Problema Finestrini

[claudios.]

Buon giorno,
Sono giorni oramai, che, ogni 3 x 2 i finestrini mi diano problemi, con conseguenza che non riesco a muovere la capotte, tantochè ho dovuto usare la manovra di emergenza per riposizionare la capotte manualmente...
Purtroppo mi capita ogni tanto, che si blocchino, funzionando solo con il proprio comando posto vicino (Non funziona il comando dei 4 vetri assieme, nè il comando della pulsantiera del guidatore, ma SOLO dalla pulsantiera dei rispettivi vetri).
Purtroppo facendo così non ho il comando del tettuccio apribile in funzione...
Poi, invece, a volte ricomincia a funzionare, sono oramai 7 o 8 volte che gli faccio fare l'apprendimento dei finestrini, togliendo l'alimentazione della batteria...
Avete qualche idea di cosa possa essere?
Nel frattempo, Grazie di cuore a tutti!

[Patatoso]

io credo che l'analisi sia sempre il primo passo, poi con i codici di errore alla mano si inizia a capir qualcosa.
A questo stadio puoi solo sperare in qualcuno che abbia avuto la medesima avventura, ma quanti sono?

[claudios.]

Il problema é che sono sempre via per lavoro... Tanto che mi sono comprato un elm327 collegato all'obdii, ma non mi dice nulla, dice nessun errore...
=(

[Gian]

Buon giorno,
Sono giorni oramai, che, ogni 3 x 2 i finestrini mi diano problemi, con conseguenza che non riesco a muovere la capotte, tantochè ho dovuto usare la manovra di emergenza per riposizionare la capotte manualmente...
Purtroppo mi capita ogni tanto, che si blocchino, funzionando solo con il proprio comando posto vicino (Non funziona il comando dei 4 vetri assieme, nè il comando della pulsantiera del guidatore, ma SOLO dalla pulsantiera dei rispettivi vetri).
Purtroppo facendo così non ho il comando del tettuccio apribile in funzione...
Poi, invece, a volte ricomincia a funzionare, sono oramai 7 o 8 volte che gli faccio fare l'apprendimento dei finestrini, togliendo l'alimentazione della batteria...
Avete qualche idea di cosa possa essere?
Nel frattempo, Grazie di cuore a tutti!

Ciao Claudios,
Propenderei per un falso contatto della pulsantiera dei 4 vetri assieme, nel caso controlla anche il cablaggio che essendo sulla portiera lato guida è quella che prende più colpi oltre a lavorare maggiormente.

[claudios.]

Grazie di cuore Gian, ma non riesco a capire perché, ho appena staccato lo spinotto giallo (20 contatti, ma collegati 12 fili) alla pulsantiera del guidatore, stacco e riattacco, stranamente ha ricominciato a funzionare

[claudios.]

Come non detto, ha ricominciato a non funzionare....
Ognitanto lo fa...

[Gian]

Grazie di cuore Gian, ma non riesco a capire perché, ho appena staccato lo spinotto giallo (20 contatti, ma collegati 12 fili) alla pulsantiera del guidatore, stacco e riattacco, stranamente ha ricominciato a funzionare

Inizia ad indagare sulla "bontà" della connessione, sul fatto che nessun filo non abbia interruzioni magari a seguito di ripetuti colpi preso durante le chiusure della portiera,
Se connettore, connessioni e fili sono ok passa ai contatti dei pulsanti di comando sempre di quel gruppo.
Per caso in tempi passati ti è capitato di dimenticarti parzialmente abbassato il finestrino della portiera lato guida mentre pioveva?

[claudios.]

No, mai, tanto che, ho montato un rilevatore di pioggia, cioé se in caso piove ed ho i finestrini abbassati, si chiudono da soli cabriolet compresa (mette in moto il quadro ma non il motore, in modo da non far danni, ) però, può essere che ci sia entrata acqua nella pulsantiera mentre aprivo la porta che entravo in auto.....

[Gian]

No, mai, tanto che, ho montato un rilevatore di pioggia, cioé se in caso piove ed ho i finestrini abbassati, si chiudono da soli cabriolet compresa (mette in moto il quadro ma non il motore, in modo da non far danni, ) però, può essere che ci sia entrata acqua nella pulsantiera mentre aprivo la porta che entravo in auto.....

Ciao Claudios,
Non è detto che sia necessariamente entrata dell'acqua però potrebbe essere capitato.
Indifferentemente da questo, il controllo alla perfetta conducibilità dei contatti dei pulsanti è un'operazione da fare.

[claudios.]

Lo eseguo stasera, proverò a spruzzare anche lo spray per contatti, grazie veramente di cuore Gian

[Gian]

Lo eseguo stasera, proverò a spruzzare anche lo spray per contatti, grazie veramente di cuore Gian

L'importante è che riesci a risolvere.
Effettua sempre un'operazione alla volta senza lasciare nulla al caso, in modo da essere certo che tutto ciò che verifichi funziona perfettamente.

[claudios.]

Nulla, dopo un po' si ripresenta il problema.... Ma credo che il problema sia proprio nella pulsantiera lato guida... se riesco, piano piano mi metto li col multimetro e testo tutto... P. S. Chi conosce i contatti al suo interno?

[Maik69]

bhà...io non sono esperto vendo materiali elettrici da 20 anni.....traslando dal 230 volt al 12 volt...direi si di "battere tutti i fili" e vedere se ci son o interruzioni,falsi contatti oppure usura stessa della pulsantiera guida...in tal caso la scollegherei proprio e userei auto abbassando i finestrini solo dal tunnel centrale....se il difetto non si ripete potrebbe dipendere dalla pulsantiera lato guida...ovvio è il mio pensiero non è detto che ci azzecchi....
maik 69 ....3 peugeout cabriol al seguito...

[claudios.]

Problema risolto! Tante e tante spruzzate di spray per contatti a tutte le pulsantiere!!! E il problema è risolto!
P.S. armandomi di calma e tanta pazienza avevo scoperto che il problema era all'interno della pulsantiera lato guida!

[dexter85]

Problema risolto! Tante e tante spruzzate di spray per contatti a tutte le pulsantiere!!! E il problema è risolto!
P.S. armandomi di calma e tanta pazienza avevo scoperto che il problema era all'interno della pulsantiera lato guida!

Buonasera, sto avendo lo stesso identico problema con la mia 308 cc, l'unica cosa é che la pulsantiera lato guida mi é stata sostituita con un pezzo originale dalla Peugeot ma il problema non si é risolto.

Trafficando con i fusibili sotto sterzo, segnalo che togliendo e rimettendo nuovo il fusibile dei vetri F5 e scollegando e ricollegando un connettore giallo e blu presente sempre sotto lo sterzo (uguale a quello che si aggancia sotto la pulsantiera) i vetri riprendono regolarmente vita per 2/3 giorni, per poi morire di nuovo senza spiegazione.

Qualche idea in merito su come risolvere? Nemmeno la Peugeot sa più dove mettersi le mani...