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Ventola radiatore "ghiacciata"

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
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initialD
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Ventola radiatore "ghiacciata"

Messaggio da initialD »

cyaa... vi racconto quello ke mi è successo ieri sera

ieri sera stavo tornando da Padova e mi sono fatto tutta l'autostada innevata sotto una bufera di neve e ci ho messo un'eternità ad arrivare a casa...

a un certo punto noto ke l'indicatore dell'acqua era sopra i 90 (sopra la prima tacchettina dopo i 90) e fuori c'erano -2 gradi. a questo punto mi sono insospettico e pensavo come era possibile.
mi fermo al primo autogrillo e io e mio papà scendiamo a vedere e notiamo subito ke tutto il muso della leo era ghiacciata dalla neve( non si vedeve neppure la targa).

Stacchiamo e liberiamo le feritorie dalla "bocca" ma vedo ke dentro il radiatore era tutto bianco..

ripartiamo e vedo ke la situazione era un po migliorata , indicatore sceso sui 90.

quasi arrivati a casa si ripresenta la stessa cosa.... ci rifermiamo e rifacciamo la stessa procedura ma appena rimesso il moto la lancetta è schizzata quasi al limite rosso e uscita la spia di spegnere il motore x elevata temp.
spengo tutto apro il cofano ( anke questo ghiacciato) ma fortunatamente non sentivo nessun odore di bruciato ......

rimaniamo fermi x 10 min x aspettare ke il motore si raffreddasse un po e ripartiamo

arrivato dopo questo viaggio odissea a casa parcheggio e ho fatto i compliementi alla Leo.

ora mi chiedo la ventola non potendo girare x colpa del ghiaccio si sarà rovinato il motorino? ora è ferma x colpa della neve ke stà scendendo in quantità industriale .

cmq in condizione di viaggio lungo e neve estrema la leo ha mostrato i suoi limiti...sigh
non potevano fare la ventola un pò in alto o spostato x essere un po riparato?

quindi x questi modelli di macchine a bocca sempre + grande che Peggiò progetta, ci rifletterei un pò ....

hola a tutti e spero ke torni alla normalità nei prox giorni.
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09/2002, grigio alluminio,Tarox Brake, 16",Filtro BMC, Assetto completo Bilstein B8 Sprint con Eibach pro-kit. FOTO

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belgy
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Messaggio da belgy »

sicuro che la ventola non girasse?!

in caso di bufera la neve che si deposita sul muso blocca il flusso dell'aria attraverso il radiatore facendolo surriscaldare... un pò come gli igloo degli esquimesi...

questo inconveniente è capitato anche a me, muso coperto di neve, temperatura oltre i 90° e ventola che girava

riguardo le bocche grandi delle nuove peggiò... bhe, torneranno utili d'estate :wink:
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lukebs
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Messaggio da lukebs »

Cavoli, davvero un bel guaio, meno male che sei riuscito a rientrare alla base...io stamattina partendo mi son accorto che dalla calandra e dal paraurti anteriore partivano decine di stalattiti di ghiaccio...cmq mi sembra strano che la ventola si sia ghiacciata, girando e col motore caldo dietro è un fenomeno inosuale per lo meno!
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initialD
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Messaggio da initialD »

lukebs ha scritto:Cavoli, davvero un bel guaio, meno male che sei riuscito a rientrare alla base...io stamattina partendo mi son accorto che dalla calandra e dal paraurti anteriore partivano decine di stalattiti di ghiaccio...cmq mi sembra strano che la ventola si sia ghiacciata, girando e col motore caldo dietro è un fenomeno inosuale per lo meno!
lo credevo anke io.. cmq aspetto ke il tempo migliori e farò delle prove. se si ripresenta ancora subito dal conce... :roll:
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initialD
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Aggiornamento

Messaggio da initialD »

oggi ho portato la Leo xè l'elettro ventola non andava +.... fulminato il fusibile oppure proprio rotta?? :? vedremo cosa faranno

è da stamattina ke è in conce e non mi hanno ancora chiamato x dire come sta.....

ke ansia.... speriamo ke ritorni presto a casa :roll:

ps: ho scoperto inoltre ke se la ventola non gira non attacca neanke il clima ..... :evil:
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lukebs
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Messaggio da lukebs »

allora non era un problema di ghiaccio, ma un vero e prorpio problema che stava per manifestarsi in tuta la sua gravità!!! peccato Tri, speriamo che si risolva tutto senza grandi esborsi di denaro e perdite di tempo!!!
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Messaggio da initialD »

lukebs ha scritto:allora non era un problema di ghiaccio, ma un vero e prorpio problema che stava per manifestarsi in tuta la sua gravità!!! peccato Tri, speriamo che si risolva tutto senza grandi esborsi di denaro e perdite di tempo!!!
invece penso ke sia stato proprio il ghiaccio a mandare fuori uso la ventola..

una volta ke la ventola si era ghiacciata e quando doveva partire la ventola, rimanendo bloccata, si sia bruciato il motorino interno...


cmq me ne hanno dato un'altra nuova ... :) meno male ke sono ancora in garanzia e quindi non ho pagato niente...

inoltre gia ke c'ero mi sono fatto mettere a posto i vari stock ke sentivo davanti quando la macchiana era dentro le rotonde... quindi barra di torsione, attacchi ammortizzatori....

ho ancora 8000 km x sfruttare la garanzia .... :wink:

cyaa speriamo ke il tutto duri ora il + lungo possibile...
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Messaggio da lukebs »

allora la garanzia opzionale stavolta è prorpio servita dai...meno male!!!
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Kennet
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Messaggio da Kennet »

lukebs ha scritto:allora la garanzia opzionale stavolta è prorpio servita dai...meno male!!!
Quando sento questi racconti mi autogiustifico la spesa che ho fatto per prolungarla....basta una cavolatina e ti partono euri su euri....

:lol: me lo vedo Tri in sala d'attesa che attende il bollettino medico della sua leonessa....cmq è la prima volta che sento una cosa simile e tra neve e ghiaccio questo inverno è stata dura qui al nord.....certo Tri che la tua sta parecchio all'aperto, la dalle tue parte deve scendere mica male la temperatura, e con tutta la neve che si è presa quest'anno magari il guiaio era in lista d'attesa :roll:
Raduni > Monteriggioni | Cittadella | Chiavari | Brescia | Riva del Garda
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Messaggio da bobkent »

Kennet ha scritto:
lukebs ha scritto:allora la garanzia opzionale stavolta è prorpio servita dai...meno male!!!
Quando sento questi racconti mi autogiustifico la spesa che ho fatto per prolungarla....basta una cavolatina e ti partono euri su euri....

:lol: me lo vedo Tri in sala d'attesa che attende il bollettino medico della sua leonessa....cmq è la prima volta che sento una cosa simile e tra neve e ghiaccio questo inverno è stata dura qui al nord.....certo Tri che la tua sta parecchio all'aperto, la dalle tue parte deve scendere mica male la temperatura, e con tutta la neve che si è presa quest'anno magari il guiaio era in lista d'attesa :roll:
Quoto, a sentire certi racconti mi sento molto soddisfatto di aver prolungato la garanzia! :D
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Messaggio da initialD »

Kennet ha scritto:
lukebs ha scritto:allora la garanzia opzionale stavolta è prorpio servita dai...meno male!!!
Quando sento questi racconti mi autogiustifico la spesa che ho fatto per prolungarla....basta una cavolatina e ti partono euri su euri....

:lol: me lo vedo Tri in sala d'attesa che attende il bollettino medico della sua leonessa....cmq è la prima volta che sento una cosa simile e tra neve e ghiaccio questo inverno è stata dura qui al nord.....certo Tri che la tua sta parecchio all'aperto, la dalle tue parte deve scendere mica male la temperatura, e con tutta la neve che si è presa quest'anno magari il guiaio era in lista d'attesa :roll:
in questo caso ero tranquillo xè sapevo ke non mi costava nulla.... :D

nel mio caso fare 300 km sotto una bufera di neve è stato una esperienza indimenticabile....
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Messaggio da Kennet »

initialD ha scritto:nel mio caso fare 300 km sotto una bufera di neve è stato una esperienza indimenticabile....
Io invece sabato notte mi sono trovato sulla paullese con i banchi di nebbia ad altezza uomo, visibilità 10 metri scarsi, velocità di punta 55 km/h....è stato veramente indimenticabile.... :x ho acceso tutte le luci disponibili sulla mia leonessa, il cruscotto sembrava un'albero di natale, non si vedeva un tubo...paura..... :?
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Messaggio da lukebs »

Ti serviva il radar per avanzare nella nebbia...fatti fare il progetto da Retz per l'installazione sulla tua 307!!!
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