Con una foto cosi' ravvicinata e' ovvio che si nota.......ma non preoccuparti,la tua leonessa e' bella lo stesso.falcmar352 ha scritto:P.J.^ ha scritto:Bella storia .......ma hai dovuto tagliare il pannello porta per mettere le luci. Complimenti , sembra un lavoro pulito.......... al contrario dell'auto
Ma si vede così tanto che non è pulitissima? Pensare che mi avevano assicurato che su questo colore lo sporco si nota meno.....
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, ma il problema serio è sulle porte davanti dove non hai spazio per le mani, all' interno, a meno di smontare il cruscotto. A destra magari basta smontare il cassetto, e già mi impensierisce, ma a sinistra, tra il gruppo fusibili e la levetta per sbloccare il cofano, mi sa che è un casino.
Le luci bianche le ho comprate all' Ipercoop, e, secondo il produttore, che non ricordo, sono dei ripetitori delle frecce laterali, tanto che avevano i bulbi da 5W arancioni (che ho sostituito con quelli bianchi): le vendevano anche con bulbi blu e verdiclayd02 ha scritto:complimenti falcmar , mi potresti dire dove hai preso le luci bianche ?
una piccola critica , le luci rosse nelle portiere posteriori non sono in una posizione bellissima , non si riesce a incassarle nella portiera o per lo meno a metterle piu' in basso ?
da che auto/casa hai "cannibalizzato" le luci?falcmar352 ha scritto:Grazie, ragazzi, mi fa piacere che apprezziate.
Per la realizzazione, ci ho messo 4 pomeriggi, 3-4 ore per volta, però ho cercato di essere il più accurato possibile: fili e faston saldati, connettori interni rivestiti per evitare rumorini, fascette e nastro isolante per non lasciare fili svolazzanti.
Il problema principale è far passare il filo per l' alimentazione dall' interno alle porte: pensavo di usare quei soffietti originali, ma non sono riuscito ad introdurmi, così li ho affiancati esternamente.
Le porte non le ho volute forare, infatti su quelle dietro si vedono i fili della lucetta rossa: non mi piace granchè, ma per ora resta così, fino a che avrò una idea migliore, mentre per forza ho forato il pannello porta sotto le tasche laterali, per "incastonarvi" la luce bianca.
Per Carzone: con un po' di manualità e una minima conoscenza dell' elettricità lo si può benissimo fare.
Inutile aggiungere che il forum è stato utilissimo per le istruzioni sullo smontaggio dei pannelli.
Un salutone a tutti
Infatti è un casino. Io ho perso circa 2 ore a portiera per riuscire a passare i cavi per gli ap nelle portiere usando i soffietti originali.falcmar352 ha scritto:Il problema principale è far passare il filo per l' alimentazione dall' interno alle porte: pensavo di usare quei soffietti originali, ma non sono riuscito ad introdurmi, così li ho affiancati esternamente.
La prossima settimana dovrebbero arrivare i tasselli per i pannelli che ho ordinato per sostituire quelli che si sono rotti nello smontaggio, quindi dovrò riaprire le porte: nell' occasione vi posso fotografare la parte nascosta del lavoro.
), poi sono sceso con un cavetto per il lato sin. ed uno per quello des., "costeggiando" il portellone, dietro i fanali post. i parafanghi post./bagagliaio, e da qui infine nell'abitacolo sotto i coprisoglia dietro e davanti che vengono via tirandoli verso l' alto, sono ad incastro. La massa invece l' ho presa da un dado sulla porta vicino alla luce rossa. 
