Prime impressioni restyling 3008 Allure 1.6 8v hdi 115 cv f

[RealTitano]

Apro questo argomento per chi, come me, ha da poco ritirata una nuova 3008 restyling e voglia condividere le sue impressioni con altri utenti che abbiano la stessa auto o voglia aiutare chi pensa di acquistarne una.

[RealTitano]

Ripropongo qui ciò che avevo già avuto modo di scrivere in un altro thread per entrare nel vivo della discussione.

La mia è una Allure bianco madreperla, motore 1.6 e-HDI 115CV robotizzato, interni misto TEP Mistral con grip control, vetri laterali stratificati, pack vision, pack video, WIP NAV EVO + APS + retrocamera.

Esteticamente mi sembra davvero eccezionale. A mio parere il restyling è riuscito davvero bene dando alla 3008 un aspetto più elegante.
Gli interni in misto TEP (quando l'ho ordinata non sapevo di questa combinazione) sono una bella sorpresa, ben fatti e insieme alla strumentazione e al tetto panoramico danno un effetto da "auto di livello superiore"

Per quel che riguarda la guida mi sono subito abituato al cambio robotizzato e in generale mi pare faccia il suo dovere....devo dire la verità, nonostante non abbia mai avuto un cambio automatico noto dei comportamenti poco chiari nelle decisioni prese ma voglio imputare la cosa alla mia inesperienza in merito.

In questo momento il solo punto dolente che noto è nei consumi. A occhio mi pare consumi parecchio però, anche in questo caso, l'auto è nuova quindi credo ne debba fare di strada prima di assestarsi.

Ci sono ancora delle cose che devo approfondire come i collegamenti ai visori posteriori o il grip control, ma ci vorrà un pò di tempo.

Aggiungo che noto un fastidioso scricchiolio proveniente dalla base della leva del cambio automatico. Spero si possa far sparire facilmente

[Daniele73]

Aggiungo che noto un fastidioso scricchiolio proveniente dalla base della leva del cambio automatico. Spero si possa far sparire facilmente

Porca miseria, arrivo all'ultima riga e vedo che le cose non son cambiate!
Vabbè, ti auguro ogni bene comunque, soprattutto con il robotizzato.
Per risolvere scricchiolii in zona cambio ci sono numerose dritte sui vari topics, io personalmente ho smontato la mostrina in ABS e la cornice del cambio e su entrambe (perchè dopo mesi ho scoperto che a provocare rumore sono entrambe) ho inserito parecchi pezzi di mousse di gomma autoadesiva.
Lavoro di 10 minuti per risolvere un inconveniente che col tempo inizierà altrimenti ad infastidire; inaudito su un'auto che non costa 10000 euro!

[RealTitano]

Lavoro di 10 minuti per risolvere un inconveniente che col tempo inizierà altrimenti ad infastidire; inaudito su un'auto che non costa 10000 euro!

....neanche 20.000....

Comunque per il resto mi sembra una auto spaziale!!

[Screamer2]

Altre opinioni dai possessori del restyle? Sono curioso!

[kaciolipo]

Spaziale è dire poco !
Ho la hybrid4 e qualche rumori no zona navigatore solo in strade da terzo mondo come da me.
Hihihi, ciao

[Gigi Scott]

Ciao a tutti, dopo tanti tentennamenti tra nuova c4 picasso e 3008,finalmente ho deciso compro la 3008,anche la c4 non era male ma il modello nuovo ancora poco conosciuto e la troppa tecnologia mi ha spaventato sui costi futuri... Domani vado in concessionaria già con il loro preventivo in mano (fatto 10gg fa) e stipulo il contratto - Modello restayling 1.6 active diesel (ancora indeciso sul colore se bianco o nero anche se il nero lo trovo più aggressivo davvero bello) cambio manuale + tetto panoramico, vetri oscurati e navigatore.Vi aggiorno sui tempi di consegna della mia futura leonessa.

[autosearch]

Ciao a tutti, dopo tanti tentennamenti tra nuova c4 picasso e 3008,finalmente ho deciso compro la 3008,anche la c4 non era male ma il modello nuovo ancora poco conosciuto e la troppa tecnologia mi ha spaventato sui costi futuri... Domani vado in concessionaria già con il loro preventivo in mano (fatto 10gg fa) e stipulo il contratto - Modello restayling 1.6 active diesel (ancora indeciso sul colore se bianco o nero anche se il nero lo trovo più aggressivo davvero bello) cambio manuale + tetto panoramico, vetri oscurati e navigatore.Vi aggiorno sui tempi di consegna della mia futura leonessa.

E' il modello su cui sto facendo il preventivo io (con pack retrovisori ripiegabili). io dando un auto da rottamare come primo preventivo sono sui 23.4 .... tu come sei?

[Dom3008]

Ordinata ad ottobre è arrivata stamane. Bianca ed in allestimento allora è bellissima. Non ho potuto accenderla in quanto Appena arrivata aveva centralina sconnesso. Martedì la ritiro. Domanda per i possessori di allure pre-restyling i sedili erano misti stoffa pelle?

[kaciolipo]

Io ho la hybrid4 in terni in tessuto . con la pelle sudo.il restyling dovrebbe essere tessuto/plastica . Non è vera pelle.

[Andrea B]

oggi vado a chiudere il contratto per un Allure. Mi date un consiglio. Nella configurazione da me scelta ho messo il grip control che non prevede le ruote da 18'' ma di 16" ma non sappiamo che fare perché sul piano estetico la macchina è penalizzata. Se rinuncio al grip control la macchina è penalizzata sul piano delle prestazioni?

grazie e ciao
Andrea

[Dom3008]

Confermo che è ecopelle ma di qualità veramente buona

[kaciolipo]

Vendo scarpe.
ecopelle= plastica
Lo so, è brutto da dire ma è così

[peppinez]

se metti i cerchi da 18 le buche e gli avvallamenti delle strade che ci ritroviamo li sentirai di piu nella schiena e inoltre pagherai dai 200 ai 250 € in piu al cambio gomme e 70/80 € in piu (calcolo fatto su una percorrenza annua di 15.000 km) per i 0.3 L di gasolio in piu' consumati ogni 100 km dalle gomme montate su cerchi da 18 rispetto a quelle montate su cerchi da 16.

il grip control e' un dispositivo che puo essere utile (ce l'ho sulla mia 3008, testato su sterrato tortuoso, neve e ghiaccio e ti posso dire che ti aiuta rispetto all'avere una 2 ruote motrici normale) e nn costa molto (400 €), soprattutto considerando il fatto che ti da gia i cerchi da 16 e soprattutto le M+S (senza fiocco di neve) di primo equipaggiamento, che per il codice della strada gia vanno bene per non incorrere in multe nei tratti con obbligo di catene a bordo o pneumatici da neve.

le M+S di serie con grip control le ho usate per 40.000 km e dalla mia esperienza personale, questo abbinamento va piu che bene in tutte le condizioni, tranne nei percorsi tortuosi con neve ghiacciata in pendenza e pieni di curve, dove a causa della gomma M+S senza lamelle adeguate e ad una percentuale piu bassa di silice (che garantisce una mescola piu morbida e performante in inverno), nn riesce a garantire fisicamente un'aderenza accettabile, per cui il grip control nn puo' intervenire.

ricordo che il grip control lavora gestendo la motricita' tra le due ruote anteriori trasferendo fino al 100 % della coppia alla ruota che ha piu aderenza, ma se fisicamente l'aderenza e' nulla (a causa di ghiaccio, di terreno umido o sporco) il grip control nn puo fare nulla.

[Andrea B]

la questione è complicata perché mia moglie che usa l'auto per l'80% del tempo predilige il lato estetico, io quello tecnico.... grazie delle informazioni le giro a mia moglie e cerco di convincerla per il gripp.
approfitto e faccio un'altra domanda: nei percorsi tortuosi e nei curvino autostradali con il grip si riesce ad avere un assetto "rigido"? fino ad oggi ho guidato una picasso C4 e in curva l'assetto era troppo morbido...