inserire una riduzione... ma la potenza diminuisce???

[Soldatino]

certo che le turbine dei motori fiat si sentono... le nostre hdi sono invece più silenziose da questo punto di vista...
come si potrebbe fare per sentire un po più il turbo??? tipo il fischio????

La differenza è che il fiat M-jet è benzina mentre i nostri sono diesel
Se hai un motore un pò preparato,puoi montarla perchè cosi alla fine,la leggera perdita sarà quasi nulla

ma i m-jet mica sono benzina!!!!

[lupus.c]

certo che le turbine dei motori fiat si sentono... le nostre hdi sono invece più silenziose da questo punto di vista...
come si potrebbe fare per sentire un po più il turbo??? tipo il fischio????

La differenza è che il fiat M-jet è benzina mentre i nostri sono diesel
Se hai un motore un pò preparato,puoi montarla perchè cosi alla fine,la leggera perdita sarà quasi nulla

ma i m-jet mica sono benzina!!!!

E' vero,è il T-jet quello a benza [-o<
Ma cmq,i diesel M-jet,non li ho mai sentiti "soffiare"