Segnalazione sostituzione pastiglie freno

[ROMIO83]

Secondo me il sensore di usura c'è. C'era sulla 106, 20 anni fa e non nella 207?

siamo tutti curiosi di vedere se è così sul restyling dai prendi il crick smonta la ruota anteriore e facci un bel servizio fotografico.

[Francoduezerosette]

Secondo me il sensore di usura c'è. C'era sulla 106, 20 anni fa e non nella 207?

siamo tutti curiosi di vedere se è così sul restyling dai prendi il crick smonta la ruota anteriore e facci un bel servizio fotografico.

Non c'è bisogno di fare foto, il sensore del rilevamento usura delle pastiglie sulle 207 semplicemente NON c'è.
La rilevazione dell'usura, come è stato già detto, avviene in maniera indiretta con l'abbassamento del livello del liquido freni, con una generica segnalazione di anomalia impianto frenante sul display o roba del genere.

[Peugeot65]

Anche io ho avuto una 106 ed il sensore c'era.
Tuttavia ritengo entrambi i sistemi "indiretti" perchè se è vero che sulla 207 (non ne ho ancora avuto riprova) l'avviso parte con l'abbassamento del liquido dei freni è altrettanto vero che nei pattini non vi è un sensore di precisione ma semplicemente un filo annegato nel materiale d'attrito che chiude il circuito una volta a contatto con il dico. Dunque soprattutto nei pattini non originali potrebbe segnalare l'usura quando ancora sono al 50% (successo a me) oppure segnalarlo quando già si frena sul ferro o non segnalarlo per nulla! A seconda che il filo sia "capitato" più in alto o in basso "nell'impasto".

[ROMIO83]

Secondo me il sensore di usura c'è. C'era sulla 106, 20 anni fa e non nella 207?

siamo tutti curiosi di vedere se è così sul restyling dai prendi il crick smonta la ruota anteriore e facci un bel servizio fotografico.

Non c'è bisogno di fare foto, il sensore del rilevamento usura delle pastiglie sulle 207 semplicemente NON c'è.
La rilevazione dell'usura, come è stato già detto, avviene in maniera indiretta con l'abbassamento del livello del liquido freni, con una generica segnalazione di anomalia impianto frenante sul display o roba del genere.

Francoduezerosette io lo so bene che non c'è il sensore delle pastiglie , infatti è una provocazione...

aspetto le foto di Fred Johnson

a dimenticavo non vale fare le foto sulla 106... mi raccomando

[marcomarco1986]

Ragazzi state litigando su una stronzata secondo me...nn credo che la spia per le pasticche sia una cosa così fondamentale...uno se ne accorge quando la macchina nn è + brillante in frenata e poi basta inchinarsi un attimo e ad occhio si vede se è ora di sostituirle...poi se volete proprio fare i pignoli esistono le pasticche con una barretta all'interno che quando stai per arrivare al limite comincia a fischiare più di così...

[Fred Johnson]

Io non litigo con nessuno, il sign Romio vuole provocare per non so quale scopo. Io non accolgo la provocazione inutile e non posterò alcuna foto. Io non ho detto che il sensore c'è sicuro, ho detto che dovrebbe esserci, come c'era sulla 106 che avevo ed era del '92. Tutto qui. Se c'è o non c'è non me ne importa nulla, non mi serve un sensore o una spia per capire che devo sostituire le pasticche usurate. Basta guardarle...

[ROMIO83]

Io non litigo con nessuno, il sign Romio vuole provocare per non so quale scopo. Io non accolgo la provocazione inutile e non posterò alcuna foto. Io non ho detto che il sensore c'è sicuro, ho detto che dovrebbe esserci, come c'era sulla 106 che avevo ed era del '92. Tutto qui. Se c'è o non c'è non me ne importa nulla, non mi serve un sensore o una spia per capire che devo sostituire le pasticche usurate. Basta guardarle...

Il mio intento era portare luce su un dubbio posto in precedenza da polaretto84 (che salutiamo e ringraziamo ), nel quale si chiedeva se ci fosse un modo per capire lo stato di usura delle pastiglie e il momento di cambiarle.

mici3r (che salutiamo e ringraziamo ) ha risposto al quesito di polaretto84 in maniera piu che esauriente nel quale concordo in ogni sua parola

ora mi permetta di farle notare alcune inconguenze nel suo discorso.

Io non ho detto che il sensore c'è sicuro, ho detto che dovrebbe esserci.

contro

08 nov 2012, 08:11
Nelle pasticche c'è un sensore che quando toccherà il disco (cioè a pasticca usurata), darà il segnale. Si dovrebbe accendere una spia.

11 nov 2012, 09:33
Secondo me il sensore di usura c'è. C'era sulla 106, 20 anni fa e non nella 207?

Mi scuso con lei Fred Johnson (che ringrazio e saluto) con la mia frase "la mia voleva essere una provocazione" era intesa in termini assolutamente scherzosi di confronto, e grande spirito di curiosità. spero un ci potremmo ridare del tu


vorrei ribadire un concetto che già è stato detto da Francoduezerosette (che ringrazio e saluto ) dicendo giustamente la 207 è sprovvista di sensori di usura delle pastiglie.


concludo dicendo che sono d'accordo con lei Fred Johnson su una cosa sacrosanta

non mi serve un sensore o una spia per capire che devo sostituire le pasticche usurate. Basta guardarle...

Giustissimo raga le spie sono utili, ma il controllo visivo è sempre meglio, in quanto i sensori in genere possono sempre fare cilecca.

Un saluto la prego Fred Johnson [-o< non me ne voglia

[Miky_88]

il fischio quando freni può essere anche normale nelle moderne pastiglie che non hanno più non ricordo quale componente.
però se senti rumore di ferragglia allora si, sono arrivate. io lo sentivo anche sterzando lievemente (senza frenare) a dx o sx in modo un po' brusco.
erano proprio arrivate ....sostituite e tutto okkei

[mici3r]

il fischio quando freni può essere anche normale nelle moderne pastiglie che non hanno più non ricordo quale componente.
però se senti rumore di ferragglia allora si, sono arrivate. io lo sentivo anche sterzando lievemente (senza frenare) a dx o sx in modo un po' brusco.
erano proprio arrivate ....sostituite e tutto okkei

Non hanno piu amianto

[mici3r]

Io non litigo con nessuno, il sign Romio vuole provocare per non so quale scopo. Io non accolgo la provocazione inutile e non posterò alcuna foto. Io non ho detto che il sensore c'è sicuro, ho detto che dovrebbe esserci, come c'era sulla 106 che avevo ed era del '92. Tutto qui. Se c'è o non c'è non me ne importa nulla, non mi serve un sensore o una spia per capire che devo sostituire le pasticche usurate. Basta guardarle...

Il mio intento era portare luce su un dubbio posto in precedenza da polaretto84 (che salutiamo e ringraziamo ), nel quale si chiedeva se ci fosse un modo per capire lo stato di usura delle pastiglie e il momento di cambiarle.

mici3r (che salutiamo e ringraziamo ) ha risposto al quesito di polaretto84 in maniera piu che esauriente nel quale concordo in ogni sua parola

ora mi permetta di farle notare alcune inconguenze nel suo discorso.

Io non ho detto che il sensore c'è sicuro, ho detto che dovrebbe esserci.

contro

08 nov 2012, 08:11
Nelle pasticche c'è un sensore che quando toccherà il disco (cioè a pasticca usurata), darà il segnale. Si dovrebbe accendere una spia.

11 nov 2012, 09:33
Secondo me il sensore di usura c'è. C'era sulla 106, 20 anni fa e non nella 207?

Mi scuso con lei Fred Johnson (che ringrazio e saluto) con la mia frase "la mia voleva essere una provocazione" era intesa in termini assolutamente scherzosi di confronto, e grande spirito di curiosità. spero un ci potremmo ridare del tu


vorrei ribadire un concetto che già è stato detto da Francoduezerosette (che ringrazio e saluto ) dicendo giustamente la 207 è sprovvista di sensori di usura delle pastiglie.


concludo dicendo che sono d'accordo con lei Fred Johnson su una cosa sacrosanta

non mi serve un sensore o una spia per capire che devo sostituire le pasticche usurate. Basta guardarle...

Giustissimo raga le spie sono utili, ma il controllo visivo è sempre meglio, in quanto i sensori in genere possono sempre fare cilecca.

Un saluto la prego Fred Johnson [-o< non me ne voglia

Quoto ma ok dai vi siete chiariti.. e ora

[Fred Johnson]

Effettivamente mi scuso per il fatto che sullo stesso concetto ho dato risposte diverse pur volendo esprimere la stessa cosa.
Per quanto riguarda i fischi... facepalm alla grande, fischiano perennemente, da quasi subito dopo averle fatte sostituire. Ora ne rimangono ancora un 30%. Meglio l'amianto, almeno non fischiavano.