[Prime impressioni] 208 1.2 VTi (prima e dopo l'acquisto)

[scorpion83]

Bene (in senso ironico).
1.300 Km e primo "inconveniente". Si è messa a fare un rumore tipo "marmitta bucata".
Preoccupante è che ora strappa meno in partenza e in seconda, però non ha un'accelerazione costante.
La provo un paio di giorni e vedo se è solo qualcosa di temporaneo (ma dubito).

Mi è già venuto in mente di rivenderla e, a discapito di tutto, riprendere la Fiesta.

Tranquillo è normale, la mia scoppietta.

[Fiesta 208]

@ale1989: l'ho pensato anch'io, ma quanto riportato è ciò che mi hanno detto.

@scorpion83: e per te è una cosa normale? Per me è un po' meno...

[ale1989]

Ragazzi giuro averi una voglia di farvi provare la mia, è un altro 1.2 nnt singhiozzi, nnt vuoti , insomma se non era per la fruizione che stacca medio alta era un mostro , ma ora non è più come prima , che era molto goffa in alcuni movimenti in prima e negli incroci

[208 RE]

Ragazzi giuro averi una voglia di farvi provare la mia, è un altro 1.2 nnt singhiozzi, nnt vuoti , insomma se non era per la fruizione che stacca medio alta era un mostro , ma ora non è più come prima , che era molto goffa in alcuni movimenti in prima e negli incroci

Non ho capito andava bene e ora male o il contrario?

[208 RE]

Macchina ritirata, tagliando 156,56euro...il capo officina ( molto gentile ) mi ha detto per i vuoti non hanno potuto far niente però mi ha detto di passare tra un paio di settimane che gli arriverà un aggiornamento per risolvere il problema....un oretta ci vuole per aggiornare il software. Per quanto riguardo gli ammo gli hanno controllati ma non hanno nulla...è più fastidioso il primo problema.

Ciao Scorpion ascolta siccome domani gliela porto anche io la macchina per fare il tagliando volevo chiederti se sai che cosa ti hanno fatto. In pratica in cosa consiste il primo tagliando! Volevo sapere inoltre se anche tu hai fatto l'aggiornamento della centralina e cosa posso dire al mio meccanico per farmela fare anche io (nella speranza di migliorare l'erogazione del motore che ultimamente è peggiorata).

Cambio olio motore, kit filtri, filtro olio, liquido lavavetri nuovo. Io per l' aggiornamento passo a sentire settimana prossima se è arrivato....gli dici che non è costante nel erogazione e vedi se ti dice che se c'è un aggiornamento. Io l' ho fatto in concessionaria il tagliando.

Benissimo allora domani la porto e me lo farò fare! Per l'aggiornamento mi han detto che chiedono e mi dicono...boh speriamo perché ultimamente non è molto lineare!

[scorpion83]

@ale1989: l'ho pensato anch'io, ma quanto riportato è ciò che mi hanno detto.

@scorpion83: e per te è una cosa normale? Per me è un po' meno...

L' ha detto il capo meccanico che è una caratteristica di questo motore i borbotti.

[ale1989]

Ragazzi giuro averi una voglia di farvi provare la mia, è un altro 1.2 nnt singhiozzi, nnt vuoti , insomma se non era per la fruizione che stacca medio alta era un mostro , ma ora non è più come prima , che era molto goffa in alcuni movimenti in prima e negli incroci

Non ho capito andava bene e ora male o il contrario?

No no il contrario era come tutte vuoti ecc ora è magnifica

[Fiesta 208]

@ale1989: l'ho pensato anch'io, ma quanto riportato è ciò che mi hanno detto.

@scorpion83: e per te è una cosa normale? Per me è un po' meno...

L' ha detto il capo meccanico che è una caratteristica di questo motore i borbotti.

Ma potrà dirlo anche l'Altissimo, ma a te sembra normale che una macchina abbia questa "caratteristica"? Io ho guidato decine di auto e svariati furgoni in 22 anni di patente e solo questa macchina ha questo "difetto".
Sarà "normale" che la 208 si comporti così, ma NON è assolutamente normale che una macchina abbia questo "difetto".

Ho fatto solo 1300 Km e sinceramente non sono più molto soddisfatto dell'acquisto.
Portare la macchina in concessionaria dopo un chilometraggio simile mi sembra assurdo.
Io ho la "caratteristica" di essere pessimista, ma se comincia già ad avere piccole "rogne" da sistemare da nuova, quando esce dalla garanzia che succederà?

Ora aspettiamo mercoledì e vediamo che combinano.
Se mi girano le scatole di fronte c'è la FORD e anche se un 1.000 con 92 cavalli mi pare troppo pompato, se mi girano le scatole gli do dentro la 208 e mi riprendo la FIESTA.

[scorpion83]

Tralasciando che non te la prendano secondo me , poi ci smeni un casino di soldi. Se vedi qualche pagina indietro anche altri avevano questo " problema " quindo non lo vedo come inconveniente.

[208 RE]

Io l'inconveniente più fastidioso che ho ora è quello dell'erogazione in partenza e che non ho ancora capito se dipende dalla frizione o meno. So solo che se fosse la frizione mi cadrebbero veramente le braccia! Partiamo dal presupposto che la mia ha solo 9000km e che la uso solamente in pianura sempre in maniera corretta senza stressare la frizione, non mi capaciterei di come sarebbe possibile averla rovinata. Vorrebbe per forza dire che era difettosa...ma a quel punto mi chiederei se esistesse qualche cavolo di componente in questa macchina robusto ed esente di difetti... ...io rido per non piangere!

[Fiesta 208]

Tralasciando che non te la prendano secondo me , poi ci smeni un casino di soldi. Se vedi qualche pagina indietro anche altri avevano questo " problema " quindo non lo vedo come inconveniente.

Probabilmente, ma se ce ne devo buttare di più quando è fuori garanzia chissà se faccio un affare o meno.
La seconda parte non sono sicuro di averla capita: se un "difetto" l'hanno tutti sta a significare che il difetto non esiste?

[scorpion83]

No non è un difetto bene o male fanno tutte così, la mia ne ha 11300km forse per quello si sente di più. Per l' erogazione penso che dopo l' aggiornamento migliorrà come ha detto ale.

[Fiesta 208]

Ma abbi pietà.
Se per te è normale che una macchina scoppietti, ne prendo atto, ma per me non è poi così normale.

Io ragionerò alla mia maniera, ma "se bene o male fanno tutte così" sta a significare che c'è un grave errore di progettazione e realizzazione.
E la cosa mi preoccupa non poco (se già fra 10.000 Km questo secondo te "non-difetto" si accentua a 50.000 che accadrà? Dovrò portare la macchina in concessionaria a suon di banconote da 100 Euro per fare gli aggiornamenti o sistemarla? Non mi sembra una bella prospettiva).

Poi parliamoci chiaro e facciamo un esempio banale. Se a tutti arrivati a 50.000 Km gli si stacca lo specchietto dal parabrezza non vuol dire che non è un problema perchè è capitato a tutti. Vuol dire che hanno incollato lo specchietto con una colla scadente.

[scorpion83]

Gli aggiornmenti sulla centralina guarda che non si pagano, allora portala in officina e senti cosa ti dicono

[Fiesta 208]

Ho già scritto che la porto in officina domani e avrò un tot di domanda da fare.
Gli aggiornamenti sono gratuiti per tutta la vita della vettura? Anche fuori garanzia? ne dubito...

Magari il problema si risolverà, non lo metto in dubbio, ma come detto se una macchina dopo 1000 Km ha già dei "problemi", sinceramente io mi faccio delle domande.
Non dico che non debba avere nulla "in eterno", ma 3 Fiesta in 22 anni l'officina l'hanno vista solo per il primo tagliando, per la revisione e, l'ultima, verso 75.000 Km perdeva un po' d'acqua da un tappo del monoblocco.

Se avessero fatto un motore meno spinto, anche se mi scocciavano un paio di "mancanze" avrei ripreso la tedesca ad occhi chiusi (poi poteva anche andarmi male, eh? Ma a questo punto la sfiga c'è per tutti; solo che a leggere qui, anche se non è che 30 persone fanno statistica, a me non rassicura molto in qualità questa 208).