Regolazione velocita' ventilazione

[giste]

Ho una 308 con clima manuale.
La regolazione della ventilazione mi sembra poco funzionale: sul 4 e' un po' fiacca, sul 5 e' troppo rumorosa.
Qualcuno sa se la regolazione del gradino di velocita' e' modificabile in qualche modo?
Grazie

[ninos]

Volevo aprire un forum sull'argomento perchè anche io ho notato più in generale la scarsa efficienza dell'impianto ventilante.
Accendo l'aria condizionata ed ho caldo comunque. il problema a mio avviso dipende anche dal tipo di bocchette, molto belle certo, ma forse poco funzionali dal punto di vista della diffusione aeraulica.
Poi vogliono fare impianti ventilanti silenziosi, ok, ma se poi non raffreddi bene meglio un po di rumore.
La mia 306 sw con l'impianto al massimo ti brinava in 10 minuti

[accaeffe]

Temo che non sia una cosa fattibile.
Quello che invece mi pare chiaro è che le nostre Peugeot nuove, in generale soffrono di una fiacchezza dell'impianto clima.
Sono sempre più convinto che sia una tecnica di risparmio inserendo una quantità inferiore al dovuto di gas negli impianti di nuova produzione. Non credo sia colpa delle bocchette perchè attraverso di loro l'aria esce eccome. Solo che non viene raffreddata a sufficienza.

[dumpweed]

sono d'accordo con accaeffe, il problema semmai è di quantità di gas refrigerante.

[pierix27]

mettendo la manopola in una posizione tale da fare uscire piu' aria dalle bocchette frontali e meno da quelle sotto la situazione migliora.

[giste]

Sono sempre più convinto che sia una tecnica di risparmio inserendo una quantità inferiore al dovuto di gas negli impianti di nuova produzione.

E' possibile, infatti dopo 1 mese dalla consegna sono andato alla peugeot e gli ho detto che l'aria era calda, hanno provveduto alla ricarica (in garanzia) e la situazione e' migliorata sensibilmente...per il responso definitivo aspettero' la prova del tempo (l'estate). Io mi riferivo alla portata di aria: sul 4 va benone, ma prima dello scatto sul 5 si sente la mancanza di un livello intermedio.
Chiedevo se qualcuno sa se il controllo della velocita' e' fatto selezionando gli avvolgimenti del motore o se e' di tipo digitale (PWM), nel secondo caso in concessionaria potevano magari programmare il regolatore di velocit' della ventola. Anche se penso che sia del primo tipo. Bisognerebbe chiedere in qualche officina specializzata...
Saluti a tutti

[mark.ita]

Ciao, dell'argomento se ne è già parlato anche io ho lo stesso problema. Personalmente ritengo dipenda sia dalla velocità che dal risparmio sul gas. Ho appena fatto il primo tagliando e ho evidenziato il problema....parzialmente risolto con una aggiunta di gas. Ora l'aria è più freddina ma si deve cmq far girare la ventola "alta" per trarne beneficio costante.
Con la vecchia punto l'aria usciva gelida e manteneva un clima accettabile anche con ventola a 1 (e non sul tutto freddo). Clima mai ricaricato in quasi 7 anni.

[Nicola76]

confermo anchio la scarsa efficenza del raffredamento del climatizzatore, di contro vi posso dire che ho verificato con un rilevatore di temperatura e l' aria esce dalla bocchette ad una temperatura di circa 8°-9° quindi non e' spiegabile la scarsa efficenza e sicuramente non e' imputabile alla t° dell' aria.

[mrchat9]

Temo che non sia una cosa fattibile.
Quello che invece mi pare chiaro è che le nostre Peugeot nuove, in generale soffrono di una fiacchezza dell'impianto clima.
Sono sempre più convinto che sia una tecnica di risparmio inserendo una quantità inferiore al dovuto di gas negli impianti di nuova produzione. Non credo sia colpa delle bocchette perchè attraverso di loro l'aria esce eccome. Solo che non viene raffreddata a sufficienza.

Pienamente d'accordo con te!..il gas ecologico R134 è costoso..sulla mia vecchia 206 il climatizzatore lo ho caricato dopo circa 5 anni di utilizzo...quando il gas sta per finire l'aria non è bella gelida come appena caricato...
Come scritto in un altro post,dopo la ricarica venivano fuori i pinguini!..Comunque ti conferma che se l'auto è stata al sole,con la ventola a velocità 4 e 4 passeggeri a bordo devi farti aiutare dalla funzione "ricircolo" per portare l'abitacolo ad una temperatura ideale.

[dinolo]

.....ciao io posso dire ke c'e una grande differenza tra la modalità automatica e quella manuale. la prima e molto forte e raffredda in fretta anke xke parte dal massimo, infatti la seconda la si deve impostare al max....xke fino a meta potenza effettivamente nn si avverte nulla... sembra spenta. xrò devo anke dire ke anke se si alza di mezzo grado la differenza si nota almeno in questo e molto preciso. certo ke se si lascia l'auto sotto al sole x un'intera giornata a 40 gradi nn si puo pretendere ke si raffreddi in 5 minuti.

[carbandrea]

Vorrei chiedere se qualcuno sa dopo quanto tempo è bene ricaricare il clima.
La mia leonessa ha 4 anni, e non è mai stato ricaricato, anche se funziona ancora bene.
Grazie e saluti.

[accaeffe]

Io ho fatto ricaricare di recente l'impianto della macchina di mia moglie che ha 6 anni anche se pareva funzionare ancora. Ti assicuro che dopo la ricarica la differenza nel raffreddare si sentiva eccome.
Se posso consigliarti, dal momento che la tua 407 ha 4 anni, effettua la ricarica.

[massimo.76.net]

buon giorno a tutti. Ho ritirato la mia 308 sw 5gg orsono . Essendo in pieno agosto ho notato anche io la scarsa efficenza dell'impianto di climatizzazione. Possedendo una 307 ed una 206 entrambi con clima auto (le quali raffreddano in maniera molto più efficente), ho notato che i traggitti delle tubazioni di acciaio del gas, sono molto più lunghi rispetto al precedente modello e non sono per nulla coibentati. La dimensione dello scambiatore invece è analoga al precedente (quindi la potenza dovrebbe essere analoga). Entro il fine settimana farò una prova, chissa?

[massimo.76.net]

rieccomi, ieri dopo aver dimostrato all'officina che la temperatura dell'aria che usciva dalle bocchette (termometro digitale per misurare l'aria nelle canalizzazioni di climatizzazione industriale) era nonpiù bassa di 12 gradi, quando loro mi proferivano che uscisse ad 1° (cavolata), mi hanno svuotato l'impianto, rifatto il vuoto e ricaricato tutto il gas. Bene ora l'aria esce intorno ai 7° e si sente che è fresca.

Risolto

[mrchat9]

Che sia allora un problema di vuoto dell'impianto?..in ogni caso sulla 206 al sesto anno ha cominciato a perdere il compressore..alla fine dato il costo (800 euro) ho preferito fare una ricarica da 50 euro all'anno fino al 2009 quando comperai la 308....
Comunque la temperatura dell'aria è sempre fresca ed inoltre consiglio come stava scritto sul manuale d'uso della 206 di utilizzare il climatizzatore almeno 15 minuti al mese nei mesi invernali per non perderne l'efficenza..