aiuto 2.2 hdi rumoroso [Risolto]

[peppeind]

salve ,da circa un mese non si riesce ha trovare il problema,non so spiegarlo bene ma ci proverò dai sintomi:dico subito che è mappato e senza f...p :picchiettio a 1500 giri da fermo,lenta allo spunto,rumorosa da 3000 giri in poi,preciso che da 3200 giri in su e molto fiacca,i consumi sono aumentati,ma non fa fumo nero neanche in brusca accelerazione,un paio di volte mi e andata in recovery con errore p 1112 verificando con la funzione cerca del forum vuol dire sorveglianza alta pressione rail ho cambiato debimetro ma non ho risolto.i meccanici che ne ho girati ormai abbastanza fanno diagnosi e se non vedono niente per loro e tutto a posto, ma per me non va come dovrebbe,scusate per la lunghezza,ma sono davvero stanco.grazie a chi mi risponderà.

[OdinEidolon]

Potrebbe essere la valvola rppv andata. Potrebbe essere il sensore del rail andato. Potrebbe essere molto altro, la valvola dello swirl funziona correttamente (vedi i diversi video youtube sull'argomento, la valvola delloswirl deve aprirsi a circa 220o giri in accelerazione, anche in folle da fermo).

Il problema alta pressione rail comunque potrebbe essere scollegato agli altri problemi. Potrebbe invece essere dovuto ad una mappatura non perfetta. Fatti rimettere per prova il file originale (ci vogliono 10 minuti, si fa via presa OBD) e vedi se almeno quel problema cambia. Sospetto di sì.

[peppeind]

ciao odin,la valvola swirl funziona,anche se devo dire che la levetta l ho sbloccata io muovendola su e giù è ho cambiato il relativo polmoncino.cosè la valvola rppv ,il mio sospetto va alla valvolina posta sopra il filtro gasolio ,la mappatura non e di quelle esagerate,quello che mi fa impazzire perche in certi momenti diventa silenziosa e scattante,ma dopo un po torna di nuovo lenta e rumorosa

[OdinEidolon]

Potrebbe essere la valvola di precontrollo della pressione rail, rppv. È quella dietro il fitro gasolio, un po' a sx.

Attenzione! Rimuoverla è molto difficile: se è incastrata, si rischia che la punta si rompa e rimanga all'interno. Poi è facile da estrarre, ma a questo punto la valvola va cambiata e costa molto (200€ e passa se non ricordo male).

Quindi cautela e calma nell'estrarla.

[peppeind]

e possibile,ma visto che costa un botto,come si fa ad essere sicuri che sia quella, l avevo gia smontata per vedere se il filtrino era sporco,e ho notato che e un po rigata subito dopo l oring,puo centrare qualcosa?

[OdinEidolon]

Difficile essere sicuri... bisognerebbe testare l'auto e fare una diagnosi live registrando i vari valori per capirci qualcosa di più con sicurezza.

Visto che riesci a smontarla, smontala e cambia tutte le guarnizioni della valvola. In alternativa ci sono anche i pompisti che le revisionano.

[Calò75]

difficile dare consiglio mirato senza un'accurata diagnosi............
cmq ci provo

P1112 EDC15C2 - Diesel high pressure monitoring function.EDC15C2 -Pressure lower than the minimum pressure. (leak)
come descrivi cerca un ottimo pompista e fai vedere gli iniettori.........forse li il problema.......... .
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[-o< falla vedere da Gallo(ottimo pompista),a Gela, lui di sicuro ti puo' aiutare a risolvere

[peppeind]

si conosco gallo,lo fatta già vedere a canicatti pompista sciabbarrasi mi ha detto di portargli gli inniettori ma su 807 smontarli e un casino e magari poi non e neanche quello,proverò a cambiare l oring dell elettrovalvola chissà se la trovo uguale.per le diagnosi accurate nessuno ci vuole perdere il suo tempo.mi sa che questa magagna dovrò risolvermela da solo

[OdinEidolon]

Le guarnizioni della valvola li trovi in Peugeot e costano pochissimo.

[Calò75]

si conosco gallo,lo fatta già vedere a canicatti pompista sciabbarrasi mi ha detto di portargli gli inniettori ma su 807 smontarli e un casino e magari poi non e neanche quello,proverò a cambiare l oring dell elettrovalvola chissà se la trovo uguale.per le diagnosi accurate nessuno ci vuole perdere il suo tempo.mi sa che questa magagna dovrò risolvermela da solo

se tranquillo vuoi stare, da Gallo devi andare..............
lascia perdere Sciabbarrasi...........te lo sconsiglio

[peppeind]

grazie calò75,immaginavo,appena avrò la possibilità la porto a gela.

[Calò75]

grazie calò75,immaginavo,appena avrò la possibilità la porto a gela.

salutami al Sig. Bartolomeo Gallo

[peppeind]

sarai servito,ma di dove sei?

[thewizard]

P1112 EDC15C2 - Diesel high pressure monitoring function.EDC15C2 -Pressure lower than the minimum pressure. (leak)
come descrivi cerca un ottimo pompista e fai vedere gli iniettori.........forse li il problema....

mi spieghi per quale OSCURA RAGIONE se viene segnalata bassa pressione rail (addirittura inferiore alla minima prevista) tu manderesti a revisionare inutilmente gli iniettori????
non ti viene il dubbio che la pressione sia bassa per filtro ostruito/pompa serbatoio malfunzionanete, REGOLATORE DI PRESSIONE malfunzionante o valvola di ritenuta pressione malfunzionante?

Fabio/molto perplesso

[peppeind]

hai ragione anche tu,ma da queste parti non ci sanno mettere le mani,avvolte glie li devo spiegare io recentemente abbiamo tirato giù il serbatoio per controllare un eventuale intasamento,ma era pulito.però quando giro la chiave e attacca la pompa a freddo e silenziosa,dopo un paio di volte fa un rumore tipo un tonfo o gomitata al muro per capire meglio,lo fa anche quando stacca.dove si trova la valvola ritenuta pressione?