Titolo molto forte, mi rendo conto, ma a Milano, per esempio, è servito a ben poco! Il PM10 si è abbassato di pochissimo! Resta a 117 per Milano e 95 per le zone dell'hinterland.
Ognuno faccia le proprie considerazioni e spero che qualcuno di "importante" e con "capacità decisionali" ci legga.
FISH
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Blocco del 07/01/06 inutile
Re: Blocco del 07/01/06 inutile
ciao Fish tu puoi circolare lo stesso vero? (ho ricevuto la dichiarazione di omologazione Peugeot)Fish ha scritto:Titolo molto forte, mi rendo conto, ma a Milano, per esempio, è servito a ben poco! Il PM10 si è abbassato di pochissimo! Resta a 117 per Milano e 95 per le zone dell'hinterland.
Ognuno faccia le proprie considerazioni e spero che qualcuno di "importante" e con "capacità decisionali" ci legga.
FISH
307 Station 1.6 HDi 110 CV FAP XS
| imm. 09/2004 | Grigio Sidobre | Clima Auto | Esp | Pack Spazio | Pack Ergonomia | Pack Elettrico 3 | Fendinebbia | Sistema Navigazione Mitac Mio 168 | Setup Estivo: Cerchio in lega Arianne 16" Pneumatico Pirelli P7 205/55 R16V | Setup invernale: Cerchio OZ Hydra 15" Pneumatico Michelin Alpin2 195/65 R15H |
| imm. 09/2004 | Grigio Sidobre | Clima Auto | Esp | Pack Spazio | Pack Ergonomia | Pack Elettrico 3 | Fendinebbia | Sistema Navigazione Mitac Mio 168 | Setup Estivo: Cerchio in lega Arianne 16" Pneumatico Pirelli P7 205/55 R16V | Setup invernale: Cerchio OZ Hydra 15" Pneumatico Michelin Alpin2 195/65 R15H |
A questo indirizzo http://www.arpalombardia.it/qaria/richiesta.asp
chiunque può richiedere i dati delle centraline di Milano e dintorni.
Questo è il grafico delle PM10 nella centralina VERZIERE che di solito è quella più critica a Milano, per il periodo dal 31/12 a oggi, elaborato coi dati ottenuti dal sito di cui sopra

A voi le considerazioni sul blocco del 7/1
chiunque può richiedere i dati delle centraline di Milano e dintorni.
Questo è il grafico delle PM10 nella centralina VERZIERE che di solito è quella più critica a Milano, per il periodo dal 31/12 a oggi, elaborato coi dati ottenuti dal sito di cui sopra

A voi le considerazioni sul blocco del 7/1
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
Sono operazioni di facciata per far vedere che non sono insensibili al problema. Va da se che chiunque con la sua testa può capire benissimo che i blocchi non servono a nulla, ma non potendo operare rivoluzioni straordinarie e costose ci tengono buoni propinandoci questi ridicoli blocchi per far vedere che qualcosa si fa....inutile dire che le soluzioni sono ben diverse e purtroppo più strutturli....parlo per Milano, ma vale anche per altre realtà....potenziamento e ampliamento della mobilità pubblica, sviluppo trasporto su ferro (rispetto ad altre città europee siamo nel medioevo), trasformazione dei bus e taxi con impianti non inquinanti, gpl, metano ecc...e questo solo per quanto riguarda i trasporti...lasciamo stare la storia sui ticket d'ingresso, secondo me non servirebbe neanche se i pendolari provenienti dall'interland avessero un'alternativa valida all'uso dell'auto....
E poi modernizzare la rete stradale, in città le auto sono sempre ferme in coda, si dovrebbero creare sottopassaggi agli incroci per i flussi di traffico non locale di modo da evitare lunghe file ai semafori con centinaia di autoveicoli fermi a motore acceso...insomma di soluzioni ce ne sono tante ma sono lunghe da attuare e troppo costose, meglio andare avanti con le domeniche a piedi e illudere le persone, è più economico.....

E poi modernizzare la rete stradale, in città le auto sono sempre ferme in coda, si dovrebbero creare sottopassaggi agli incroci per i flussi di traffico non locale di modo da evitare lunghe file ai semafori con centinaia di autoveicoli fermi a motore acceso...insomma di soluzioni ce ne sono tante ma sono lunghe da attuare e troppo costose, meglio andare avanti con le domeniche a piedi e illudere le persone, è più economico.....

Raduni > Monteriggioni | Cittadella | Chiavari | Brescia | Riva del Garda
Incontri > Birrate lombarde | Svariate mangiate ufficiali | Due grigliate alla gatto-baita

Incontri > Birrate lombarde | Svariate mangiate ufficiali | Due grigliate alla gatto-baita

In un'inchiesta pubblicata sul fascicolo di marzo 2005 di "Quattroruote", viene data la prova fotografica di un incredibile scandalo ecologico: la consegna di un carico di carbone utilizzato per riscaldare un palazzo in zona Loreto. Si stima che le caldaie a carbone inquinino come 300.000 veicoli privi di marmitta catalitica. E poi si inventano i blocchi del traffico...
Tessera Club n. 040 | DAILY CAR: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"


LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"
Sarà più economico per lorsignori, ma a noi costa sia in termini finanziari (svalutazione dei veicoli, rottamazione forzata di vetture ancora efficienti solo perchè non hanno una certa scritta sul libretto, maggiore costo di acquisto degli autoveicoli a norma, tasse di circolazione e assicurazioni pagate e non usufruite) e di libertà personale.Kennet ha scritto:insomma di soluzioni ce ne sono tante ma sono lunghe da attuare e troppo costose, meglio andare avanti con le domeniche a piedi e illudere le persone, è più economico.....
Teniamo presente che la normativa di riferimento per la omologazione EUROx
non riporta valori di emissione di polveri sottili per le vetture a benzina nelleno per le EURO1, in quanto tali valori non sono rilevabili strumentalmente. E loro, in maniera non conforme alle normative europee, vanno a bloccare tutte le auto a benzina giustificando la cosa proprio con le poveri sottili!
Ultima modifica di chicco67 il 09/01/2006, 17:24, modificato 1 volta in totale.
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
Forse il blocco era più efficace a Cortina o a Bormio,
perchè da me dopo capodanno c'era pochissima gente in giro.
Anzi scusate a Cortina erano tutte euro4 (Porsche SUV ecc.
)
Invece noi poveri euro un, due, tre....stella

Anzi scusate a Cortina erano tutte euro4 (Porsche SUV ecc.

Invece noi poveri euro un, due, tre....stella

307 station blu di china 2.0 HDI FAP Gen.03
Optional: clima aut.-pack elettrico ergonomia spazio
Optional: clima aut.-pack elettrico ergonomia spazio
La mia esperienza a questo riguardo l'ho fatta un mese fa, quando nella provincia di Novara è stato attuata la circolazione a targhe alterne martedì 30/11 e 7/12 e il 1°dicembre. I valori sono scesi di pochi millesimi, poi si è deciso (guarda casa in occasione delle giornate in cui uno andava a prendere i regali di Natale) di non ripeterle più. Comunque in quei giorni girava di tutto, targhe pari nei giorni delle dispari e viceversa, auto non catalizzate (ho visto coi miei occhi una 126, credo proprio non catalizzata, passare dietro a un gruppetto di tre vigili che parlavano tra di loro.....). Adesso si parla di blocco totale del traffico alla domenica dalla fine di gennaio alla fine di marzo. Ordunque, capisco che certi provvedimenti vengano fatti nelle grandi città (nel mio caso Novara), ma dove abito io non ci sono i mezzi pubblici che arrivano quasi ovunque a qualsiasi ora, anzi! Il mio pensiero è che ormai questi provvedimenti sappiano più di facciata nei confronti dei politici che contano, snaturando quello che sarebbe il vero spirito di queste iniziative, alla faccia dell'ecologia..... 

Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)