2008, prime impressioni dei possessori

[Panto91]

Ps. Il rodaggio che tipo di rodaggio è? Bisogna moderare i giro del motore? Non dico me funziona! mi delucidate in merito?

[tommyramone]

Panto,per la differenza di rumore tra frizione pigiata e non stai tranquillo,è normalissimo.In alcune auto si sente di più in altre meno,ma non è riconducibile alla qualità del mezzo,solo una differenza di progettazione.Lo fa anche la mia 207 e la mia Vespa Px...

[Panto91]

Panto,per la differenza di rumore tra frizione pigiata e non stai tranquillo,è normalissimo.In alcune auto si sente di più in altre meno,ma non è riconducibile alla qualità del mezzo,solo una differenza di progettazione.Lo fa anche la mia 207 e la mia Vespa Px...

grazie mille tommy ... mi hai tolto un peso non da poco!

per le altre cose chi mi può rispondere?

[fran(es(o:]

Ciao, volevo segnalarvi un paio di cose notate ieri sera con la 2008.
Dopo aver parcheggiato ho preso qualcosa dal portabagagli, ovviamente alzando manualmente la parte semovibile della cappelliera. Ho chiuso l'auto e mi sono allontanato per delle faccende.
Al ritorno sono entrato in auto, ho messo in moto, ho innestato la retro e ho voltato la testa per fare manovra.
Di primo acchito ho pensato: "Che c...o di buio stasera, neanche con la luce della retro si vede", ed ho cominciato a procedere in retromarcia. Un atimo dopo ho focalizzato e mi sono fermato.
Era la parte della cappelliera che era rimasta alzata, mi sono fermato e sono dovuto scendere ad aprire il portabagagli ed abbassare manualmente la cappelliera.
L'altra cosa è questa. Con le auto possedute, precedenti alla 2008, di solito aprivo e chiudevo lo sportello di guida poggiando la mano sul montante e spingendo.
Facevo, e dico facevo perché da ieri non lo faccio più, così anche con la 2008.
Il relativo montante ha una sovrastruttura in plastica nera che ha cominciato produrre sinistri scricchiolii , facendo mente locale le mie precedenti auto il montante non avevano questa sovrastruttura.
Nei prox giorni passerò dal conc per sistemare questo lieve problema.

un saluto
fran(es(o:

[fran(es(o:]

AHEM... dimenticavo di un'altra "disavventura": la chiusura automatica dei vetri elettrici.
Quando premete il pulsante del telecomando per chiudere l'auto e lo tenete ancora premuto per la chiusura dei vetri fate bene attenzione che TUTTI i vetri si siano completamente chiusi prima di rilasciare il pulsante.
Se diversi vetri sono aperti è difficilissimo che questi siano tutti alla medesima altezza.
Mi è capitato già un paio di volte. Scendo, premo il pulsante, vedo il finestrino dal mio lato chiudersi completamente, rilascio il pulsante e vado via.
Al ritorno scopro che il vetro dall'altro lato è rimasto semiaperto. GRRRR... FIUUU TUTTO A POSTO C'E' TUTTO, ANCHE LA 2008.

DOMANDA
Ma, Cacchio, il comando per alzare i vetri non poteva ESSERE programmato ad "aspettare" che tutti i vetri siano completamente chiusi e poi "sconnettersi" ?
ciao
fran(es(o:

[hotneg]

Strana questa cosa. Oggi controllo anch.io. Thx

[Hindios]

Almeno che tu non abbia un'allarme che chiuda automaticamente i finestrini, mi dispiace ma molte case fanno cosi: Audi, VW, Ford, Peugeot, Fiat...

[ethan983]

La mia Megane Renault del 2004 con un doppio clic sul pulsante del telecomando chiudeva tutti e quattro i vetri elettrici. Completamente e in autonomia. Senza tenere premuto. Senza stare attento che tutti siano chiusi...

[Hindios]

La mia Megane Renault del 2004 con un doppio clic sul pulsante del telecomando chiudeva tutti e quattro i vetri elettrici. Completamente e in autonomia. Senza tenere premuto. Senza stare attento che tutti siano chiusi...

Ma per caso avevi l'allarme? Io di tutte le auto che ho avuto, solo la VW Golf e Audi TT lo facevano perchè dotate di allarme... le altre no.. nemmeno la Renault Laguna 1.9 dci del 2002...

[beppe1977]

posto questo link per chi ancora non l'avesse visto:prova su strada Peugeot 1.6eHDI 92CV allure,da quattroruote
http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/peugeot-2008-/" onclick="window.open(this.href);return false;

[beppe1977]

una precisazione,non è una versione Allure ma Active......

[robyOld]

ritirata questa sera la hdi 115 allure, domani primo viaggetto in autostrada e poi vi diro'.
Per oggi ho solo fatto pochi km in paese e su strade provinciali, e la prima impressione e' che per fortuna non ho notato i difetti lamentati dal poveraccio che si ritrova con la macchina che va storta e che vibra e che nessuno pare riconoscerli.
Comunque, non mi piace troppo la eccessiva morbidezza del volante alle basse andature, e' vero che poi giustamente si indurisce con la velocita' , ma cosi' molle da fermo o quasi mi da' fastidio...
Non ha la coppia stratosferica della mia ibiza 1.9 tdi di prima, ma sembra comunque un motore brillante, molto silenziosa, le 6 marce sono un po' una rottura di palle, ma consentono di sfruttare molto bene il motore a qualsiasi andatura.
sui consumi diro' poi, spero di riuscire a spegnere quelle tamarrate di luci sul soffitto (qualcuno sa come si fa, ammesso che esista un sistema ?) perche' fastidisose per chi viaggia dietro, a detta di moglie e figlio che erano seduti dietro.
I freni sembrano molto efficaci, la frizione stacca bene ma non proprio morbidissima, il cambio preciso ma ancora un po' duretto (immagino si ammorbidira'' col tempo..), fari efficaci, comportamento neutro in curva, sospensioni un po' rigidine, confort del sedile guida ottimo.
per ora e' tutto, vi aggiornero' domani sera al rientro dal primo tragitto autostradale.

[ethan983]

La mia Megane Renault del 2004 con un doppio clic sul pulsante del telecomando chiudeva tutti e quattro i vetri elettrici. Completamente e in autonomia. Senza tenere premuto. Senza stare attento che tutti siano chiusi...

Ma per caso avevi l'allarme? Io di tutte le auto che ho avuto, solo la VW Golf e Audi TT lo facevano perchè dotate di allarme... le altre no.. nemmeno la Renault Laguna 1.9 dci del 2002...

Sì, sicurissimo! Lo usavo spesso. La mia era una Megane Luxe Dynamique del 2004. Quattro vetri elettrici automatici con antipizzicamento. Doppio clic sul telecomando e via!

[ethan983]

ritirata questa sera la hdi 115 allure, domani primo viaggetto in autostrada e poi vi diro'.
Per oggi ho solo fatto pochi km in paese e su strade provinciali, e la prima impressione e' che per fortuna non ho notato i difetti lamentati dal poveraccio che si ritrova con la macchina che va storta e che vibra e che nessuno pare riconoscerli.
Comunque, non mi piace troppo la eccessiva morbidezza del volante alle basse andature, e' vero che poi giustamente si indurisce con la velocita' , ma cosi' molle da fermo o quasi mi da' fastidio...
Non ha la coppia stratosferica della mia ibiza 1.9 tdi di prima, ma sembra comunque un motore brillante, molto silenziosa, le 6 marce sono un po' una rottura di palle, ma consentono di sfruttare molto bene il motore a qualsiasi andatura.
sui consumi diro' poi, spero di riuscire a spegnere quelle tamarrate di luci sul soffitto (qualcuno sa come si fa, ammesso che esista un sistema ?) perche' fastidisose per chi viaggia dietro, a detta di moglie e figlio che erano seduti dietro.
I freni sembrano molto efficaci, la frizione stacca bene ma non proprio morbidissima, il cambio preciso ma ancora un po' duretto (immagino si ammorbidira'' col tempo..), fari efficaci, comportamento neutro in curva, sospensioni un po' rigidine, confort del sedile guida ottimo.
per ora e' tutto, vi aggiornero' domani sera al rientro dal primo tragitto autostradale.

Le luci sul tetto si regolano dal menù veicolo dello SMEG. Ci sono quattro o cinque livelli di luminosità e puoi spegnerle. Secondo me, se le tieni al minimo, sono discrete.

[Janus]

In merito alla illuminazione dell'abitacolo vi faccio notare che la stessa è regolabile anche dal pulsante presente al centro del cruscotto, il primo a sinistra, con questo si regola l'intensità della illuminazione della strumentazione, delle luci sul tetto e anche la retroilluminazione del touch screen.