filtro BMC CDA

[307gti]

si ma 10.000-12.000km in 5 settimane? vivi in macchina, cmq, tonriamo IN topic va

piu o meno

[307gti]

ecco finalmenti il tubo per l'aria e messo

[FaxGTi]

ok, bravo, anche se non hai fatto come ti avevo consigliato , cmq fa la sua porca figura

[307gti]

ok, bravo, anche se non hai fatto come ti avevo consigliato , cmq fa la sua porca figura

grazie fax e lo so che non o fatto come ai detto tu ma per quanto e in garanzia loro non lo vogliono montare come mi lo ai tu,in vece cosi se mi succede qualcosi mi vengono in contro io spero che non mi succedea niente [-o< [-o< [-o< [-o<

[mici3r]

Ho per caso trovatoun CDA ... ehehheheh un amico mi presto il suo CDA... eccolo:

loco CDA


io lo vorrei montare diretto sulla turbina proprio come in foto....

cosi: CDA montato ma questo e molto piu piccolo del mio...

Ho 2 dubbi: il mio amico lo ha tirato giu dalla sua Corvette... ecco e un po' grandino per la nostra piccola.. e un 85 160 lo raccorderei con un tubo che entri nella nostra turbina(sapete dirmi che diametro ha?)secondo questito il tubo recupero vapori olio lo posso integrare nel raccordo?

Spero che il CDA li ci stia e spero di riuscire a montare il coinvolgiatore dell'aria cosi da renderlo dinamico per ottimizzare l'effetto venturi.
In effetti e molto grosso:

dimensioni CDA





Questo intervento lo fare cosi com'e' senza modificare ne centralina e ne altri organi meccanici secondo voi posso andare incontro a rotture?

Grazie!!

[kri-11]

come dimensioni onestamente non so nemmeno se ti sta nel cofano, prova a misurare ma gia e parecchio incasinato il cofano.

per il diametro tubo turbina non ti so dire perche son sturbato io

per il recupero vapori olio io lo lascerei li dove è, in quanto avevo provato a toglierlo ma poi girava male al minimo per cui per il fastidio che da lo lascerei li...e vero che sporca un poco ma vabbe si pulisce, e tanto di prestazioni non recuperi nulla.

ssul fatto se fai danni montando un filtro no, non ne fai, basta solo montarlo bene e che sia ben tenuto come filtro e non una gruviera
sul fatto di non fare la mappa, be, montando un CDA dai parecchia aria in piu, per cui vai a scompensare un poco la stechiometria e sarebbe ottimale fare una nuova mappa per raccordare al meglio le modifiche, se poi non la fai non muore nessuno, pero magari rischi di trovarti con dei buchi di erogazione, e cosa sicura non sfrutti al pieno le potenzialità che un CDA rispetto ad un filtro normale ti offre

[FaxGTi]

ei ma quella foto e del mio cofano!!!!......il cda quello del tuo amico è specifico per la corvette! e quindi è più grande!.....la turbina dovrebbe essere 45mm, ma non mi ricordo bene!....sul filtro vapori olio monti un filtrino come ho fatto io e sei apposto!

[kri-11]

con il filtrino sul recupero vapori olio pero ti inzozzi ilmotore

[FaxGTi]

con il filtrino sul recupero vapori olio pero ti inzozzi ilmotore

tocca ferro (ma il motore è sempre lucido)

[mici3r]

ei ma quella foto e del mio cofano!!!!......il cda quello del tuo amico è specifico per la corvette! e quindi è più grande!.....la turbina dovrebbe essere 45mm, ma non mi ricordo bene!....sul filtro vapori olio monti un filtrino come ho fatto io e sei apposto!

Si certo lo so che e più grosso è di un 5700cc... quello che mi chiedevo è se ci sta... e qui so cazzi ma per quello smonto tutto e vedo di farglielo stare e se troppa aria non faccia male al motore(leggasi carburazione troppo magra)

La foto che ho pubblicato io sono del mio motore.. le tue sono un pelo piu su.,... ma se vuoi fare cambio non c'e' problema unica cosuccia che il tetto poi lo apro con il flessibile!!

[Mav]

Io sinceramente non lo monterei,preferisco quello a pannello!Già il vano motere è quel che è,a livello di spazio,figuriamoci doverci far stare un barilotto del genere,ma anche più piccolo è un casino!

[FaxGTi]

credo che davanti c'è poco da fare!...mi sà che non ci sta! (dovresti provare a metterlo in verticale, sotto i tubi dell'acqua del radiatore , per capirci).....altrimenti dietro al posto del filtro originale ci sta?

[kri-11]

in ogni caso sicuramente il rapporto stechiometrico varia e non di poco, ed e anche per quello che di solito si fa na bella mappa per adeguare il tutto.

[mici3r]

ok ma cmq già la centralina si auto adatta al nuovo flusso d'aria...

[kri-11]

no, o meglio, si, ma non riesce ad autoadattarsi per un flusso cosi diverso dall'originale.
le centraline sono si autoadattative ma in ogni caso hanno un range di autoadattamento non e che si autoadattano per dei livelli oltre soglia
senno che rimapperemo a fare