Aria condizionata 308 mica tanto performante… a voi?

[GoJu]

Oggi, complice una giornata di caldo (finalmente), ho acceso per la seconda volta il clima...
Beh non è niente male... qualche problemino appena accesa l'auto, l'aria gelida comincia dopo un paio di minuti. Rispetto alla 307 mi tocca tenere un grado in più (21 contro 20)
Sono soddisfatto!

[corsaro]

Anche quì oggi un cado terrificante il display segnava 30 gradi il clima funziona benisimo anzi, per i miei gusti, mi piace che non parta subito a palla ma gradualmente..... Rispetto alla 307 se vuoi aria piu fredda devi abbassare di un grago e mezzo circa es: su 307 la tenevo sempre a 22,5 in estate quì a 21/21,5 Ciao!

[pierix27]

quoto corsaro..!

[corsaro]

quoto corsaro..!

Ciao!

[pierix27]

un difetto c'è, se cosi si puo chiamare!? quando sei fermo con il clima acceso al massimo della ventilazione e giri lo sterzo a destra o a sinistra con il motore a regime minimo, si avverte un calo di tensione che fa momentaneamente abbassare la ventilazione dell'aria...a parte il soffietto elettrico del servosterzo...

[sharky]

un difetto c'è, se cosi si puo chiamare!? quando sei fermo con il clima acceso al massimo della ventilazione e giri lo sterzo a destra o a sinistra con il motore a regime minimo, si avverte un calo di tensione che fa momentaneamente abbassare la ventilazione dell'aria...a parte il soffietto elettrico del servosterzo...

Beh per me questo non è un difetto ma un pregio almeno non ti si pianta il motore se lasci andare appena appena la frizione
La leona è furba e sapendo che potrebbe spegnersi abbassa i "consumi" del condizionatore per tenerli nel motore
leona

[pierix27]

bene..!

[poxly]

la mia in questi giorni di caldo funziona decisamente bene...molto bene...molto ma molto bene...un clima eccezionale: lo definivano così alcuni amici in auto ieri sera! rende l'idea?

[sharky]

Io ho notato che quando la leona è ferma e appena entri il termometro indica una temperatura superiore a 34° (in sti giorni si sbarella) il confezionatore d'aria fa un po' fatica a far uscire l'aria fredda dalle bocchette, esce fresca non fredda...però...insomma...dai...

Diciamo che vorremmo avere 21° nell'abitacolo (ricordiamo che i valori indicati non sono gradi centigradi ma un indice di comfort) la differenza con l'esterno è superiore a 10° è una bella mazzata per il povero compressore del confezionatore

[corsaro]

un difetto c'è, se cosi si puo chiamare!? quando sei fermo con il clima acceso al massimo della ventilazione e giri lo sterzo a destra o a sinistra con il motore a regime minimo, si avverte un calo di tensione che fa momentaneamente abbassare la ventilazione dell'aria...a parte il soffietto elettrico del servosterzo...

Beh per me questo non è un difetto ma un pregio almeno non ti si pianta il motore se lasci andare appena appena la frizione
La leona è furba e sapendo che potrebbe spegnersi abbassa i "consumi" del condizionatore per tenerli nel motore
leona

:thumbleft:Bene,Bene, Bene!

[Dr.Cox]

Io abito in Sicilia e qui, in fatto di caldo, non si scherza affatto!!!
Da quando ho ritirato la 308 il condizionatore non l'ho mai spento, neanche per un nanosecondo.
Si accende e si spegne insieme all'auto, sempre impostato rigorosamente a 14°


Se scendo dall'auto e risalgo, dopo una decina di minuti che il condizionatore è accesso, mi sembra di entrare in una "dimensione parallela".

[g91]

ciao a tutti come sapete io possego una premiun con clima manuale ebbene che dire l'aria non esce frigorizzata i primi 8 minuti tenedo la manetta al massimo dopo gradualmente si puo parlare di condizionatore, cosa giusta che secondo me ti eviti qualche malanno,rispetto alla picasso l'aria era piu violenta,mentre sulla 308 ci impiga di piu a raffredare con il vataggio che quando sali in macchina l'aria non ti prende a sberle,ma il mio problema e altro quando il condizionatore innestato e faccio qualche colonna la macchina accenna a trattoni e manca veramente di brio non parliamo di partire in movimento in seconda,ora non so se e una cosa normale pero essendo un 1400 eppure quando provai la macchina prima cosa che feci metterla sotto sforzo con il condizionatore e mi e parsa che andasse liscia ma sulla mia nelle ripartenze e proprio una ciofeca,la faro vedere ciao

[Wetman]

ciao a tutti come sapete io possego una premiun con clima manuale ebbene che dire l'aria non esce frigorizzata i primi 8 minuti tenedo la manetta al massimo dopo gradualmente si puo parlare di condizionatore, cosa giusta che secondo me ti eviti qualche malanno,rispetto alla picasso l'aria era piu violenta,mentre sulla 308 ci impiga di piu a raffredare con il vataggio che quando sali in macchina l'aria non ti prende a sberle,ma il mio problema e altro quando il condizionatore innestato e faccio qualche colonna la macchina accenna a trattoni e manca veramente di brio non parliamo di partire in movimento in seconda,ora non so se e una cosa normale pero essendo un 1400 eppure quando provai la macchina prima cosa che feci metterla sotto sforzo con il condizionatore e mi e parsa che andasse liscia ma sulla mia nelle ripartenze e proprio una ciofeca,la faro vedere ciao

Ehh missà che manca un po' di potenza....Poi essendo un benzina ai bassi regimi fa di sicuro molta più fatica rispetto un diesel

[buddy]

Differenze tra condizionatore manuale e bizona?
Ieri a Bologna, solita temperatura equatoriale, il fido clima auto della mia mia 206 non tradisce mai, freezer.
Mi sà che leggendo i vari commenti, mi mancherà un casino, dato che sono amante del clima-surgelatore stile yankees.

[marcom66]

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a proposito di caldo infernale, da non credere!!

giovedì 26 mi sono andato a fare un giro con la mia donna dalle mie parti, sul Gran Sasso e a 2100mt abbiamo giocato a palle di neve, oltre 30 gradi in mezzo la neve, altro che climatizzatore !!


ps

l'optional più comodo che abbiamo rimane il cassetto refrigerato, termos e borracce sono diventate inutili, vai in giro ed abbiamo sempre bibite freschissime, "troppo togo".