Problema regolazione fari

[Jack Nicklaus]

Dovrebbe essere che a 10 m la luce prioettata deve avere una altezza pari al 90% dell' altezza della lampadina nel fanale

Quoto. Ma anche quoto i 9/10 anche di Jack Nicklaus. Sono 2 affermazioni uguali
I 9 cm non li capisco xò !

ops pardon ho fatto confusione sapete il sonno misurate l'altezza dei fari e ricavate i 9/10 così che avete la misura esatta dei fari da controllare al muro

[L Infante di Spagna]

Ciao a tutti, il thread e' vecchisssssssimo, ma spero che qualcuno possa darmi una mano ugualmente.
Devo regolare l'altezza del faro sinistro (guidatore) perche' punta troppo in basso. La regolazione elettrica funziona a dovere, ma il sinistro resta sempre piu' in basso del destro. Inizialmente pensavo fosse solo l'anabbagliate, ma ho verificato che anche l'abbagliante punta piu' in basso. Ho letto che esiste una regolazione manuale sul faro, ma purtroppo le foto non si vedono piu' e mi chiedevo se potevate per favore indicarmi dove si trova la regolazione.

Grazie infinite a chi mi potra' aiutare

[gatonegro]

Attenzione che una leggera differenza tra destro e sinistro è normale..

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[BiciMotard]

Ciao, come diceva gatonegro il faro sinistro normalmente è regolato un pelo più basso del destro per non abbagliare chi proviene in senso opposto, ma ciò non toglie che se è troppo basso vada rimesso a posto. Per farlo c'è un'apposita vite in plastica con testa a brugola abbastanza evidente (credo bianca) che va ruotata per livellare verticalmente il fascio.
Tanto per precisare, ti dico che nella 208 con quella vite muovi verticalmente tutto il gruppo, quindi non puoi regolare anabbaglianti ed abbaglianti separatamente.
Poi dovrebbe esistere un'altra vite per la regolazione orizzontale del fascio, ma non mi ricordo se la 208 ne sia dotata (ma tanto non si tocca mai). Mi dispiace di non avere più la 208, se no ti postavo una foto, ma non dovrebbe essere complicato localizzare quella vite di regolazione.
Aggiungo solo un consiglio: se ti rivolgi all'elettrauto che ha lo strumento per regolare il fascio luminoso a norma, ci mette 5 min. e non ti dovrebbe prendere più di 5€ (se è onesto)

[L Infante di Spagna]

Cari Gatonegro e BiciMotard,
grazie ad entrambi per le risposte.
Non capisco perche' non mi siano arrivate le notifiche delle vostre risposte, eppure il flag su "avvisami" c'era...
Cmq, il faro sinistro era esageratamente troppo basso, non so come mai, perche' la regolazione non e' mai stata fatta,
Ho trovato la vite di regolazione, leggendo con attenzione il testo dei messaggi piu' vecchi ed andando un po' ad intuito. Messa la macchina davanti ad un muro bianco, ho atteso la sera ed ho fatto la regolazione. La differenza era imbarazzante. Il pavimento e' pianeggiante perche' si trattava del corridoio dei garage di casa mia, l'auto era scarica, quindi i fari erano allineati correttamente.
Ora e' molto piu' meglio assai
Grazie per il vostro aiuto

[BiciMotard]

Di nulla, figurati Approfitto per aggiungere una considerazione personale: i fari perfettamente livellati li trovo più efficienti di qualunque lampada ultra sparata, led o xeno che si voglia mettere se non si controlli dove punta la parabola.

[L Infante di Spagna]

Infatti, la penso allo stesso modo. Se non puntano corretamente è tutto inutile. E a volte, direi, anche dannoso per i veicoli che si incrociano perche' magari unfaro punta in alto e abbaglia chi viene dalla parte opposta creando non pochi problemi. Io ho riscontrato il problema parecchio tempo fa, ma era sopportabile, anche se un po' fastidioso. Ultimamente era peggiorato e davvero non capisco come mai, non faccio percorsi in fuori strada
Cmq, tutto è bene quel che finisce bene