Accensione spia stop per temperatura elevata....

[danielelnb]

Salve raga possiedo una 1.6 thp con 12000 km e stasera ho avuto un problema
Premetto che la temperatura esterna era di -2gradi e che quando esco con la mia macchina non superò i 1500giri fin quando la temperatura e a 90gradi
Cmq stasera mentre camminavo la lancetta segnava ancora il motore freddo quando ad un tratto la lancetta e andata di colpo a 130 gradi si è accesa la spia stop e il quadro mi diceva anomalia raffreddamento segnere motore ... Ho subito accostato e spento poi con la torcia ho provato a controllare cosa potesse essere e l'unica cosa anomala che sono riuscito a trovare e il liquido radiatore al min....
Qualcuno di voi ne sa qualcosa???????

[208xy]

Salve raga possiedo una 1.6 thp con 12000 km e stasera ho avuto un problema
Premetto che la temperatura esterna era di -2gradi e che quando esco con la mia macchina non superò i 1500giri fin quando la temperatura e a 90gradi
Cmq stasera mentre camminavo la lancetta segnava ancora il motore freddo quando ad un tratto la lancetta e andata di colpo a 130 gradi si è accesa la spia stop e il quadro mi diceva anomalia raffreddamento segnere motore ... Ho subito accostato e spento poi con la torcia ho provato a controllare cosa potesse essere e l'unica cosa anomala che sono riuscito a trovare e il liquido radiatore al min....
Qualcuno di voi ne sa qualcosa???????

Hai fatto bene a spegnere subito il motore...fossi in te dopo una scaldata cosi' la porterei dal conce con carro attrezzi, e la farei vedere se non altro per scongiurare qualsiasi problema al motore....

[Calca]

Ciao,
io ho una 1.4 vti e ho avuto il tuo stesso problema , inizialmente dalla prima concessionaria mi era stato detto che era un problema della batteria che non aveva abbastanza tensione e faceva funzionare male i sensori...........ovviamente il problema non era quello e si è ripresentato qualche giorno dopo
Mi sono recato in un'altra officina e hanno constato che il sensore/sonda della temperatura era rotto e quindi alternava momenti in cui registrava l'effettiva temperatura e altri in cui diciamo "improvvisava"
Cambiato quello non mi è più successo, parliamo di settembre 2013
Non ti so dire il costo perché, fortunatamente mi è successo in garanzia

[BiciMotard]

(...) quando esco con la mia macchina non superò i 1500giri fin quando la temperatura e a 90gradi

ho capito che non si deve tirare a freddo, ma hai un motore sportivo, non sei su un carro funebre, suvvia

[Calò75]

su THP a volte problema al giunto elettrico pompa acqua (se presente)
cmq meglio fare le giuste verifiche prima di intervenire

[danielelnb]

Scaldare non ha scaldato sicuramente xke si e no ho fatto 500m... Cmq oggi ho chiamato in concessionaria e devo andare lunedì.... Vediamo che mi dicono....

@bici
La mia e un carro funebre fino ai 90gradi xke una volta in temperatura viene trattata male tiu calcola che x andare a lavoro devo fare una 40ina di km in extraurbane di montagna quindi curve tornanti e via dicendo ( che spettacolo non mi stancherò mai) e li il motore non scende mai sotto i 3500giri quindi quando posso (almeno all inizio) le risparmio un po' di lavoro, stessa cosa all'arrivo parcheggio scendo mi fumo una sigaretta ( dentro non fumo) mentre aspetto che (a motore acceso) stacca la ventola e poi spengo e chiudo...

[BiciMotard]

va bene, danielelnb, per stavolta non sei scomunicato. Scherzo, comunque, non ti devi giustificare.

[semi]

Io ho avuto un problema simile con la mia, 1.4 95cv benzina; la sonda non rilevava la temperatura giusta e non faceva scattare la ventola, quindi io avevo sul quadro 95º e realmente erano ben di più.
In breve, quella sostituta è diversa da quelle iniziali delle 208 perché riscontrata difettosa dalla fabbrica e il ricambio inviato, era diverso.
Me lo spiegava il mio concessionario; non so però da quale periodo abbiano iniziato ad installare quelle con la sonda modificata.



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[syrio91]

La tua di che periodo è?! Tanto per sapersi orientare..

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[azzetto]

Anche io ho avuto lo stesso problema di semi, solo che il mio conce non ne ha voluto sapere di cambiarlo ed ho dovuto fare da me per 265 €... Ovviamente ho fatto un reclamo a peugeot che non mi ha mai risposto...

[semi]

La mia è Luglio 2012!

Pagare 265€?! Ma assolutamente è sbagliato che tu abbia tirato fuori dei soldi per una parte in garanzia!!
A me l'hanno cambiato immediatamente senza se e senza ma!!



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[azzetto]

anche la mia è di luglio 2012. mi ero andato a lamentare che consuma tanto liquido di raffreddamento, e dopo che se la sono tenuta 2 giorni mi hanno detto che era tutto normale. Il mio meccanico solo toccando i tubi sotto il motore ha constatato che il pezzo non faceva girare l'acqua, per quello evaporava... Alla fine se trovi il meccanico incapace garanzia o no, ci rimetti sempre...

[semi]

Ah guarda, la mia svuotava proprio la vaschetta perché in estate, con le temperature elevate, quella dell'acqua si alzava e, in due parole, bollendo, alzava anche pressione e riusciva a spararla fuori dal tappo della vaschetta; rimaneva poi vuota di peso, addirittura asciutta!
In concessionaria l'hanno tenuta un paio di giorni e, lasciandola in moto collegata al computer, hanno rilevato l'elevata temperatura trasmessa sbagliata dalla sonda che non faceva attaccare la ventola.
Poi quando i meccanici si sono visti la fontana d'acqua dalla vaschetta, ci sono anche un pó rimasti ;D


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[danielelnb]

Tutto risolto stamattina mi hanno cambiato il sensore...
Adesso vedremo nei prossimi giorni...
Cmq la mia e aprile 2013....

[MarioPeugeot2008]

Cmq la mia e aprile 2013....

Quindi in alcune auto dalla nascita del modello nel 2012 fino ad aprile 2013 è stato riscontrato questo difetto ...mi chiedo se ora abbiano provveduto fin dalla catena di montaggio