Remote control per sostituzione RD4

[Retz]

quanta tensione arriva fra il pin 3 ed il 4 del remote quando è illuminato il quadro strumenti? 12V o meno?

sì:
si alimenta a 12V (Pin3=massa, Pin4=+12V)
può salire anche a 15V senza rovinarsi.... quindi per illuminarsi può essere collegato direttamente alla 12V di batteria
Anche i pulsantini possono essere sfruttati: fra il Pin3 ed il 5 si ottiene una resistenza prefissata che dipende dal tasto premuto (si và dal contatto pulito del "tasto ESC" ai 280ohm del "pulsante rotella")
ciaoo

[Jack Nicklaus]

Per la rotellina purtroppo è di burro ... si è rotta anche a me nel tentativo di rimuoverla! L'ho ordinata nuova, 2.80€ dovrebbe arrivarmi nei prossimi giorni insieme agli altri oggettini

[il Valse]

'na domanda mi sorge spontanea (se e' gia' stato detto, ribaditelo, non fatemi spulciare le 15 pagine di post ): se non erro un cavo di rete come l' RJ45 e' predisposto per tensioni del'ordine dei 5V.

Che tensione viaggia tra display e remote? in uno degli schemi postati in precedenza appare l'indicazione della tensione a 6V sul remote e 12V sul display: in questo caso ci dovrebbe essere un piccolo trasformatore, da che lato sta?
E l'RJ45 che tensione/amperaggio max regge?

[Retz]

le correnti in gioco son ridicole, si parla di pochissimi mA!
in fatto di isolamento i 12V gli fanno una cippa

i cavi che hanno usato Jack e compari è più che suff senza ombra di dubbio

ciaooooo

[fatez]

le correnti in gioco son ridicole, si parla di pochissimi mA!
in fatto di isolamento i 12V gli fanno una cippa

i cavi che hanno usato Jack e compari è più che suff senza ombra di dubbio

ciaooooo

quoto!


PS: "compari" -> = fatez

[Jack Nicklaus]

Oh peppa diamo a fatez quel che è di fatez! E' grazie al mitico che ho avuto modo di poter realizzare il cavo e tutto per il Remote Control ... anche nella guida c'è pieno tributo al grande Fatez!

[il Valse]

Oh peppa diamo a fatez quel che è di fatez! E' grazie al mitico che ho avuto modo di poter realizzare il cavo e tutto per il Remote Control ... anche nella guida c'è pieno tributo al grande Fatez!

Comunque stamattina ho chiesto in Peugeot, al magazzino ricambi: purtroppo non avevano molto tempo (inventario di fine mese in corso) e ripassero' a controllare ma mi han detto che il cavo di connessione, essendo un pezzo originale, DEVE ESISTERE.
Testuali parole: "se un cliente fondesse l'impianto elettrico della sua 307 senza RD4 di serie, io devo essere in grado di ripristinarglielo al 100%, compreso il cavo tra il remote e il CDB. Quindi con un po' di pazienza, mezz'ora di tempo, ci mettiamo a terminale e te lo trovo"
Cia'

[Jack Nicklaus]

Beh se lo trova ... tanto meglio! Io mi sono divertito a passare un cavo di rete nella plancia ... c'è qualcuno che vicino all'elettrauto pensava che fossi diventato matto

[dect]

ehmmm... e la guida per l'istallazione?
ciao.

[Jack Nicklaus]

Ehilà Dect purtroppo il tempo materiale è poco, vedro nella settimana entrante di buttare giù un bozzetto (devo modificare tutte le immagini con la scritta trasversale 307club onde evitare furti tutti devono sapere che in Italia le 307 sono Remotecontrollzizate grazie al contributo di Fatez, Il Valse, Jack Nicklaus e soci

[dect]

Ehilà Dect purtroppo il tempo materiale è poco, vedro nella settimana entrante di buttare giù un bozzetto (devo modificare tutte le immagini con la scritta trasversale 307club onde evitare furti tutti devono sapere che in Italia le 307 sono Remotecontrollzizate grazie al contributo di Fatez, Il Valse, Jack Nicklaus e soci

è giusto che sia cosi, ecchecc@**o, dopo tanto lavoro mi sembra il minimo riconoscimento possibile per chi ha scoperto un buon modo per avere un servizio che, Peu, non riesce a darci...

ma insomma, come è possibile che esiste il remote control e manca il cavetto per la connessione?
io mi occupo di sistemi informativi in una grande azienda di trasporti di Milano, è come se consegnassi al cliente il computer ma mi tenessi mouse e tastiera...
fra l'altro dobbiamo anche combattere con le concessionarie che NON SANNO quasi mai di cosa stai parlando: "il cruise control? NO, la tua è una macchina troppo nuova, non puoi montarlo!!!!" è la risposta che mi hanno dato in conce....sono incazzato nero...

cmq...aspetto con impazienza la guida, anche perchè ho cambiato l'RD4 (come si nota in firma) e se stacco la batteria per qualsiasi motivo non posso più gestire il CdB, oppure dovrei rimontare l'RD4 per poi smontarla e riattaccare la mia sorgente...

ciao!

[delfinoblu00]

Ragazzi, leggendo tutto quanto questo interminabile post, si capisce anche senza guida!!! Complimentissimi a tutti

Una domanda a questo punto:

si fa riferimento al CDB monocromatico C: (almeno quello si vede nelle immagini e nel filmatino del buon Jack Nicklaus )



Io ho invece il CDB monocromatico A:



Dovrei effettuare qualche modifica alle procedure sin qui esposte? cambia qualcosa, piedinatura connettore, ecc??
Chiedo prima di smontarlo inutilmente... grazie.

[RogerC4]

Ciao Delfinoblu, non cambia niente da Dispay tipo A a tipo C, in quanto il connettore è lo stesso, ed in più lo schema elettrico è unico, quindi fà presumere che non cambi proprio nulla, non facendo riferimento al tipo di Display...poi c'è chi ha sostituito il Display A con il tipo C, ed è bastato togliere quello a mettere il C senza nessun problema...ciaoo..

[delfinoblu00]

Ah.. buono a sapersi!!
Non è ke pure il CDB a colori ("DT" se non erro), ha lo stesso attacco e basta togliere l'uno e mettere l'altro?
Se così fosse xkè Peugeot mette ancora quelli monocromatici?

[Jack Nicklaus]

Roger senza volerlo hai iniziato lo scatenarsi di un'evento ... tutti i possessori di A+ (soldi permettendo) passeranno al C- hai dato un'informazione utilissima, era il sogno di tutti i possessori di CAN con display A+ di passare al C- .... premetto subito che questa modifica è possibile solo con le vetture CAN quindi niente VAN

VAN 2001-2005
CAN 2005->