Max Mas ha scritto:Potrebbe essere il perno che spinge il disco (non ricordo il nome tecnico e tipo un piccolo imbuto lungo 10 centimetri largo 5 o 6) che si sta rompendo falla controllare perchè se quello rompendosi può fare seri danni
Nel kit completo Sachs penso(ma non ne sono sicuro) fosse compreso anche quello,proverò a chiedere
Ma la cosa che mi fa andare in bestia è che il meccanico sostiene che tutte le auto che montano questo motore (frizione/volano bimassa) abbiano questa vibrazione!!!
ma se fino a 50000 km era un'orologio come può sostenere questa cosa???
