Con coil over si intende i sistemi come i KW inox line e cioe' con ghiera filettata
che ne permette la regolazione in altezza variando la posizione di appoggio delle
molle, non necessariamente invece gli stessi sono regolabili nell'idraulica,
spesso si ma i KW per il 307 ad esempio no!
Non so dirti riguardo all'anzianita' di progetto o meno dei Koni non avendo
mai avuto modo di vederne gli schemi o smontato uno, mi pare pero' difficile
pensare che una ditta di tale livello non sia al passo coi tempi, tieni conto che
non sono rari gli esempi di coinvolgimento della stessa in ambito sportivo!
A gas lo sono di certo invece, come del resto anche gli originali Peugeot,
ormai ammortizzatori solo idraulici sono rari e solo sulle applicazioni piu'
povere (fascia bassa del mercato automobilistico)!
