velocita' massima e aerodinamica

cozval · Messaggio da **cozval** » 10/05/2004, 11:53

Non credo sia il caso di quelli di al volante

Quanto è il limite in queste strade tedesche?

Chalys · Messaggio da **Chalys** » 10/05/2004, 12:04

gargarozzo77 ha scritto: Comunque attenzione a fare queste cavolate delle fotografie a 170 all'ora con una mano sola e non rimanendo concentrati sulla strada!!!!!!!!!

Ragazzi, Quoto Gargarozzo

La foto è incredibile

. Pure io una volta feci qualche foto mentre guidavo, ma andavo sui 10 - 20 km/h... e comunque ho fatto una cavolata

Ma oltre i 170!!! Porca miseria

Attenzione gente, attenzione [-X

Ginex · Messaggio da **Ginex** » 10/05/2004, 13:01

cozval ha scritto:Non credo sia il caso di quelli di al volante

Quanto è il limite in queste strade tedesche?

Sulle Autobahn (autostrade) tedesche il limite è 130km/H ma solo "consigliato". In realtà non c'è un limite vero e proprio se non in corrispondenza di alcuni centri tipo Moncao, Dortmund, Berlino, etc.
Inoltre se esistono ancora, ci sono delle quarte corsie a lato dell'autostrada per macchine ultraveloci, tipo Porsche, Ferrari, etc.
Le vidi dalle parti di Monaco di Baviera.

Ciao

Franz · Messaggio da **Franz** » 10/05/2004, 13:18

Amici appassionati, io non voglio fare lo sburone ma al Volante è un giornale pieno di dati falsissimi a volte inventati. Gli stessi PREZZI delle macchine sono discostanti dalla realtà, comunque ha anche dei lati positivi. Quattroruote invece mi fa venire il nervoso per quanta pubblicità fa alla Ford, ma sa non leggiamo i commenti e valutiamo noi i dati tecnici sono precisissimi e addirittura le prove sono lunghe ancvhe 5 o 6 pagine nelle quali smontano anche la macchina. Complimenti comunque per la scielta quel motore è eccezionale anche per la fortuna che nella tua non si sentono fruscii, ad alcuni qulche fruscio si sente ma cosa da poco. Per concludere se vuoi sapeere la velocità reale devi vedere su quattroruote perchè loro hanno a disposizione un velox, mentre i dati della casa non sono reali, a volte sono più bassi a volte più alti. Ciao

tino73 · Messaggio da **tino73** » 10/05/2004, 19:17

grazie gente per le tante risposte date!!! sul fatto della foto anche se devo ammettere che e stato pericolosissimo aggiungo che la strada era completamente vuotissima e dritaa di molti km senza nessunissimo ostacolo di 4 corsie il fatto che ho acceso la macchina fotografica per qualche secondo e scattato la foto neanche guardando dal mirino!!! in questo caso sarebbe lo stesso pericoloso accendere una sigaretta!!! o no? per togliervi qualche curiosita era una autostrada greca visto che da anni vivo ad atene!!! ciao belli e impossibili!!!

Messaggio da **loop77** » 10/05/2004, 23:30

pako ha scritto:Sicuramente se hai solo 1300Km il motore si slegherà un po’, ma dubito che in condizioni normali (strada piana senza vento) tu superi in quinta il regime di potenza massima (5500 rpm mi sembra), perché dopo quel regime la curva di potenza tende a scendere.

Quindi ti pronostico una (velocità massima) = (velocità_che_fai_a_2750_rpm) x 2.

pako mi sa che sei troppo ottimista...

per provare stasera ho constatato che a 2600rpm in 5a la velocità supera i 100kmh con la mia 1.4hdi, quindi coi tuoi calcoli dovrei superare i 200 kmh a 5200

gasp... Ma forse il mio motore non raggiunge nemmeno quel regime (non l'ho mai fatto andare sopra i 4000)

bye!!

quistisCC · Messaggio da **quistisCC** » 10/05/2004, 23:33

raga se trovo il link vi faccio vedere il video che riprende il tachimetro di una audi rs4 che va da 0 a 280 km/h...na figata assurda

quistisCC · Messaggio da **quistisCC** » 11/05/2004, 14:21

godete

rs4 0-270

http://analogue.net/carpron/RS6-COM-S4-V8-0-270.wmv

gargarozzo77 · Messaggio da **gargarozzo77** » 11/05/2004, 14:36

PAURA!!!!!! Impressionante come spinge da 0 a 110Km/h

Sono senza parole ..... :confused2:

tino73 · Messaggio da **tino73** » 11/05/2004, 21:50

loop77 e molto logico che su i motori diesel il numero di giri motore e'molto piu basso a 100km/h e non si puo proporzionare il numero motore cha ha una vettura a 100km/h non e proporzionale purche la forza d attriro sale al quadrato dopo una velocita elevata non sono un fisico pero
e normale piu si sale di velocita e maggiore e l attrito e lo sforzo voglio dire che non e per niente proporzionale e calcolabile per a quanto si scrisse!

pako · Messaggio da **pako** » 11/05/2004, 23:24

Scritto da loop77:

per provare stasera ho constatato che a 2600rpm in 5a la velocità supera i 100kmh con la mia 1.4hdi, quindi coi tuoi calcoli dovrei superare i 200 kmh a 5200 gasp... Ma forse il mio motore non raggiunge nemmeno quel regime (non l'ho mai fatto andare sopra i 4000)

Tu non hai il benzina ma bensì l'HDI che ha rapporti completamente diversi e una curva di coppia e potenza diversa, la tua macchina se non sbaglio sviluppa la sua potenza massima intorno ai 4000 RPM per cui il "pronostico" che faccio a te è diverso:
Velocità massima teorica del 1.4HDI = (velocità_che_fai_a_2000_rpm) x 2.

Ti assicuro che se arrivi a 4000RPM fai il doppio della velocità che fai a 2000RPM, questo è matematico (errori degli strumenti permettendo), se poi la macchina non riesce neanche ad'arrivare al regime di potenza massima (4000RPM nel tuo caso) significa che la potenza non è sufficente per vincere gli attriti.

Fai la prova e dimmi ...

Messaggio da **loop77** » 11/05/2004, 23:25

hai ragione!!

è quello che dicevo anch'io. Ciao

Previnc · Messaggio da **Previnc** » 12/05/2004, 22:55

il mio hdi 110cv e tomtom alla mano (si fà per dire, infatti sta sul suo bel supporto) sono arrivato al massimo a 182 km/h. Ma non lo spacciavano a 191 km/h effettivi e 200km/h indicati?
Su questo devo dire che la mia leonessa mi ha deluso un pò

!

herrel · Messaggio da **herrel** » 16/05/2004, 19:58

La mia 110 supera i 200, certo con un bel lancio, arriva subito a 170-180 e poi piano piano....

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 17/05/2004, 10:07

quistisCC ha scritto:godete

rs4 0-270

http://analogue.net/carpron/RS6-COM-S4-V8-0-270.wmv