Scollegare/Collegare batteria

[mefisto]

Le raccomandazioni che si sentono in giro riguardo staccare/riattaccare prima il polo positivo piuttosto che quello negativo , lasciano un po’ il tempo che trovano : basta fare attenzione a non causare contatti o , peggio , cortocircuiti accidentali durante l’operazione ; di solito (sulla mia è così) il polo positivo fa capo ad un morsetto a leva , molto facile da sganciare anche senza attrezzi , per cui in genere si stacca quello .

[ale1989]

Le raccomandazioni che si sentono in giro riguardo staccare/riattaccare prima il polo positivo piuttosto che quello negativo , lasciano un po’ il tempo che trovano : basta fare attenzione a non causare contatti o , peggio , cortocircuiti accidentali durante l’operazione ; di solito (sulla mia è così) il polo positivo fa capo ad un morsetto a leva , molto facile da sganciare anche senza attrezzi , per cui in genere si stacca quello .

Concordo in pieno il fatto di staccare prima uno che l'altro

[208xy]

Le raccomandazioni che si sentono in giro riguardo staccare/riattaccare prima il polo positivo piuttosto che quello negativo , lasciano un po’ il tempo che trovano : basta fare attenzione a non causare contatti o , peggio , cortocircuiti accidentali durante l’operazione ; di solito (sulla mia è così) il polo positivo fa capo ad un morsetto a leva , molto facile da sganciare anche senza attrezzi , per cui in genere si stacca quello .

Non voglio contraddirti e ti ringrazio del tuo consiglio, ma il mio elettrauto mi ha sempre detto quando lasciavo la macchina ferma per mesi, di staccare sempre prima il morsetto negativo poi il positivo nel caso dovessi cambiare batteria, e quando colleghi la nuova la cosa al contrario, e cioe' positivo e poi negativo per evitare sfiammate che possono danneggiare centraline ecc, pero poi vedendo la batteria della 208 con lo sgancio rapido su positivo mi sono chiesto...come mai...del venditore lascio perdere perche ha dimostrato di non capire una mazza...quando ho provato la macchina mi diceva tira tira vedi come spinge...e io guardi che il motore e' freddo..e lui ma non vedi che la temp dell'acqua e ok...e io gli ho detto e l'olio che dev'essere ok...e c'e' rimasto di m...a...molti venditori sono solo buoni a compilare richieste per finanziarie ma di meccanica 0

[mefisto]

Le "sfiammate" succedono solo se uno è talmente imbranato da provocare cortocircuiti accidentali durante la manovra : sganciando prima il positivo , in teoria , potrebbe succedere , se dovesse cadere un attrezzo proprio sul polo appena staccato , di fare un corto verso massa ; sganciando prima il negativo , non si corre questo rischio .
D'altra parte , se si paventano rischi di questo tipo , è meglio lasciar perdere e rivolgersi ad un professionista .