Impuntamento cambio in scalata da terza a seconda

[bertoldo]

Premtto di avere la 2008 da fine nov/2013, 1,6 eHdi Allure, mi trovo bene pur proveniendo dalla 407 berlina, auto spaziosa vivace, ma apunto quando hai una guida leggermente più veloce, in scalata, mi capita qualche volta, che la 2a ....proprio non ne vuole sapere di entrare, costringendomi la rimessa in terza .
Probabilmente, spero, sia solo questione di abituarsi nel "pigiare a fondo" la frizione (cosa che con la 407 non mi era mai capitato) o perchè ha solo" 3.800 km......
A nessuno è capitato ?
Grazie

[Hindios]

A me non mi è msi capitato, per ora, ma onestamente non mi stupisce molto... la 2008 non ha un cambio precisissimo e non ama la cambiata sportiva! Alla fine, secondo me, è questione di abitudine

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[fuego]

Premtto di avere la 2008 da fine nov/2013, 1,6 eHdi Allure, mi trovo bene pur proveniendo dalla 407 berlina, auto spaziosa vivace, ma apunto quando hai una guida leggermente più veloce, in scalata, mi capita qualche volta, che la 2a ....proprio non ne vuole sapere di entrare, costringendomi la rimessa in terza .
Probabilmente, spero, sia solo questione di abituarsi nel "pigiare a fondo" la frizione (cosa che con la 407 non mi era mai capitato) o perchè ha solo" 3.800 km......
A nessuno è capitato ?
Grazie

Anche io ho questo problema. Devo dire che adesso è molto migliorato sono a circa 1500km però lo fa ancora specialmente con il motore freddo. A volte si impunta anche per mettere la prima.

A me non mi è msi capitato, per ora, ma onestamente non mi stupisce molto... la 2008 non ha un cambio precisissimo e non ama la cambiata sportiva! Alla fine, secondo me, è questione di abitudine

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Il cambio montato sulla 92 cv e diverso da quello della 115 per quello che si comporta in modo diverso. In effetti quando ho fatto la prova era una 92 e devo dire che è nettamente più morbido negli inserimenti.

[Hindios]

Si è diverso di sicuro... ma non cambia la sostanza... ho provato anche io la 115cv, bel cambio ma se mi permetti, in giro ci sono cambi molto più precisi!

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[Samella]

Si è diverso di sicuro... ma non cambia la sostanza... ho provato anche io la 115cv, bel cambio ma se mi permetti, in giro ci sono cambi molto più precisi!

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Effettivamente ho notato anch'io un po' di difficoltà tra passaggio 3 e 2 marcia. Devo dire che le marce sono molto corte e se sei a un basso n. di giri del motore entra più facilmente se no tiene bene anche la terza. Se penso che a 75 Km all'ora mi chiede la 6 è detto tutto. Magari con il tempo si ammorbidisce.

[Hindios]

Wow... gia a 75km/h? Beh a me chiede la 5° a 70 km/h andando a filo gas

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[mauriziomahler]

effettivamente anche io trovo un impuntamento nel passaggio tra la seconda e la terza, ma la cosa invece che mi ha preoccupato è che con la temperatura sotto zero non entrava la retro, ho dovuto mettere in marcia avanti e rilasciare la frizione per un attimo e dopo sono riuscito a mettere la retro

[intercity600]

A me non mi è msi capitato, per ora, ma onestamente non mi stupisce molto... la 2008 non ha un cambio precisissimo e non ama la cambiata sportiva! Alla fine, secondo me, è questione di abitudine

Nooooooooo....ma quindi è il classico cambio da "vecchietto che va a messa la domenica mattina"???

[intercity600]

scusate il doppio post ma avevo sbagliato a schiacciare

[img]tumblr_ml7zsntjpv1qdlh1io1_250.gif[/img]

[intercity600]

ops....

volevo mettere questo (magari qualche moderatore mi cancella il mex di prima)

[Hindios]

SPETTACOLO!
Comunque non è che sia da Vecchietti, solo che c'è di meglio in giro come di peggio... ma nel Complesso il cambio è valido!

[bertoldo]

Ora sono a circa 25000 km, ma al tagliando in Conce ho fatto presente il problema.....mi hanno smontato il ponte interno e "registrato i tiranti" (così li hanno definiti) ed effettivamente ora, il problema iniziale non esiste più. La scalata è precisa.
Esisteva proprio una "cunetta" tra la prima e la seconda marcia (sulla sx dalla parte del guidatore), che non consentiva l'innesto "preciso" , appunto perchè si impuntava in questa rientranza a sx. Forse non ho usato i termini giusti, ma di fatto, dopo la manutenzione, il passaggio tra 1a e 2a è dritto senza + gioco a sx.
Ora posso veramente dire che è ok, la scalata è precisa per quel che consente il cambio della 2008 (che non è quello della mia precedente 407).L'autovettura è "divertente" (bella ripresa e comoda). L'unico handicap, con la pioggia ed il treno gomme 4 stagioni, perde un po' d'aderenza, ma si sa, fintanto che non cambierò treno a primavera...