Chilometri ?? Calo prestazioni ?? Si verifica a minimo o a tutti i regimi ?? Il fenomeno del "battito in testa" non può succedere sui diesel quindi il rumore sarà probabilmente un battito metallico che può essere di tutto e di più ma può anche non essere nulla di eclatante, per esempio valvola EGR, sulla mia vecchia 2.0 HDi 90 cv ci sono andato in giro per 50.000 km con la EGR rumorosa.
Verifica con altri professionisti e confronta le varie diagnosi, quindi, sperando di poter escludere eventuali pericoli gravi (distribuzione e testata) non resta che....... fregarsene altamente.
Buona fortuna.
