Incredibile 308! Il parafango ant è in plastica!

[Alex407]

Cari ragazzi, me ne sono accorto solo oggi e per puro caso (guardando alcune rigatine fatte da qualche imbecille disattento )... vorrei condividere con voi tutta la mia indignazione in merito al fatto che la 308 monta i parafango anteriore in volgarissima plastica, praticamente l'anteriore (se escludiamo il cofano) è tutto plastica tipo Smart!!!
Penso che anche Saimon confermerà che nonostante la plastica sià più deformabile rispetto alla lamiera in realtà si presta meno ad essere "aggiustata", ovvero con la lamiera l'ammaccatura la tiri via (o con le leve o con l'apposito attrezzo ad arco elettrico) e rivernici, mentre la plastica la puoi soltanto scaldare... ma non tornerà mai com'era in origine, specie se il danno è vistoso o peggio se il carrozziere non è degno di quel nome (per esempio sul paraurti post. della mia 407 un lato sistemato con questo metodo ha fatto una leggera "pancia").
La sorpresa è anche nei prezzi, questo parafango costa molto di più di uno in lamiera, anche di una 407... e qui viene da dire: probabilmente perchè se ne sostituiranno di più!!!
Parafango ant 308 (plastica) - Euro 207,36
Parafango ant 307 (lamiera) - Euro 138,00 (1a serie, la restyling monta il parafango in plastica)
Parafango ant 407 (lamiera) - Euro 184,16
E per finire un piccolo appunto... avete presente la griglia in alluminio della bocca?? Con quella plastica bella morbida... auguratevi di non romperla mai! Costa oltre 170 euro!!

[Auro]

Cari ragazzi, ...
Parafango ant 307 (lamiera) - Euro 138,00 (1a serie, la restyling monta il parafango in plastica)
...

Correzione, tutte le 307 hanno i parafanghi in plastica, la mia è una delle primissime serie ed è tutta plasticaccia.
Comunque dopo 6 anni e circa 160.000 km devo riconoscere che sono componenti che è meglio averli in materiale plastico che in lamiera, altrimenti il parafango dx avrei dovuto necessariamente riverniciarlo (se non sostituirlo...) dopo averlo urtato con la porta del garage e chissà quante botte hanno preso al parcheggio della clinica in cui lavoro.

[Maxgioie]

Ma questa storia dei parafanghi è tutta francese in primis quelli della Renault, credevo di aver posto fine al parafangaccio in plastica entrando in casa Peugeot .
La domanda nasce spontanea perchè utilizzare sti parafanghi, miiii ma costa tantissimo sostituirli!

[jupeugeot]

Comunque dopo 6 anni e circa 160.000 km devo riconoscere che sono componenti che è meglio averli in materiale plastico che in lamiera, altrimenti il parafango dx avrei dovuto necessariamente riverniciarlo (se non sostituirlo...) dopo averlo urtato con la porta del garage e chissà quante botte hanno preso al parcheggio della clinica in cui lavoro.

la risposta è tutta qui, e finiamola con questi inutili clamori, intanto non si tratta di plasticaccia ma di mescole studiate per resistere meglio ai piccoli urti senza ricorrere ogni volta al carrozziere e comunque non crediate che le altre case montino ancora componenti in acciaio.
I nuovi materiali oggi usati nel mondo dell'auto sostituiranno progressivamente tutte le parti di carrozzeria è la tendenza in vigore già da anni

[dumpweed]

si è vero è plastica lo avevo notato subito, ma non penso sia facilmente deformabile e se è deformile in un senso deve esserlo anche nell'altro, cioè quando il carrozziere lo batte da dentro.
Cmq non credo avremo troppi problemi, sarà da sostituire solo in caso di rottura cioè quando prenderà una botta davvero forte...

[bobkent]

Giusto per essere precisi, ricordiamo anche che il cofano motore della 307 (almeno quello della SW, ma credo anche delle altre :-k ) è in alluminio, materiale solitamente usato per auto di classe ben superiore.

[Auro]

Giusto per essere precisi, ricordiamo anche che il cofano motore della 307 (almeno quello della SW, ma credo anche delle altre :-k ) è in alluminio, materiale solitamente usato per auto di classe ben superiore.

Confermo, anche quello non è in lamiera, alla faccia della plastica.
Però se era in plastica non pesava un'accidente....

[lukebs]

le plastiche ormai stanno soppiantando le lamiera in molte auto, quindi non ci vedo tutto ste scandalo!

tra l'altro, le plastiche per le piccole botte son meglio della lamiera, perchè se ti capita di deformarle un poco, se le premi dall'interno ritornano alla posizione originale senza che la vernice si crepi o che si formino dei segni permanenti!

a me è capitato con un bottarella sul paraurti davanti, che mi aveva causato una piccola rientranza, ed è bastato premere dall'interno il paraurti per fare in modo che ritornasse apposto senza lasciare segni

[Squalo]

Comunque dopo 6 anni e circa 160.000 km devo riconoscere che sono componenti che è meglio averli in materiale plastico che in lamiera, altrimenti il parafango dx avrei dovuto necessariamente riverniciarlo (se non sostituirlo...) dopo averlo urtato con la porta del garage e chissà quante botte hanno preso al parcheggio della clinica in cui lavoro.

la risposta è tutta qui, e finiamola con questi inutili clamori, intanto non si tratta di plasticaccia ma di mescole studiate per resistere meglio ai piccoli urti senza ricorrere ogni volta al carrozziere e comunque non crediate che le altre case montino ancora componenti in acciaio.
I nuovi materiali oggi usati nel mondo dell'auto sostituiranno progressivamente tutte le parti di carrozzeria è la tendenza in vigore già da anni

Quoto!
In ogni caso la plastica non è "tipo Smart". Io possiedo una 307 prima serie e una fortwo e posso assicurare che i materiali sono ben diversi!

[angelo1982]

Cari ragazzi, ...
Parafango ant 307 (lamiera) - Euro 138,00 (1a serie, la restyling monta il parafango in plastica)
...

Correzione, tutte le 307 hanno i parafanghi in plastica, la mia è una delle primissime serie ed è tutta plasticaccia.
Comunque dopo 6 anni e circa 160.000 km devo riconoscere che sono componenti che è meglio averli in materiale plastico che in lamiera, altrimenti il parafango dx avrei dovuto necessariamente riverniciarlo (se non sostituirlo...) dopo averlo urtato con la porta del garage e chissà quante botte hanno preso al parcheggio della clinica in cui lavoro.

confermo,la mia è 2002 e quando andai a vedere la nuova 308 notai subito ke il parafango era di plastica!!cmq alex,x una lieve ammaccatura alla mia 307 un carrozziere mi kiese 200 euro circa!!!l'altro giorno notando il parafango in plastica tra me e me dissi:in plastica forse è meglio,spendi 200 euro,lo cambi e lo hai del tutto nuovo,fosse stato di lamiera spenderei di più o uguale ma nn è nuovo quindi..........

ma 6 sicuro le alla 407 è in lamiera?????proverò alla makkina del mio amico

[Shark308]

Alex mi meraviglio di te che sai tutto e non sapevi che i parafanghi anteriori sono in plastica anche la 307 era identica quindi nessuna novità, e poi se ne era parlato su altri topic che probabilmente è fatta cosi sia per allegerire il peso e sia in caso di impatto con i pedoni, usa la funzione "cerca"

[LoLLoNe]

è fatta cosi sia per allegerire il peso e sia in caso di impatto con i pedoni, usa la funzione "cerca"

Quoto, è specialmente un fattore di sicurezza. Ormai quasi tutte le case automobilistiche adottano questi parafanghi di "plastica". Noi in famiglia abbiamo macchine di diversa casa (opel , toyota, fiat) e tutte hanno parafanghi in plastica.
Per il fatto che è scadente non ne sarei tanto sicuro. A proposito, che cosa avete contro la smart? Occhio

[vincent]

Comunque dopo 6 anni e circa 160.000 km devo riconoscere che sono componenti che è meglio averli in materiale plastico che in lamiera, altrimenti il parafango dx avrei dovuto necessariamente riverniciarlo (se non sostituirlo...) dopo averlo urtato con la porta del garage e chissà quante botte hanno preso al parcheggio della clinica in cui lavoro.

la risposta è tutta qui, e finiamola con questi inutili clamori, intanto non si tratta di plasticaccia ma di mescole studiate per resistere meglio ai piccoli urti senza ricorrere ogni volta al carrozziere e comunque non crediate che le altre case montino ancora componenti in acciaio.
I nuovi materiali oggi usati nel mondo dell'auto sostituiranno progressivamente tutte le parti di carrozzeria è la tendenza in vigore già da anni

Son d'accordo pure io

[Nessuno]

é vero i parafanghi sono in plastica già dalla prima serie della 307 me lo aveva detto un mio collega che ha una 307sw del 02 e anche lui si lamentava di questo,io non ci vedo niente di strano fra un pò saranno tutte di plastica mi sa.
Comunque non toccatemi Alex che ne sa una più del diavolo e se questa cosa gli è sfuggita è la classica eccezzione che conferma la regola, capito se no vi faccio fare questa fine

[Alex407]

Il discorso della sicurezza dei pedoni è scontato... ma onestamente a me le plastiche del paraurti sulla C3 (ed anche della 407) mi sono rimaste deformate mentre le lamiere tornavano sempre come nuove! Voi dite il contrario, ma per esperienza a me con la plastica è andata sempre peggio rispetto alla lamiera e poi basta guardare il post della pallonata sul paraurti della 308, non so se anche lui sarà d'accordo che usano "mescole speciali", io non la definisco tale (specie dopo questa testimonianza) e con tutto il rispetto non è detto che lo deve essere di certo solo perchè è la "nostra" 308.
Poi sul service box porta i parafango della 307 restyl con la dicitura "plastica" mentre quelli della 307 1a serie no, quindi ero sicuro che fossero in lamiera...
Quelli della 407 sono in lamiera e ve lo dico perchè ho la 407.
Sul fatto del cofano motore in alluminio anche la C3 nel 2003 lo montava...
Comunque mi confermate che basta una piccola critica per sollevare una polemica incredibile, mi dispiace non volevo offendere nessuno... secondo me non è detto che se si sia passati dalla plastica alla lamiera sia tutto oro colato, ne dico che sia solo colpa di Peugeot, o che sia scadente (ho detto volgarissima non scadente), ne che sia di qualità tipo Smart che non so neanche se è scadente o no (invece volevo solo dire che si avvicinava al concetto tutto Smart di avere tutta la carrozzeria in plastica e la sola cellula in acciaio), tutto qui!