cambio robotizzato peugeot 3008

[zoruam]

ciao, pensavo d'estate mettere i cerchi x 18", ma ne sei sicuro?
Non me l'hanno detto alla Peugeot, anzi, mi hanno già procurato un depliant di cerchi simili da 18" di concorrenza (gli originali costano na follia)
A proposito, chi produce i cerchi per Peugeot ?

grazie 1000

[giovanni1947]

Quoto alpneus. Prima verifica la carta di circolazione. io ho una tecno 1600 hdi cambio robotizzato e grip; omologati cerchi 16" e 17".
Ciao

[gidale]

Io ho il grip control e confermo solo cerchi da 16" o 17" come da libretto.

[gidale]

Per meglio chiarire: cerchi da 16" se si ha il grip control da usare con gomme da neve o estive, mentre cerchi da 17" da usare con stesse gomme neve o estive ma, come raccomandato da peugeot non adatte accoppiate all'uso in abbinamento al grip control.

In poche parole il "GC" lavora meglio solo con gomme e cerchi da 16".

[demis]

Salve, Ordinata Peugeot 3008 Allure 1.6 diesel, mi han privilegiato di un buon sconto.
Esteticamnete non è delle migliori, ma gl'interni sono di buona qualità e spaziosi.
Pelle, grip control, xeno, navy...visto che con grip ha i cerchi x 16" ,sono alla ricerca di 4 cerchi x 18" magari simili agli originali bicolor.

ciao

Ciao per curiosità quanto ti è venuta? Io pure vorrei prenderà ma avendo permuta non mi fanno praticamente sconto

[giulfest]

Ciao a tutti, volevo qualche info sul cambio robotizzato.
1 se l'auto è ferma in colonna, devo mettere il cambio in N o lo lascio in A ( ovviamente senza premere sul pedale acceleratore)?
2 quando il cambio scala dalla 3 alla 2 marcia e dalla 2 alla 1ma marcia, a volteadal dei colpetti di gas in automatico.....lo fa anche il vostro?

[RealTitano]

Io ho l'ETG6, il nuovo cambio, anche se credo cambi solo il sw, come altri hanno gia' indicato:
1: non e' necessario che tu metta in N. Quando freni e ti fermi l'auto si ferma e nella maggior parte dei casi il motore si spegne. Per ripartire ti bastera' lasciare il freno e premere l'acceleratore.
2: non ho notato questo comportamento nella mia 3008.

[giulfest]

Ciao, Titano, io ho il cmp6 (la mia 3008 è del 2010), senza start&stop, non so quindi se va bene lasciare il cambio in A. Per le scalate di marcia, a me in automatico fa una vera e propria doppietta, molto piacevole tra l' altro....

[sergio.pmp]

Buongiorno a tutti,
ho appena ritirato la mia nuova 3008 1.6 con cambio robotizzato. Ottima macchina, mi lascia solo un po perplesso il comportamento del cambio durante le fasi di manovra, a bassissime velocità. Praticamente la macchina al rilascio del freno tende ad andare avanti da sola, cosa normalissima per un cambio automatico, il problema è che la mia fa dei singhiozzi, come se il "robottino" lasciasse la frizione di botto, rendendo molto difficoltoso fare manovra. Devo parcheggiare in un garage e ci devo entrare purtroppo di muso, avvicinandomi curvando, e il rischio di sbeccare il muso anteriore destro è altissimo se ogni volta che lascio il freno, lentamente, la macchina sembra debba partire con uno scatto al semaforo degno di Fast and Furious !!!

Qualcuno ha qualche notizia in merito ? Possibilità di regolare la partenza da fermo in officina ? Il mio vecchio cambio automatico della 307 si comportava decisamente meglio !!!!

Grazie a tutti !

[gunsite]

Buongiorno a tutti,
ho appena ritirato la mia nuova 3008 1.6 con cambio robotizzato. Ottima macchina, mi lascia solo un po perplesso il comportamento del cambio durante le fasi di manovra, a bassissime velocità. Praticamente la macchina al rilascio del freno tende ad andare avanti da sola, cosa normalissima per un cambio automatico, il problema è che la mia fa dei singhiozzi, come se il "robottino" lasciasse la frizione di botto, rendendo molto difficoltoso fare manovra. Devo parcheggiare in un garage e ci devo entrare purtroppo di muso, avvicinandomi curvando, e il rischio di sbeccare il muso anteriore destro è altissimo se ogni volta che lascio il freno, lentamente, la macchina sembra debba partire con uno scatto al semaforo degno di Fast and Furious !!!

Qualcuno ha qualche notizia in merito ? Possibilità di regolare la partenza da fermo in officina ? Il mio vecchio cambio automatico della 307 si comportava decisamente meglio !!!!

Grazie a tutti !

permettimi una battuta....se non avesse queste problematiche noi che abbiamo un cambio automatic a convertitore da 2000/2500 euro saremmo dei cretini....

[giulfest]

Buongiorno a tutti,
ho appena ritirato la mia nuova 3008 1.6 con cambio robotizzato. Ottima macchina, mi lascia solo un po perplesso il comportamento del cambio durante le fasi di manovra, a bassissime velocità. Praticamente la macchina al rilascio del freno tende ad andare avanti da sola, cosa normalissima per un cambio automatico, il problema è che la mia fa dei singhiozzi, come se il "robottino" lasciasse la frizione di botto, rendendo molto difficoltoso fare manovra. Devo parcheggiare in un garage e ci devo entrare purtroppo di muso, avvicinandomi curvando, e il rischio di sbeccare il muso anteriore destro è altissimo se ogni volta che lascio il freno, lentamente, la macchina sembra debba partire con uno scatto al semaforo degno di Fast and Furious !!!

Qualcuno ha qualche notizia in merito ? Possibilità di regolare la partenza da fermo in officina ? Il mio vecchio cambio automatico della 307 si comportava decisamente meglio !!!!

Grazie a tutti !

Ma se lasci il freno senza accelerare l'auto NON si muove............

[gentil]

Ciao sergio,allora il nuovo etg6 adesso si comporta come un automatico ed é normale che appena lasci il freno, in A vada avanti piano a me va a 5km orari invece lo scatto come al tuo non lo fa si comporta bene (almeno per adesso).Dovresti andare in conce.

[TurboxxCrime]

In poche parole state dicendo che l'etg6 quando lasci il freno accosta leggermente la frizione per funzionare come un cvt, se è vero ciò state dicendo, significa che hanno trovato il modo per far consumare ancor prima la frizione più di quanto già faccia un robotizzato... Andiamo bene...

[TurboxxCrime]

In poche parole state dicendo che l'etg6 quando lasci il freno accosta leggermente la frizione per funzionare simulare un cvt, se è vero ciò state dicendo, significa che hanno trovato il modo per far consumare ancor prima la frizione più di quanto già faccia un robotizzato... Andiamo bene...

[TurboxxCrime]

In poche parole state dicendo che l'etg6 quando lasci il freno accosta leggermente la frizione per simulare un cvt, se è vero ciò state dicendo, significa che hanno trovato il modo per far consumare ancor prima la frizione più di quanto già faccia un robotizzato... Andiamo bene...