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Fine di una 406
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nico106406
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 514
- Iscritto il: 12/01/2013, 19:38
- Località: Latisana (UD)
Fine di una 406
Video non consigliato ai deboli di cuore...
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
Peugeot 406 break 1 serie 1.8 16v 81 kw colore blu, alimentata con GPL Landi Renzo Omegas (nuovo collaudo impianto nel 2014 e revisione IG1), 415.000 Km all'attivo - venduta agosto 2020.
Peugeot 406 break 1 serie 1.8 16v 81 kw colore blu, alimentata con GPL Landi Renzo Omegas (nuovo collaudo impianto nel 2014 e revisione IG1), 415.000 Km all'attivo - venduta agosto 2020.
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pacquo
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 319
- Iscritto il: 05/01/2013, 15:24
- Località: (AL) - Novi Ligure
Re: Fine di una 406
Non potrei mai lavorare da un demolitore, troppo dispiacere.
Mi piacerebbe che le auto terminassero in impianti di disassemblaggio - so che ne esistono alcuni in Italia, ma non so dove di preciso - e poi che la sola scocca finisse alla pressa. Ma la ruspa no...
Mi piacerebbe che le auto terminassero in impianti di disassemblaggio - so che ne esistono alcuni in Italia, ma non so dove di preciso - e poi che la sola scocca finisse alla pressa. Ma la ruspa no...
Peugeot 208 1.2 VTi 82 CV Active 5p