Filtro aria x GTi: BMC O K&N ??

[dvx78]

e perche dici cosi in base a cosa? pero uno con l'olio come fa a filtrare pari ad uno senza olio, quest'ultimo dovrebbe filtrare di meno...boh...

Il K&N che ho montato io è in cotone a olio. Per quanto ne sò io il Bmc è uguale, è solo un discorso di marca. Il primo è americano, il secondo italiano, poi se K&N fornisce anche filtri a secco, non lo sò..

[kri-11]

avete ragione mi confondo forse con lo sprintfilter se non erro la marca che e a secco...

[Le Mans]

quindi sia il bmc che il k&n vanno oliati?

Io il bmc che avevo sul bmw lo sciacquavo con l'acqua... [-X ...però era in maglia metallica, se non erro...

[kri-11]

il bmc ha la maglia metallica fuori ma dentro (e si vede) a del filamento in cotone, che andrebbe oliato tutte le volte che si lava per una corretta azione filtrante

[Le Mans]

[kri-11]

inoltre andrebbe lavato non solo con acqua ma prima fa imbevuto di un apposito detergente poi lasciato prendere il detergente va sciacquato poi asciutto va oliato questo per il bmc ma credo cmq un po per tutti i filtri come il bmc

[philipmorra]

la pulizia ogni quanto va fatta?

[kri-11]

dipende dalle strade che fai ecc...in ogni caso sul kit pulizia bmc consiglia ogni 20.000km max...ma secondo me e meglio farlo al max ogni 15.000km cosi da tenerlo sempre in perfette condizioni...e specie non oliarlo troppo senno alla lunga si sporca il debimetro

[Albertinick]

dipende dalle strade che fai ecc...in ogni caso sul kit pulizia bmc consiglia ogni 20.000km max...ma secondo me e meglio farlo al max ogni 15.000km cosi da tenerlo sempre in perfette condizioni...e specie non oliarlo troppo senno alla lunga si sporca il debimetro

mi sembra che noi "del thp" il debimetro non ce l'abbiamo... la quantità d'aria che il motore tratta viene stimata in base a pressione e temperatura in aspirazione e numero di giri del motore. Il Vti invece ce l'ha? può anche darsi, e comunque è vantaggioso averlo!

[kri-11]

si si il mio c'è l'ha e onestamente ne farei a meno, e sempre un pezzo in meno che si puo sporcare, difatti per colpa del recupero vapori olio mi si e sporcato e non partiva neanche piu la macchina e inoltre mi e capitato che a fare il pirla sulla neve, dopo un oretta non so se si è ingolfata o altro e si e spenta e non voleva piu partire, al 3 tentativo e partita e tutto ok...boh...