Secondo voi non è un po "leggerina" di carrozzeria se rapportata a mondeo ,Mazda6,Bmw?
Lo sportello della 508 "pesa" pochissimo a confronto..
Non vi è capitato di urtare il profilo dello sportello e trovare una bella "botta"?si ammacca con facilità estrema.
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carrozzeria
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serpavy
Re: carrozzeria
bah, oramai tutte le auto sono delicatissime, indubbiamente è leggerina e le ampie superfici piane non l'aiutano. quello che si nota immediatamente, ad esempio per me che la lavo a mano, è che le plastiche (paraurti etc.) si flettono sotto alla spugna in maniera preoccupante. idem per le tamponature di chiusura etc. certo è una autovettura di categoria "E" che a parità di allestimento e dotazione costa quasi la metà rispetto a bmw/mercedes, da qualche parte devono pure risparmiare. rispetto a bmw trovo però la verniciatura più resistente nei confronti ad esempio dei moscerini.
Re: carrozzeria
Ad esser sincero... non trovo che lo sportello della 508 sia leggero... anzi da proprio un senso di robustezza...
Peugeot 508 SW Motorizzazione 2.0 16V HDi 163 cv FAP® Cambio automatico a 6 marce, Allestimento Allure + WIP Nav Evo + Color Head Up Display + Peugeot Connect Allarme volumetrico perimetrale e antisollevamento + Advanced parking system + Proiettori allo xeno direzionali + fari diurni a led + lavafari + rilevatori ostacoli anteriore
Re: carrozzeria
Io invece sono abbastanza d'accordo sulla "leggerezza", più che altro quando chiudo la porta di una "tedesca" (Insigna, Octavia, Passat..... senza andare su Mercedes o BMW che sono più difficilmente paragonabili) la sensazione di robustezza è molto più decisa, sia nel peso che nel rumore (quel classico cupo....BUM!) di quando si chiude.
Per contro, su una vettura così grande, se lo hanno fatto con materiali più leggeri ma in egual misura resistenti.... è tutto un guadagno in consumi e prestazioni....
Se non sbaglio la 508 pesa meno della vettura che l'ha preceduta nonostante qualche cm in più..... e credo 100Kg in meno della 308!!!
Per contro, su una vettura così grande, se lo hanno fatto con materiali più leggeri ma in egual misura resistenti.... è tutto un guadagno in consumi e prestazioni....
Se non sbaglio la 508 pesa meno della vettura che l'ha preceduta nonostante qualche cm in più..... e credo 100Kg in meno della 308!!!
Peugeot 508 sw 'Business' 1.6 e-hdi, cambio robotizzato S&S, grigio Haria
Re: carrozzeria
...le lamiere sono le stesse...
Fabio
Fabio
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quotamille
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 164
- Iscritto il: 05/08/2011, 15:41
- Località: Pergusa (EN)
Re: carrozzeria
Ciao a tutti, ho letto che Peugeot per la nostra 508 ha utilizzato lamiera THLE e UHLE (ad elevato limite elastico e ad elevatissimo limite elastico)... è forse questo il motivo della sensazione di leggerezza?!
Peugeot 3008 SUV GT-Line 1.2 PureTech 131 CV - Bianco Madreperla (Allarme volumetrico e perimetrale, Tetto panoramico apribile, Barre al tetto, Advanced Grip Control, Pack City Plus, Keyless System, Wireless Smartphone Charging + Presa 230V e Radio DAB), ordinata il 23/10/2017 e consegnata il 28/02/2018.
Peugeot 508 Active 1.6 e-hdi s&s - nero perla - anno 2012;
Peugeot 307 XS 5P. HDi Fap 2.0 110 CV - nero ossidiana - anno 2002;
Peugeot 306 XT 5P. 1.4 - verde petrolio met. - anno 1994.
Peugeot 508 Active 1.6 e-hdi s&s - nero perla - anno 2012;
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Re: carrozzeria
bò....quotamille ha scritto:Ciao a tutti, ho letto che Peugeot per la nostra 508 ha utilizzato lamiera THLE e UHLE (ad elevato limite elastico e ad elevatissimo limite elastico)... è forse questo il motivo della sensazione di leggerezza?!
so solo che a me la carrozzeria sembra a posto.
Saluti a tutti da Salvo
Peugeot 508 Allure 2.0 HDI 140 CV grigio Haria wip nav bluetooth cerchi in lega da 17'' head up display. 374000 km.
Peugeot 508 Allure 2.0 HDI 140 CV grigio Haria wip nav bluetooth cerchi in lega da 17'' head up display. 374000 km.
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firefox7
- Peugeottista appassionato
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Re: carrozzeria
Rispetto alla Opel insignia non noto nessuna differenza 
Peugeot 508 SW versione Active 2.0 16v HDI 140cv cambio manuale colore Grigio Metallizzato