Spia pulizia filtro antiparticolato

[domynick]

ieri sera mentre tornavo a casa (per fortuna dopo l'entrata in tangenziale) mi si è accesa la spia dei servizi e sul display la scritta RISCHIO INTASAMENTO FILTRO ANTIPARTICOLATO CONSULTARE IL MANUALE) dopo quasi 30000 km questa è la primavolta che mi si aaccende, volevo chiedervi ma la pulizia non la fà in automatico senza chiedere nulla? a voi vi è mai comparsa?

[magnaghi]

Questa mattina mi è uscito lo stesso allarme spia pulizia filtro antiparticolato, ho provato a fare un bel tratto in tangenziale in velocità ma l'allarme non si spegne, lunedì sentiro l'officina, domynick hai risolto?

[508]

ieri sera mentre tornavo a casa (per fortuna dopo l'entrata in tangenziale) mi si è accesa la spia dei servizi e sul display la scritta RISCHIO INTASAMENTO FILTRO ANTIPARTICOLATO CONSULTARE IL MANUALE) dopo quasi 30000 km questa è la primavolta che mi si aaccende, volevo chiedervi ma la pulizia non la fà in automatico senza chiedere nulla? a voi vi è mai comparsa?

no mai.
una curiosità: che tipo di diesel usi? l'auto è nuova?

[508]

hai risolto?

[marco206]

ieri sera mentre tornavo a casa (per fortuna dopo l'entrata in tangenziale) mi si è accesa la spia dei servizi e sul display la scritta RISCHIO INTASAMENTO FILTRO ANTIPARTICOLATO CONSULTARE IL MANUALE) dopo quasi 30000 km questa è la primavolta che mi si aaccende, volevo chiedervi ma la pulizia non la fà in automatico senza chiedere nulla? a voi vi è mai comparsa?

questa mi manca...mai accesa..
l'unica cosa che ho notato che su questa.. le rigenerazioni sono molto + frequenti

[508]

ieri sera mentre tornavo a casa (per fortuna dopo l'entrata in tangenziale) mi si è accesa la spia dei servizi e sul display la scritta RISCHIO INTASAMENTO FILTRO ANTIPARTICOLATO CONSULTARE IL MANUALE) dopo quasi 30000 km questa è la primavolta che mi si aaccende, volevo chiedervi ma la pulizia non la fà in automatico senza chiedere nulla? a voi vi è mai comparsa?

questa mi manca...mai accesa..
l'unica cosa che ho notato che su questa.. le rigenerazioni sono molto + frequenti

scusate.... ma come ci si accorge delle "rigenerazioni"??

[magnaghi]

Questa mattina mi è uscito lo stesso allarme spia pulizia filtro antiparticolato, ho provato a fare un bel tratto in tangenziale in velocità ma l'allarme non si spegne, lunedì sentiro l'officina, domynick hai risolto?

Sono stato in officina, il problema è che usando l'auto quasi esclusivamente in città a bassa velocità non si creano le condiizioni sufficienti per la rigenerazione. Mi hanno azzerato l'allarme e hanno hanno fatto un giro di prova e durante il giro hanno visto che si stava rigenerando per cui hanno prolungato il giro fino a fine rigenerazione. Per la fretta non ho chiesto come se ne sono accorti comunque hanno tenuto la macchina un'ora, è fuori garanzia e non hanno voluto nulla. Ritengo un ottimo servizio dell'assistenza. Nel mio caso consigliano di fare qualche tratto almeno a 70 all'ora per almeno 10 minuti.

[thewizard]

ogni tanto appena vi è possibile a motore BEN CALDO tirate II e III sino al rosso per qualche secondo (senza pietà: non arriverete mai al limitatore a 5100rpm e se ci arrivate la centralina limita immediatamente la mandata gasolio per non farvi accelerare oltre), meglio se siete con macchina carica e in salita.

le condizioni di guida a basso carico (=pochi giri, acceleratore poco premuto, PIU' motore freddo, gasolio scadente) non consentono la coretta pulizia del motore e del FAP, così si accumula particolato che non si riesce a rimuovere completamente con il normale ciclo di rigenerazione che diventa sempre più frequente (anche sotto i 100km in certe occasioni)

Fabio

[gaeta55]

Spia mai accesa km 42000 è non ho mai avvertito nessuna rigenerazione del fap. ciao.

[marco206]

ieri sera mentre tornavo a casa (per fortuna dopo l'entrata in tangenziale) mi si è accesa la spia dei servizi e sul display la scritta RISCHIO INTASAMENTO FILTRO ANTIPARTICOLATO CONSULTARE IL MANUALE) dopo quasi 30000 km questa è la primavolta che mi si aaccende, volevo chiedervi ma la pulizia non la fà in automatico senza chiedere nulla? a voi vi è mai comparsa?

questa mi manca...mai accesa..
l'unica cosa che ho notato che su questa.. le rigenerazioni sono molto + frequenti

scusate.... ma come ci si accorge delle "rigenerazioni"??

se sei in autostrada non te ne accorgi.. a meno che non piova... ( accende in automatico il lunotto,ventola motore, ecc)
se sei in città senti un po di puzza di bruciato, un click di qualche relè e la macchina sembra rispondere meglio...
se hai dei dubbi..provi a premere il tasto per il lunotto ..e se non senti il clik vuol dire che sta rigenerando

[marco206]

ogni tanto appena vi è possibile a motore BEN CALDO tirate II e III sino al rosso per qualche secondo (senza pietà: non arriverete mai al limitatore a 5100rpm e se ci arrivate la centralina limita immediatamente la mandata gasolio per non farvi accelerare oltre), meglio se siete con macchina carica e in salita.

le condizioni di guida a basso carico (=pochi giri, acceleratore poco premuto, PIU' motore freddo, gasolio scadente) non consentono la coretta pulizia del motore e del FAP, così si accumula particolato che non si riesce a rimuovere completamente con il normale ciclo di rigenerazione che diventa sempre più frequente (anche sotto i 100km in certe occasioni)

Fabio

quoto

[508]

Spia mai accesa km 42000 è non ho mai avvertito nessuna rigenerazione del fap. ciao.

quoto.

[domynick]

si può capire dal cambiamento di consumo, e se in quel momento pensi che sta rigenerando, basta tirare giù il finestrino e toccare lo specchietto retrovisore se è caldo sta rigenerando, si sente anche dalla puzza di bruciato quando ti fermi, poi ho chiesto come mai la spia accesa in officina, mi hanno detto che la rigenerazione la fa senza spia, ma capita a volte che è un po' più intasato e non riesce a bassa velocità a fare la rigenerazione, io in quel caso ero in autostrada, ho messo la quarta a 130 km/h a 3500 giri per dieci minuti, penso abbia funzionato bene.

[serpavy]

mah, generalmente la rigenerazione avviene a regime mediobasso, quindi non è necessario "stirare".
ad esempio percorrendo giornalmente almeno da 50 a 100 di km di autostrada a velocità da codice le mie auto non hanno mai effettuato la rigenerazione e non ho mai avuto necessità di cambiare il catalizzatore con percorrenze vicine ai 200000 Km.

[domynick]

hai pienamente ragione, però purtroppo faccio città tutta la settimana, quando riesco il fine settimana solo autostrada a velocità di codice, solo che quella volta era molto intasato quindi era da pulire, solo per quello